新瓶装旧酒 007换牌销售难以摆脱滞销噩梦

近日，北汽威旺首款SUV威旺007在其网上商城上市销售，说起007相信很多消费者并不陌生，因为其前身正是它同父异母的兄弟域胜007（又称BW007）。可以说北汽威旺007正是域胜007的换牌销售车型，称它们是兄弟倒不如说是双胞胎。两款车型不论外形还是配置均相同，唯一区分的标识也就车头的LOGO了，到底是什么原因逼迫007不得不换牌销售，请跟随小编刨根问底细细研究。

      威旺007的前世今生
      前世·域胜007
      说起威旺007的前世就不得不提域胜007，域胜007自2011年上市以来就深受销量低迷之困，自2011年2月上市之日起至2014年1月共销售4,558辆，平均单月销量130台，其中17个月销量不足100辆，且整体销量呈逐年下降趋势。

      在销量低迷的同时，域胜007的质量口碑也广受诟病。如果在网上搜索域胜007口碑，我们不难发现，域胜007虽然硬派SUV设计风格收到少量车主的认可，但新车质量故障频发、维修技工技术差、配件等待周期长等层出不穷的质量问题给车主留下了难以产出的阴影。
 

      今生·威旺007
      看完前世看今生，威旺007可以说就是域胜007的换标翻版，并无创新可言。威旺007在上市前期组织了媒体试驾活动，从媒体报道来看试驾结果并不乐观，下边让我们看一下部分媒体的试驾评价。
   网易：域胜007顶配车型搭载的三菱2.0T涡轮增压发动机配合电控分时四驱系统是相比于同级别车型的一个亮点。在内饰的质感与细节的处理上却略显廉价与粗糙，特别是在自主品牌车型整体内饰水平都在进步的大趋势下，威旺007内饰整体的工艺水准还是有不小的提升空间。
   网上车市：作为品牌旗下的第一款SUV，北汽威旺007的表现并没有给我们什么惊喜。认可和购买绝不是可以划等号的行为，就北汽威旺007目前的状态来看，在一线城市注定是没有作为的，如果价格真的达到厂商预期的8-12万元，在二三线城市依旧没有立足之地。在这我也只能送给北汽威旺007一句肺腑之言：量力而行，好自为之。
   爱卡汽车网：内饰质感让人有些无法接受，特别是在所有自主品牌都开始针对内饰这个部分下功夫的时候，它的表现似乎有点跟不上节奏，也让许多重视内饰的消费者将它拒于考虑清单之外。
      整体而言，在媒体试驾中威旺007表现并没有太多惊喜，让媒体也不得不为它的前景担忧。

     威旺007与域胜007参数对比
      前边小编说了这么多两款车型的相似，下来让我们从外观和参数上具体看看两款车型是如何相似的令人发指。

      通过两款车型的主要参数对比我们不难看出，2015款域胜007和新上市的威旺007属于同款车型，除车头LOGO明显不同外，售价区间也极尽相似。同时，在售价域胜007略低的情况下，车款选择还比威旺007更加丰富，让威旺007上市销售处于尴尬之地。回想起域胜007的销量低迷和极低口碑传闻，让我们不难联想出，此次007换标在北汽威旺投产，相信与借威旺销售渠道拉升销量和换牌销售摆脱极差口碑有着千丝万缕的关系。

      《汽车门》点评
       从上面的信息我们可以看出，域胜007自上市后，销量持续低迷，3年销量不敌部分品牌车型的月度销量，高颜值也并不能为频发的质量问题买单。值得注意的是，此次007换标威旺的同时，域胜也推出2015款，两款车型除了LOGO意外几近相同，难道北汽是想利用威旺的销售渠道提升销量？但想到它频发的质量问题和极低用户口碑，前景依然让人担忧。

《汽车门观察》威旺007换标专题