2016年Q1十大投诉车企-上汽通用居榜首

2016年一季度汽车门网共收到汽车质量投诉8443宗，其中前十大车企共计4,973宗，约占整体投诉的59%，前十大车企中，自主车企占据四席。上汽通用排名首位，达1144宗，投诉量高出第二名379宗，威朗、科鲁兹为重点投诉车型；长安汽车排名第二，虽然以悦翔V3布局低端市场，但低价也低质深受消费者诟病；东风标致以微弱差距排名第三，标致408占东风标致销量份额的25%左右，但投诉占比却高达66%，质量问题层出不穷。

第一名：上汽通用   1144宗

汽车门网点评：上汽通用以高出第二名379宗投诉量的“成绩”排名首位，威朗、科鲁兹为重点投诉车型，占比均在20%以上，以发动机、变速箱异响抖动问题投诉为主，此外凯越仪表台脱胶、迈锐宝固特异轮胎起皮、英朗故障灯亮变速箱漏油同样为车主重点投诉问题。虽说车辆保有量多投诉量相对会高，但上汽通用投诉量高出竞企一倍以上，不得不让人质疑其产品存在严重质量问题。

第二名：长安汽车   583宗

汽车门网点评：本以为长安汽车投诉车型排名第一的会是CS75，没想到悦翔V3却拔得头筹，细看投诉问题均为中控不能上锁、换挡困难、减震器硬等质量问题，虽然悦翔V3面向的是5万元市场，但也希望长安不要为了价格舍了质量。长安CS75、悦翔V7分别排在二三位，以车身异响、轮胎异常磨损投诉为主。

第三名：东风标致   582宗

汽车门网点评：从销量来看标致408仅占东风标致总销量的25%左右，但投诉占比高达66%，从车主投诉来看主要为悬挂异响和轮胎鼓包，但车内甲醛超标、中控脱胶等问题也层出不穷，可见标致408质量问题非常严重。

第四名：上汽大众   555宗

汽车门网点评：消费者一直对上汽大众的斯柯达品牌认可度较低，特别是在二手车市场保值率难以与大众品牌相比，一季度明锐再次排名上汽大众各车型首位，投诉量占比再创新高达到41%，其中车内异味、刹车异响为热门投诉问题。上汽大众振兴斯柯达品牌不能热心于宣传上，也一定要把好质量关。

第五名：吉利汽车   498宗

汽车门网点评：帝豪属于吉利汽车的拳头产品，销量占比在40%以上，但销量好同样也面临质量问题的困扰，一季度大量车主投诉帝豪存在同款不同配问题，投诉量高达400余宗，占比85%，厂家至今没有回复，吉利去年推出博瑞被评为“最美中国车”，前不久又推出了兄弟车型博越，无论是设计还是品质都有很大提升，但是车造的再好也要消费者买账才行，希望吉利能够认真对待消费者反映的问题。

第六名：长安福特   425宗

汽车门网点评：近几年长安福特凭借马丁前脸的蒙迪欧、性能车福克斯和SUV界的明星车型翼虎，销量高歌猛进呈现出一片繁荣形象，但成也萧何败也萧何，随着蒙迪欧异味、翼虎断轴、福克斯发动机变速箱漏油顿挫问题的爆发，让长安福特处于尴尬位置，频发的质量问题发让车主“累觉不爱”愤怒呼出“百年福特，毁于长安”的口号。

第七名：比亚迪   409宗

汽车门网点评：一季度比亚迪秦、宋两款车型收到车主大量投诉，主要投诉比亚迪秦电池容量与宣传不符续航里程不足、宋油箱异响油表显示不准，其中秦通过汽车门网测试发现续航里程与驾驶习惯密切相关，宋油箱问题还需比亚迪尽快解决，不要辜负自主品牌消费者的一颗爱国心。

第八名：东风日产   299宗

汽车门网点评：轩逸一直是东风日产投诉量最高的车型，大量车主投诉其存在烧机油问题，面对市场年轻化东风日产可以说是动作最快的车企，一年时间就将旗下车型全部换上年轻“脸”，也希望东风日产在为车型换“外皮”的同时注重一下“内涵”，解决用户反馈的质量问题。

第九名：广汽传祺   256宗

汽车门网点评：广汽传祺投诉比重与其销量比重相同，去年传祺GS4异军突起成为畅销SUV车型，但随着车辆的热卖问题也随之而出，不少车主开始反馈其车辆存在发动机、变速箱异响问题，虽然厂商对系统进行了升级，但并没有根本解决，上个月传祺GS4 1.5T车型上市，不知新车型上能否解决异响问题。

第十名：一汽-大众   222宗

汽车门网点评：一汽-大众投诉量季度排名仅第十位着实给是一个不小的惊喜，作为销量前几的企业，投诉量如此至少相信很多消费者也没有想到，但是速腾“断轴”问题仍是企业之痛，问题已出现三年不少速腾车主仍坚持着维权路，对一汽-大众品牌形象造成严重影响。此外，迈腾、宝来发动机抖动漏油也被众多车主投诉。