创酷摊上大事了，轮胎问题危及生命！

提起创酷相信熟悉美系车的人并不陌生，但最近创酷摊上大事了你知道吗？雪佛兰创酷已连续俩月蝉联月度投诉榜冠军，并有愈演愈烈之势。

创酷2016年1~5月共投诉442宗，其中1至3月处于常规水平主要以冷却液壶开裂、方向盘抖动、变速箱异响投诉为主，投诉量均在10宗以内。在4月投诉量突然爆发达到130宗，其中普利司通轮胎老化龟裂为主要投诉话题，占比高达91%。是什么让创酷轮胎问题突然呈现在我们面前，汽车门网进行了深入调查。

刚出质保就开裂投诉无门

通过向投诉车主和网友了解我们发现，创酷轮胎老化龟裂问题早就存在只是没有引起车主重视。按照投诉车主描述，创酷所装配的普利司通轮胎只要超过10000公里就会出现老化龟裂。而汽车门网通过研究投诉数据发现，存在轮胎问题车型均为2014款创酷，使用到今天正好接近两年时间，按家庭用车行驶里程计算也就10000公里左右，与投诉车主的说法正好吻合。另据车主反馈，上汽通用4S店坚称创酷轮胎质保期为680天，也就是说当车主发现轮胎出现问题时正好刚过保质期。不知是上汽通用能掐会算还是另有妙招，同样问题也出现在其旗下凯越车型上，多位车主反馈凯越质保期过后仪表台就会出现脱胶现象。

轮胎安全隐患危及生命

曾经有位汽车厂商说过“汽车就是四一轮子加个壳”，由此可见轮胎属于汽车的核心部件，而创酷轮胎存在严重质量问题，也就说明创酷的品质并不过关。

就在6月1日一位创酷车主在高速路上行驶突然爆胎，索性并无人员受伤。但当车主将破损轮胎拿到修理厂修补时，修理师傅摸摸轮胎却说“轮胎不能用了，胎壁太薄，手指一压都能压进去了，需要换轮胎”。此时车主的创酷也仅仅行驶了10500公里，按正常周期轮胎行驶5万至8万公里方才需要就磨损状况进行更换。而修理师傅所说的胎壁，正是创酷的普利司通轮胎老化龟裂的胎壁，而且车主爆胎时所行驶的里程正好与普利司通轮胎老化龟裂问题出现的里程相符合。因此，不得不怀疑车主的爆胎正是因轮胎老化龟裂引起，也间接证实创酷轮胎存在重大安全隐患。

缺陷已成事实创酷为何不召回

据部分网友反馈已经维权成功，创酷车上的四条轮胎全部得到更换。根据维权成功车主描述，其5月16日开始进行投诉，18日得到4S店回复让其到4S店进行拍照将交由厂方和普利司通鉴定，鉴定确实存在质量问题后将等待几天轮胎到货后进行更换。车主维权期间同样被上汽通用以轮胎质保半年、680天等说法推脱责任，不过最终还是索赔成功了。

能够维权成功的毕竟是少数，目前各创酷论坛、投诉平台仍充斥着车主的维权信息。既然创酷普利司通轮胎存在缺陷已成事实，为何上汽通用仍不召回，遮遮掩掩暗中为车主更换轮胎到底是为了保存颜面，还是社会责任意识的缺失。