起亚索兰托冬天靠浇开水启动 质保期内不保修

我国交通运输部公布的《机动车维修管理规定》规定，强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规，这意味着车主可以自由选择地点保养。不过该条款虽然早在2015年就已经公布，但近些年因为车主不在4S店保养车辆被判定“脱保”的事件屡见不止。

近日汽车门网就收到车主张先生投诉，其购买的起亚索兰托汽车因油泵故障经常无法启动，到4S店修理时却被告知因在外保养脱保。据张先生称，他是2014年是6月出购买的起亚索兰托新车，车辆质保时间为5年10万公里，因此至今还在质保期内。车辆在2015年元旦后停放了十几天，当再次使用时发现车辆无法启动。

随后车主咨询了兰州起亚4S店甘肃恒顺汽车贸易有限公司的售后，4S店指导张先生用开水在共轨油泵上浇上1-2杯就可以启动了，车主照做后果然可以正常启动。在此之后张先生的起亚索兰托还多次出现过类似情况都是靠这种方法排除，直到2017年冬天情况变得更加糟糕，不能正常启动的频率越来越高，而且需要的开水也越来越多，有时候一壶开水都能正常启动。这种情况等到车辆使用地玉门当地的气温到三月份升高后就会消失，不过到了夏天又会出现车辆过热启动困难的情况，通常是夏天早晨气温低时容易启动。

有一次车主7月份从外地回到玉门，在收费站遭遇堵车，车辆熄火后竟然无法启动，影响到了道路的正常通行。这是旁边的一位司机提醒车主用矿泉水为共轨油泵降温看看，结果一瓶矿泉水浇上后就启动了。回来后车主咨询了几个修理发电机的师傅，他们基本判定是油泵有问题。于是车主张先生在2018年7月25日将问题向兰州起亚售后进行了反馈，4S店让车主将车辆开到4S店进行检测，此时车辆的行驶里程为4.2万公里。

张先生2018年8月5日开车到兰州，在进兰州时遭遇堵车，到4s店已经是下班时间。6日早晨再去到4S店将问题反馈给相关负责人，4S店工作人员在翻阅了车主的保险手册后提出，车主的车辆在嘉峪关起亚4s店做的保养不能算数，必须在兰州起亚4S或者乌鲁木齐起亚4S店保养才算正常保养，别处都按脱保对待。据该名负责人称，嘉峪关的4 s店没有授权。但据张先生介绍，其在买车时兰州起亚4S店让车主到嘉峪关4S店做保养，当时嘉峪关恒顺和兰州恒顺是属于同一家。但后来到2016年嘉峪关4S店撤店，车主只能在玉门本地的修理厂做保养。

对于张先生反馈的情况，4S店的负责人并没有表示理解，而且还表现出很不高兴的样子，该负责人称平常不到兰州保养，等车子有问题了才到兰州找他们。最后兰州4S店以不在兰州店内做保养为由以脱保对待，拒绝保修。而且据4S店工作人员称，更换共轨油泵需要大约2.8-3万元的费用，张先生没办法只能开着有问题的车回到玉门。

从2018年冬天到2019年1-2月份，气温只要低于零下15度（当地冬天常见气温是零下18-25度），车子就不能正常启动，更换电瓶也一样。当时车主2009年购买的长城皮卡同样是电喷共轨柴油发动机，却很容易就能启动，哪怕零下25度也很好启动，就是因为看中这点张先生才选择购买柴油索兰托。

因为受气温影响，车主的索兰托只能放着不能用，直到春节过完。气温回升后车主购买了逆变器自救，打开空气滤清器壳用电吹风将空气预热启动。随后张先生几次将车辆开到修理厂反映情况，从维修技工处得知国家新规定不用再指定4S店维修保养，并不像起亚4S店负责人说的那样算脱保。目前车辆眼看就要过保，保修期就要过了，张先生实在不知道怎样才能解决索兰托的油泵故障。

无论是张先生的车辆在外保养被判定脱保，还是近段时间火热的奔驰车主贷款服务费事件，其实都是因为汽车售前市场利润已经被架空，4S店赢利点开始向保险、保养、贷款等售后市场转变。这也是为什么我国已经明确规定车辆可以不在指定地点维修保养，4S店却仍然明知故犯以“脱保”为威胁强制车主在4S店保养维修。