奥迪Q3 EPC故障厂家无解车主每周到4S店消码

2019-08-01 来源：汽车门阅读量：34005

谈及国内的豪车市场，就会想到奥迪、奔驰和宝马三个品牌，它们的口碑和销量在国内豪车市场可以说是首屈一指。豪车销量可观的同时，人们对其质量层次的需求日趋严格，显然豪车质量问题也备受关注。作为BBA成员之一的奥迪，一直以来话题不断，“小毛病多”似乎成了奥迪品牌的无形标签，先是因为车内异味致癌，使其在车圈界热度持续，随着共公开检测以及对问题车辆的召回处理，其口碑稍有提升。可近日又有大量车主反应奥迪Q3 新车EPC故障灯常亮，高居不下的质量投诉再次将奥迪品牌推上了风口浪尖。

同样是奥迪Q3,大多是18款车型，投诉问题集中表现在EPC故障灯常亮，且车主去4S维修时收到的回复口径也惊人的相似：“不影响生命安全，先开着吧” “EPC故障灯亮问题很小，不影响使用”。似乎目前4S店未检测到问题的根源所在，彻底解决问题的办法也在不断的尝试中寻求突破，厂商方面也未作出任何解释。

据车主千先生介绍，今年5月30日在绍兴宏奥汽车销售公司购买了奥迪Q3 2018款 30周年年型 30 TFSI 风尚型车，新车买了仅三天，就出现发动机EPC灯亮的问题，当时才行驶了30公里，因为只是偶尔出现，EPC灯亮后会自行恢复，因此车主千先生并没有很在意，两天后又一次出现发动机EPC灯亮故障，此时车主开始重视起来，于6月9日去4S店反馈这个问题，4S店的解决方案是消除故障码，可不到一个月，又出现了同样的问题，4S店这次又要换线、机油嘴等，新车就出现质量问题，屡修不好，车主无奈。

车主程女士称其购买的2018款 30周年年型 35 TFSI 时尚型车，3天后便出现EPC灯亮。车主抱怨说，每周要花5个小时去奥迪4S店修理，目前一共修理了5次，更换了线束、传感器、油泵等，可即便如此EPC灯亮问题仍未解决，目前车辆停在奥迪4s店无人过问，4S店也没有给出具体解决方案。

车主周女士也遇到了同样的困扰，2018年9月在成都新元素雅麓汽车销售服务有限公司购买了奥迪Q3 2018款 30周年年型 30 TFSI 时尚型车，新车行驶1000公里就出现EPC故障灯报警（自动启停系统故障，目前无法使用），车主周女士次日将爱车开到4S店维修，检测结果为油泵异常，由于当时4S店无现货，车主无奈等待20天左右又到店更换油泵，故障消除。车主周女士原本以为故障不会再现，可2019年6月9日EPC故障灯灯第二次报警，此时爱车仅行驶5850公里左右，这次4S店检测结果为“根据TPI维护线束”，经4S店处理后故障消除。好景不长，2019年7月20日爱车又行驶500公里左右，EPC故障灯第三次报警，并且2019年7月22日发动机故障灯报警，车辆启动时还会有轻微发抖。车主周女士再次将爱车开到4S店，得到的回复却是已发送厂家技术支撑，无法给出故障原因，也无法给出具体解决时间。4S店目前正在拆检燃油泵，此问题依然没有明确的解决方案。售后服务虽然提供代步车，但4S店称 EPC故障灯亮问题很小，不影响使用，这样怠慢解决的态度让车主极其不满。

针对此事车主周女士通过汽车门平台向4S店提出以下几点要求：

1、要求4S店核查故障车辆全车重要部件（车架、发动机、变速箱、电脑等）及配件是否为原厂全新检测通过产品。

2、要求成都新元素雅麓汽车销售服务有限公司（奥迪4S店）在3个工作日内给出车辆具体故障原因及解决办法。

3、故障车辆的后续故障消除方案经车主确认并现场监督操作全过程，车主有权邀请专业人士进行全程监督。

4、若更换的配件不影响车辆价值及性能，要求同步给出专业机构对故障车辆的鉴定报告，证明故障车辆无质量问题及承诺在2年内（延保2年）不再出现相同故障，否则要求更换新车或全额退款，并给予相应赔偿。

5、若更换的部件已影响车辆价值及性能，要求全额退款，并给予相应赔偿。

小编在百度上进行“奥迪Q3 EPC故障灯亮”的搜索，显示词条约108000个，通过搜索不难发现，奥迪Q3 EPC故障灯亮问题广泛存在，此外汽车门网也收到大量关于奥迪Q3 EPC故障灯亮的投诉，且4S店常采用更换线路等方式为车主暂时消除故障，但过不了多久问题还会再现。目前4S店最新的解决办法是拆检燃油泵，企图找到彻底解决办法，但能否成功，还有待观察。