汽车315 战战兢兢的绝不止是日系品牌

今天又到了3·15消费者权益保护日。纵观前几年的央视3·15晚会，重点曝光企业主要以汽车为主，也是以汽车维权打头。所以，央视的3·15晚会基本上可以称得上是汽车3·15。每到3·15来临之前，汽车企业的公关部门都会战战兢兢。

日本《产经新闻》旗下Sankeibiz网站3月10日文章：“中国“3·15”让日企战战兢兢，哪家企业在当天会被盯上? “2015年3·15之前，央视节目组到日产汽车和德国大众汽车销售店，用隐藏的摄像机记录下与店员交涉修理费的场景，批评销售店“夸大故障，谋取暴利”。

报道还称，节目组在节目播出半年多前就进行暗访调查。按照惯例，节目播出后，中国的网络上会对被批评企业进行热炒，中国媒体会采访这些企业，第二天上午，有关当局会介入调查问题企业。相关人士认为，日本企业可能会成为2016年的目标。

日本某大型电机公司的上海法人高管说：“虽然一直在销售现场查验问题，但到底什么会被当成问题，很难去界定。所以，15日晚，管理人员都会留在公司从头到尾观看节目。

可见，对于日系车企来说，在中日关系还未恢复到正常化之前，每到3·15，这些日系车企都会战战兢兢，如履薄冰。

然而，今年的汽车3·15，战战兢兢、如履薄冰的绝不止是日系品牌。以下几个美系和韩系品牌会不会被曝光呢?

一、美系长安福特高居各大网站投诉排行榜首位

长安福特的Slogan是“进无止境”，但现在恐怕变成了“断无止境”。可以用一句相声中的灌口来形容，就是“福克斯断，蒙迪欧断，翼虎断了金牛座断。”

不仅旗下多款车型出现断轴现象，甚至还有刹车失灵等严重威胁驾驶者安全的现象。据中国汽车质量网和汽车投诉网提供的数据，2015年度，投诉量最高的品牌是长安福特，该品牌旗下蒙迪欧和福克斯两款车型的投诉量综合为2774例。其中，蒙迪欧的故障主要表现为车身附件及电器，诸如车身漏水、车内异味等。

此外，发动机抖动、怠速不稳和变速箱顿挫也都在投诉之列;福克斯的典型故障则表现为变速箱异响、漏油，发动机怠速不稳、漏油和转向系统漏油。而翼虎的典型表现则是断轴和刹车失灵。

2014年11月份的广州车展，消费者把横幅拉到了福特站台。但是，大家都预计的2015年315，央视会曝光的，却因为众所周知的原因，没有被曝光。

今年呢?消费者期待的画面会不会出现?恐怕一时很难下结论。

二、美系上汽通用双品牌遭消费者投诉居高不下

第二个该战战兢兢的美系品牌是上汽通用。其旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克被消费者投诉和维权综合表现在发动机突然失去动力，天窗漏雨，变速箱漏油，刹车失灵，空调不制冷等等方面。而以雪佛兰科鲁兹变速箱异响、别克英朗突然失去动力为最甚。

据“微头条”报道：2015年7月车主爆别克昂科威在高速行驶中突然失去动力。

2015年11月别克英朗XT车主曝行驶中无故突然失去行驶动力，间隔持续15秒。

2015年8月别克君越车主曝汽车在街道50公里时速行驶时突然失去动力。

2015年7月20日车主曝光自己雪弗兰轿车在行驶中突然失去动力差点车祸追尾。

但是，上汽通用一直以来用本土化的营销掩盖了产品的缺陷和不足。面对公众和汽车消费者

最为关注的315晚会，他们岂能不发挥营销大棒的作用?

所以，估计今年的315，这家车企也不会榜上有名。

三、德系宝马高速熄火的“活棺材”

第三个该战战兢兢的，是宝马，也就是俗称的“别摸我”!因为我烦着呢!

德系豪华车品牌宝马最近两年日子不太好过。人事震荡，市场堪忧。前有奥迪堵截，后有奔驰紧追。尤其是消费者的投诉和维权，主要表现在高速熄火上。这可是人命关天的事啊!难怪维权的消费者要打出“买宝马就是买活棺材”的口号。

四、韩系北京现代发动机漏油加无法提速

第四个该战战兢兢的，当属韩系品牌北京现代。主要表现在发动机故障无法提速，天窗异响漏水，发动机漏油抖动大等等。

消费者投诉和维权的案例主要有：

2015年6月车友在某汽车论坛曝出现代ix35发动机漏油问题，并要求换车;

2015年7月份车主维权爆出北京现代名图发动机漏4S店6次没修好的问题，等等。

但是，众所周知的原因，北京现代估计也不会出现在315晚会。消费者们只能依靠自身力量和法律途径寻求维权了。

根据中国消费者协会整理的2015年投诉问题，以下几点成为投诉的重灾区!

1、买车过程中，合同中存在不合理条款，部分商家扣留车辆合格证等;

2、销售过程中，存在强制消费行为，例如强制搭售保险、挂牌、装修等服务;

3、部分经销商存在销售欺诈行为，例如旧车当新车卖，偷换新车零件;

4、使用过程中，出现汽车质量问题、召回问题;

5、售后过程中，出现售后服务不规范、价格不透明、配件只换不修及过度保养等问题。

还有哪些车企的消费者投诉和维权集中在上述的五种问题上?那你们都要小心了!说不定3·15晚会节目组已经明察暗访，掌握了相关的证据了!

所以说，今年的汽车3·15，战战兢兢、如履薄冰的，绝不止是日系品牌。