23.58万即享混动 全新奥德赛进阶上市

近些年随着二胎、三胎政策的逐步放开，家用MPV市场竞争也逐渐加剧，各品牌MPV车型使出浑身解数都希望用更好的产品赢得消费者的青睐。入华19年作为最懂中国家庭用户的MPV，12月27日奥德赛焕新上市，新车售价23.58万元-32.88万元。不仅全系标配第三代i-MMD混动系统、前后LED大灯、全车车窗双层隔音玻璃、SBW按键式电子换挡等，同时带来畅享整车“3年或10万公里”及动力电池“10年或20万公里”的双重高标准保修政策。此外，对于即日起购买用户还有三年6次免费基础保养和最高7000元置换礼。

全新奥德赛定位“高质感多享法MPV”，在承袭原有家用MPV价值的基础上实力进化，带来全新外观内饰设计。新车采用大尺寸多边形前进气格栅，搭配全新设计、厚重宽大的引擎盖，更具张力和时尚感；刀锋般的立体浮雕双腰线，配备全新混动专属标识e:HEV，将豪华与锐利诠释得淋漓尽致；焕新的全LED大灯，搭配前后LED流光转向灯，动感十足，为整体增添新光彩；原有17英寸轮毂亦实现质感升级，新增18英寸精工铝合金轮毂，更显沉稳气场。此外，新增格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种全新外观色。

新增棕色内饰带来更高级视觉享受，全新奥德赛不仅升级了7英寸TFT液晶仪表盘，搭载10.1英寸液晶显示大屏，还能实现以方向盘旋钮切换画面，手不离方向盘即可通过大屏幕看到丰富信息。全新中控台采用SBW按键式电子换挡，更具科技便捷的换挡仪式感，配备的无线充电和车内多处USB充电口，让手机轻松满电，增加旅途过程的娱乐体验。同时，新车扩充更多储物实用空间，更通过全系标配降噪轮毂和前后排双层隔音玻璃，并增加尾门玻璃厚度等，大幅提升静谧性。

奥德赛多年来被誉为“最好开的MPV”，恰到好处的车身尺寸、同级最小5.4m的转弯半径，配合本田擅长的底盘调校，带来类似轿车的灵活驾控体验；而不到5米的车身尺寸，更加适合国内用车场景，避免了常见的“停车难”问题，切实为日常出行带来便利。有媒体评价奥德赛“实际驾驶中没有大车的那种滞涩感，对车感不那么敏锐的群体也很友好，真正成为全家人都能开的MPV”。

全新奥德赛搭载备受好评的Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统等一系列功能，还新增CTM后视动态提醒功能，通过探测雷达感知后方盲区内接近的车辆或动态物体，让倒车出库更加安心安全。

智能配置上，全新奥德赛搭载Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的MPV车型。Honda CONNECT 3.0智导互联系统一句“你好，本田”，就能轻松听懂用户需求。用户还可通过语音助手，对目的地进行智能搜索、智能排序，智能规划最优导航路线等，重新定义人车关系。车家互联，智能“出圈”，Honda CONNECT 3.0智导互联系统可与“广汽本田APP”配合，远程确认车况；通过与家中的天猫精灵配对，还可在移动过程中，远程控制家中的智能家居产品，也可在车内进行线上购物、点外卖等操作，让移动与生活无缝连接。此外，Honda CONNECT 3.0智导互联系统拥有OTA在线升级功能，可实时强化语音助手性能、增加方言、更新地图数据等功能，加速推进智能网联技术和服务的持续进化。

动力上，全新奥德赛沿用Honda第三代i-MMD双电机混动系统，在拥有出色油耗表现的同时，更具备传统MPV无法比拟的动力加速性能。驱动电机最大扭矩达到315N•m，起步时便可获得酣畅淋漓的加速体验，搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高能量储存/输出密度的新型车载锂离子电池，系统综合最大输出功率达到158kW，在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验。第三代i-MMD系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，燃油经济性在同级别中具有压倒性优势，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。

作为最早进入中国的高端MPV车型之一，奥德赛开辟了“家用MPV”的全新领域。自2002年推出以来，历经19年、5代产品进化，奥德赛凭借对中国家庭真实需求的深刻洞察、对国内用车场景的充分理解，以不断升级的产品价值和一以贯之的高品质，收获了超过65万精英家庭的支持与信赖，成为高端家用MPV当之无愧的领军者。进化不止，全新奥德赛将陪伴更多家庭持续进阶、一路向前。