科鲁兹自燃4S店以保养脱保拒绝负责

近日，专业的汽车质量投诉平台汽车门网收到科鲁兹车主投诉，称其购买的科鲁兹2015款 1.5L 经典 SL MT车型，在车辆正常保养的前提下，产品无故出现自燃，经过冀通司法鉴定为仪表台下方主线束短路起火所致，但经销商以车辆未定期店面保养拒绝为车主负责，引发车主投诉维权。

据车主陈先生介绍，购买的2015款 1.5L 经典 SL MT科鲁兹车型，目前已经使用4年，行驶里程43000公里，车辆保修期内一直在店面定期保养，于2019年3月3日在行驶过程中车辆突然起火，最终全部燃烧报废，经冀通司法鉴定，为仪表台下方主线束短路起火、短路起火所致，但4S店以未在4S店定期保养维修拒绝为车主负责，车主表示，虽然自己在外保养，但只是更换机油机滤，空滤等，与车辆线束没有任何关联，4S店这种驴唇不对马嘴的应对，就是在逃避责任。

此外，车主还表示，自己开的这款车有质量问题属于召回范围之内，2018年给车主发过一条短信通知车主等待召回解决问题，但只到问题出现至今未召回解决问题，如今产品自燃烧毁，4S店又不进行赔付，车主怀疑产品自燃是因产品缺陷所致，在没有告知问题的前提下，车主一直开着存有隐患的车辆在路上。虽然此次车辆自燃并没有造成人员伤害，但给车主经济损失带来巨大伤害，而且厂商的处理态度让车主更是不满。

回溯近一年的科鲁兹销量，以往的网红车型，如今产品销量持续下滑，最低销量已经接近1000辆，如此少的销量与近年来雪佛兰投诉持续高涨和较差的售后服务水平存在必然关系。如今除了科鲁兹销量下滑外，整个雪佛兰产品销量也节节败退，3月份雪佛兰整体销量为30508辆，较2月份虽然有了一定的提升，但对比1月6万多的销量跌幅近一半。

近年来有关产品是否必须在4S店定期保养才能享受质保服务的投诉案例屡见不鲜，很多车主都面临不在4S店保养从而拒绝为车主维修的情况。我国三包法中明确规定，产品的质保不能与是否定期保养直接挂钩，但也没有明确问题的解决细则，4S店一直在打政策擦边球，对同样的质量问题车辆采取不同的解决方案，这种区别对待的方案，对广大车主确实不够公平。如今雪佛兰科鲁兹无故自燃，4S店同样拿出了不相关的理由拒绝为车主负责，这种不负责任的态度，对产品的口碑产生严重的影响，如今科鲁兹及整个雪佛兰和上汽通用车企销量的下滑就是最好的证明。