奥迪Q3 EPC灯频繁亮起 4S店屡修不好也没辙

一篇名为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病|正在毁灭中产的毒汽车》的文章，让奥迪品牌以另一种形式成为焦点。“白血病”门事件无疑把奥迪品牌推上了风口浪尖上。车内异味问题让不少车主放弃了对奥迪品牌的追求，再遇上国内车市原本就不景气，因此奥迪5月份销量滑铁卢也在意料之中。销量下滑，外界对奥迪品牌质疑声不断，就在今年6月，奥迪似乎有了新的起色。

今年6月一汽-大众奥迪共销售了58788台，相比去年同期增长了22.5%，今年上半年其累计销量为311871台，同比增长了2.1%，创下历史新高。从具体车型来看，奥迪A4L、全新奥迪Q5L、全新奥迪Q2L等主力车型比较抢眼，其中奥迪A4L销量14,256辆，同比增长11.7%；全新奥迪Q5L单月销量14,194辆，同比增长64.7%，全新奥迪Q2L单月销量环比增长32%。主力车型的销量水平确实值得肯定，但小编发现此次官方的喜报当中似乎没有提到奥迪Q3的具体销量情况。

奥迪Q3作为一款豪华紧凑型SUV，在国内还是有一定的知名度，作为一个一线豪华品牌，其销量总是令人不满，其5月的销量仅3300辆，销量虽低，但两个月关于奥迪Q3的投诉量却尤其刺眼。

据车主千先生介绍，5月30日在绍兴宏奥汽车销售公司购买了奥迪Q3 2018款 30周年年型 30 TFSI 风尚型车，新车买了仅三天，就出现发动机EPC灯亮的问题，当时才行驶了30公里，因为只是偶尔出现，EPC灯亮后会自行恢复，因此车主千先生并没有很在意，两天后又一次出现发动机EPC灯亮故障，此时车主开始重视起来，于6月9日去4S店反馈这个问题，4S店的解决方案是消除故障码，可不到一个月，又出现了同样的问题，4S店这次又要换线、机油嘴等，新车就出现质量问题，屡修不好，车主无奈，只能多方投诉，据悉7月1日下午浙江电视台某节目中也提及到了此事。

近日，车主程女士也遇到了同样的困扰，程女士购买的2018款 30周年年型 35 TFSI 时尚型车，3天后便出现EPC灯亮。车主抱怨说，每周要花5个小时去奥迪4S店修理，目前一共修理了5次，更换了线束、传感器、油泵等，可即便如此EPC灯亮问题仍未解决，目前车辆停在奥迪4s店无人过问，4S店也没有给出具体解决方案，针对此问题也没有任何回应，车主程女士对奥迪品牌失望透顶。

其实，早在今年2月份，汽车门就收到过关于奥迪Q3发动机EPC灯亮的投诉，但未引起关注。经过3个月的持续发酵，奥迪Q3在5月6月相关投诉猛涨，EPC灯亮问题也成了焦点，问题车辆集中表现在2018款车型中。目前针对此事，4S店没有给出确定的解决方案，甚至有4S店用“不影响生命安全，先开着吧”这种说辞来搪塞车主。厂商对此也未作出任何解释。

追溯以往大众集团处理速腾断轴门事件的傲慢态度，让其名誉、口碑、品牌公信力下降不少，此次奥迪Q3 EPC灯亮事件，倘若再走一拖再拖、质量问题滞后处理的老路，必将带来品牌折损，莫让舆论压迫品牌前行。

    针对以上非个例问题，汽车门网正式面向社会征集奥迪Q3的相关质量问题，如在用车的过程中，出现以上问题，欢迎来汽车门网进行投诉。