运动造型隐藏暖心设计 试驾2021款长安CS35PLUS

“消费者升级”是近些年被不断热炒的词汇，这也让紧凑车和中型车市场竞争更加激烈，特别是在中国SUV热的背景下紧凑SUV市场成为兵家必争之地。但扪心自问小型车就真的没落了吗？要知道去年本田推出第四代飞度持续热销，POLO也是大众舍不得砍掉的经典车型。而在中国品牌中小型车还要看SUV，在各车企都在争夺紧凑SUV红利的时候，长安CS35PLUS却在小型SUV领域闷声发大财。

据最新销量数据显示，长安CS35 2021年2月销售7023台，此销量比网红车型哈弗大狗、比亚迪宋都要高出一头，更是甩出当年同时出道的哈弗H2几条街。或许也正是在这种持续热销的背景下，前不久长安CS35PLUS迎来了中期改款，新款长安CS35PLUS在外观和配置上进行了全面的升级，也为小型SUV市场树立了的新高度，下面就借助全新CS35PLUS"云游春光"五城试驾活动谈谈深度试驾后的感受。

外观：一眼定情，俘获人心

不知从什么时候起开始流行家族设计，特别是奔驰S设计的降维打击大获成功后也被众多车企借鉴。新款长安CS35PLUS就是一款降维打击的产品，在设计上传承了“明日座驾”CS75PLUS的诸多元素，当然受制于车身尺寸在细节上也做了诸多调整。前进气格栅造型与CS75PLUS相似，细节上加入了大量点阵元素点缀，并采用熏黑设计增强运动感，前进气格栅中镶嵌的红色S标识也强调着它的运动属性。

长安CS35PLUS采用分体式大灯设计，中网上方两侧LED日间行车灯由一条LED灯带连接，中网下方的红色饰条同样连接两侧LED大灯，两条贯穿前脸的线条不仅让前脸层次明显，也拉伸了前脸的视觉宽度，让这台小型SUV看起来并不单薄。中网正下方安装有毫米波雷达，说明这台试驾车有全速自适应巡航和主动刹车功能，此外前风挡上方的单目摄像头也表明试驾车同样拥有车道偏离预警。

车身侧面线条以硬朗为主，这里介绍下长安CS35PLUS的车身尺寸，长宽高分别为4330*1825*1660mm，轴距2600mm。在侧面设计上长安CS35PLUS以加法为主，如轮眉上方菱形长条点缀，以及前后车门下方的红色饰条，这让整个车身侧面不会过于单调，同时红色饰条与车头相呼应，提升整车的运动感。

除了点缀装饰外，悬浮车顶设计在长安CS35PLUS上也没有缺席，在D柱的熏黑处理处长安CS35PLUS还放置了长安汽车LOGO进行点缀，虽然这属于长安汽车的常规操作但精致感的提升依旧明显。

长安CS35PLUS外后视镜采用撞色设计，不过在这台安第斯灰的试驾车上表现的并不明显。两侧外后镜都装有摄像头，与前后摄像头配合形成360°全景影像系统。该系统在低速转弯打转向灯时，还可以通过中控屏显示相应车侧影像，提高驾驶安全性。此外，后视镜镜片上还有电加热的标识。18吋多辐轮毂为双色设计，造型年轻动感，轮胎为佳通轮胎，规格为225/45 R18。

车尾造型相对简单，加入了时下流行的贯穿式尾灯，造型与车头的日间行车灯相呼应，底部圆筒造型的双出排气让整车的运动感进一步提升。

内饰：潮流科技，细节暖心

内饰长安CS35PLUS同样采用最新的家族化设计，10.25双液晶屏已经在长安汽车多款车型上出现，中控屏向驾驶侧倾斜形成环抱座舱。中控台加入贯穿式空调出风口设计，让整个中控台的层次感很强。中控台上除了加入大量的搪塑软性材质包裹外，还添加了一条银灰色拉丝面板提升科技感。长安CS35PLUS的液晶仪表并非只是简单的转换成液晶显示模式，除了调整科技、运动、时尚等显示模式外，在导航是还可以显示简单的导航信息。同时在车辆静止时如果方向未回正仪表盘也会进行提示，并且会告知回正方向，这点对于女性车主十分贴心。

10.25中控屏搭载了inCall 3.0S 智能车载互联系统，集成多媒体、收音机、导航、智能语音、生活服务等多种功能。该系统全时4G在线，支持语音控制、车载微信等。值得一提的是，长安CS35PLUS的四个摄像头还可以兼职行车记录仪功能，车主可以循环录制指定方向影像。

长安CS35PLUS平底多功能运动方向盘支持上下前后四向调节，这在该级别车型内并不多见，方向盘上除了常规的功能按键外还增加了微信图标按键，配合车机待在的车载微信使用可以保证用户随时在线，及时播报和回复微信内容的同时，也保证了驾驶安全。

虽然大量功能被集成在了中控屏中，但一些常用的功能还是以实体按键形式排列在了空调出风口下方，并且用一个S形设计将空调控制按键与挡把后方的功能按键巧妙连在一起。

空间：小身材大空间

长安CS35PLUS储物空间设计虽然都比较常规，但并没有因为小型SUV级别显得局促。挡把前方的巨大储物槽不仅能够放置手机等零碎的物品，同时还具有无线充电功能。试驾车型皮质座椅采用红黑撞色设计，其中主驾驶位前后调节为电动，其他调节与副驾座椅相同均为手动。座椅坐垫采用打孔设计，乘坐舒适性和承托性都表现不错，前排调整到驾驶位头部空间有一拳多。

后排座椅同样是皮质红黑撞色设计，试驾车为顶配车型后排多出了中央扶手、杯架和中央头枕。在后排坐直后头部空间有三至四指，腿部空间有近两拳，这点在小型SUV中绝对表现出色。此外，后排地台中央虽有凸起但并不高，并不会影响中间乘坐的舒适性，后排配有空调出风口和一个USB接口，保证后排乘客的舒适性。试驾车型配有可开启的全景天窗，坐在后排同样会有不错的视野。长安CS35PLUS后备箱空间比较规整，容积为403L，第二排座椅支持4/6比例放倒可以进一步扩展，扩展后的容积为950L。值得一提的是，虽然新款长安CS35PLUS顶配只有10.99万元但却配备了电动尾门。

动力：1.4T+7DCT充满惊喜

新款长安CS35PLUS搭载蓝鲸1.4T发动机，最大功率118kW，最大扭矩260N•m，匹配7速湿式双离合变速箱。长安CS35PLUS的发动机动力储备十分充沛，在中低速时稍微深踩油门就会有不错的动力反馈，在时速到达60公里后，深踩油门发动机转速升至2000转以上依然会有不错的加速感，加上其小巧的车身会让你有一种如鱼得水的感觉。虽然搭载的是双离合变速箱，但这台长安汽车自主研发的变速箱已经在长安汽车多款车型上搭载，平顺性和稳定性都可圈可点。

转向助力有三挡可调，驾驶者可以根据自己的偏好进行调节，转向指向性不能说特别精准但也不至于说模糊。底盘采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，虽然长安CS35PLUS整体是一种篇运动的设计，但悬架调教却更偏向于舒适性，特别是虑震性表现不错，对路面小颠簸的过滤很到位。

编辑点评：经过短短半天的试驾，新款长安CS35PLUS已经给我带来了足够的惊艳，造型设计上将运动与科技完美结合，而且很多时下流行的设计元素在CS35PLUS上并不会显得特别刻意。如果说外形让人惊艳，那方向盘回正提示、电动尾门、转向影像辅助等配置足以让人感到惊喜。很多时候我们对10万元以内的价格不敢有更多的奢求，长安CS35PLUS却给了你肆意妄为挑剔的机会。