你车内的空气质量合格吗？

当行业更多痼疾暴露之时，也是化解矛盾和推动产业进一步升级的契机。

一直以来，由于行业缺乏对车内空气质量强有力的监管或政策标准，近些年，伴随汽车销量的爆炸式增长，消费者对于车内空气质量的投诉也呈指数型增长，车内环境对人体健康的伤害问题也愈发受到消费者以及社会各界的重视。

尤其今年奥迪异味“致癌门”事件的爆发，引起车主及社会各界广泛担忧，也使得消费者更加重视车内空气质量的现实情况。

据了解，车内环境污染的原因，与车企压缩成本所导致的新车“减配”、新车制造环节中使用低规格材料等有密切相关。

而近期，由燕赵晚报、华车圈联合汽车门网对奥迪几款车型的检测结果表明，即便豪华车车内空气质量或也广泛存在着不达标。

2015款奥迪A4L苯超标近11倍；

2018款奥迪Q5L苯超标近15倍；

2018款奥迪A6L苯超标近15倍。

这是十分触目惊心的测试结果。

但鉴于目前现行的相关标准只有《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T27630-2011），作为推荐性标准，该评价指南只规范了乘用车车内空气质量，并没有将车内其他对人体有害物质考虑进去。

为此，秉着科学求是和客观公正为消费者服务的原则，此次燕赵晚报、华车圈将联合汽车门网，面向社会车主做公开检测，来探究你车内的空气质量是否达标。

那么，什么样的车主建议您申请检测呢？

一是汽车长期存在异味；

二是怀疑因车内气味导致头晕、目眩症状者；

三是买车行驶一段时间出现皮肤过敏等症状者；

四是买车一定时间确诊为血液类白血病患者；

五是其它需要检测汽车者。

此外，本次检测活动，将根据每一款被测试车辆的各项得分情况，对车内环境的优劣程度给出系统性评价，以此来帮助消费者实现其对车内环境更全面、深入的了解。