广州水泡车丰田欠消费者一个承诺

2016-06-14 来源：汽车门阅读量：5387

自2010年“水泡车”开始进入人们的视野，特别是经历了北京“7.21”等暴雨事件后“水泡车”成为汽车行业的敏感词汇。那到底什么是“水泡车”呢？“水泡车”是指由于暴雨原因，部分停在地下车库及低洼地的车辆未能及时被车主转移走，而被积水长时间浸泡的汽车。“水泡车”无论是发动机动力还是整车质量都大打折扣，存在巨大安全风险，而就在前几天广州就出现了一批未出库的“水泡新车”。

6月8日，网友曝光，广州突发大雨，导致增城某汽车工厂的停车场数百辆新车被淹。单独从曝光的图片来看，数百辆广汽本田凌派和广汽丰田卡罗拉等新车泡在雨水中，其中部分新车已经被淹没了半个车身。

“水泡车”危害甚大一经曝光便受到网友关注，甚至被网友联合抵制奉劝有购车意向车主近期不要购买广本、广丰的车辆，更有网友时刻关注着这批水泡新车的动向。其中，广汽本田当日晚间便发布了《广汽本田部分产品车浸泡受损情况声明》，证实部分车辆受损并郑重承诺浸泡受损车辆不会进入销售渠道。与广汽本田相比广丰此次被浸泡车辆同样不少，但至今仍没有看到广汽丰田的相关声明，导致消费者心存顾虑对广汽丰田失去信心。其实声明发布的快慢并不重要，消费者注重的还是厂商对受灾车的处理态度，但在重视消费者的今天，像广汽丰田如此心大的企业还真是少见。

当然一份简单的《声明》也不能说明什么，就在去年5月长春一汽奥迪厂商停车场遭暴雨席卷，283辆奥迪新车被雨水浸泡。三天后一汽-大众奥迪官方发布部分商品车浸泡受损情况说明，并承诺浸泡车不会进入销售渠道。但媒体和消费者并不买账，认为一则公告并不能打消水泡车会流入市场的疑虑，甚至怀疑奥迪车密封性要求公布水淹车辆的发动机号、大架号。最后迫于舆论压力，一汽-大众奥迪选择了妥协公布了水淹车发动机号、大架号，奥迪水淹车事件也在三次公告后暂时平息。但让消费者始料未及的是，一个月后奥迪对外发布公告将通过内购形式将水淹车卖给员工，奥迪水淹车最终还是间接流入了市场。

与奥迪含有发动机号、大驾号的公告相比，广汽本田一纸声明显得人微言轻，更像是只为了减轻消费者顾虑增加外界对广汽本田信心而做出的面子活。无独有偶，也就在这两天朋友圈中已经有人开始兜售前几天广州的“水泡车”，声称“2016年新款雷凌和雅阁，没有浸到电路板与发动机，提车前所有都整好，雅阁10万，凌派7万，不可以做按揭，一次性付清，仅限明天一日。”并且表示浸过电路板与发动机的新车，提车前广本维修中心会帮忙维修好。