4月车企投诉排行：3.15过后投诉量回落

2019年4月汽车门网共计收到车企质量投诉4,483宗，TOP10车企投诉1,986宗，约占总体投诉的44.3%。3.15过后4月份投诉量整体出现回落态势，东风标致蝉联首位，投诉问题围绕发动机烧机油、正时皮带掉渣、轮胎开裂展开；一汽-大众排名第二，以发动机、变速箱等核心部件投诉为主；第三名上汽大众，投诉问题与一汽-大众重合度较高，朗逸、凌渡、帕萨特等畅销车型投诉量较大。

第一名：东风标致  410宗  

典型故障：发动机烧机油、正时皮带掉渣、轮胎开裂

汽车质量投诉点评：本月东标标致投诉量虽略有下降，但在标致408的拉动下东风标致再次蝉联企业投诉榜首，发动机、轮胎问题严重，分别占比37%、29%，标致408车主反馈的多种问题都已经达到召回标准，有些问题甚至召回后仍无法解决，高投诉趋势将延续下去。

第二名：一汽-大众  244宗  

典型故障：发动机异响、变速箱顿挫、车内异味

汽车质量投诉点评：一汽-大众本月投诉量略有增长，宝来、速腾、高尔夫等主销车型成为投诉大户，其中发动机、变速箱投诉较多，车主普遍反馈存在顿挫、异响的情况。宝来投诉量增长较大，发动机爆震、异响成为新的投诉热点。

第三名：上汽大众  224宗  

典型故障：发动机异响、变速箱顿挫、车内异味

汽车质量投诉点评：作为大众在华双雄之一的上汽大众，其投诉问题与一汽-大众有惊人的相似度，这也不难理解除造型外两家企业都采用相同技术。其中，朗逸投诉量远超同品牌产品，车主反馈发动机故障、变速箱顿挫异响严重；凌渡作为上汽大众推出的轿跑车型，虽然销量并不大出众，但投诉量排名相对靠前。。

第四名：北京现代  197宗  

典型故障：轮胎鼓包、转向异响、发动机拉缸

汽车质量投诉点评：北京现代在今年销量略有好转，但整体与巅峰时期仍存在重大差距，以至于前不久终于宣布关闭北京1号工厂，该事件闹出不小的动静。本月投诉量呈快速回落趋势，这与天气转暖机油增多投诉量减少有关，不过发动机问题仍是车主投诉重点。

第五名：上汽通用别克  182宗  

典型故障：刹车灯漏水、仪表台开裂、发动机抖动漏油

汽车质量投诉点评：上汽通用已经成为国内数一数二的投诉大户，特别是别克品牌投诉量属于投诉榜单常客，英朗发动机问题和凯越仪表台脱胶更是紧凑车投诉中的常青树，本月君威意外上榜，不少车主反馈其刹车灯漏水问题严重。

第六名：上汽荣威  156宗  

典型故障：发动机异响、正时链条故障、车内异响

汽车质量投诉点评：本月上汽荣威投诉量与上月基本持平，投诉问题相对均衡，其中发动机、车身及电气、变速箱占比较大，分别为25%、20%、15%。曾经荣威RX5让上汽荣威打了一场漂亮的翻身仗，但成也萧何败也萧何，如今荣威RX5销量常青但投诉量也是居高不下，普遍反馈发动机异响、天窗异响问题严重。

第七名：吉利汽车  156宗 

典型故障：发动机抖动，变速箱漏油、异响

汽车质量投诉点评：吉利汽车近几年风生水起，几乎推出的每款车型都是爆款，但赞誉声再大也不能忽略问题。车主反馈变速箱、车身及电气、发动机问题严重，分别占比25%、24%、23%，投诉车型中帝豪系列和博越成为投诉大户。

第八名：奇瑞汽车  152宗  

典型故障：车身生锈、发动机异响

汽车质量投诉点评：奇瑞汽车一直在努力尝试渴望回归辉煌，而经过多年努力后也终见成效，推出的捷途系列车型销量可观，但新车也很快暴露出质量问题。在车主反馈中，奇瑞汽车除发动机、变速箱等核心部件存在问题外，车身生锈等基础的品质问题竟在奇瑞汽车产品中普遍存在，可见奇瑞汽车生产工艺还有很大提升空间。 

第九名：长安汽车  137宗  

典型故障：排气管无隔热瓦

汽车质量投诉点评：在去年中国汽车市场遭遇寒冬后，特别是SUV市场热潮退去，长安汽车销量遭遇重创，长安汽车似乎也还没有走出“机油门”的阴影，长安CS75投诉量排名首位，长安CS35PLUS因排气管问题突然上榜；质量问题层面，车身及电气、发动机问题占比较高。

第十名：一汽-大众奥迪  128宗  

典型故障：变速箱异响、车内异味

汽车质量投诉点评： 在经历3月份的3.15后，一汽-大众奥迪投诉量略有下降，不过“奥迪车内异味致癌”事件仍在发酵，奥迪A4L也是本月奥迪品牌中投诉量最高车型，除此之外变速箱、发动机问题也反馈较多，分别占比22%、18%。