设计缺陷 存安全隐患 科鲁兹分体钥匙险酿车祸危及生命

短短5个月，科鲁兹投诉多达800余起，车主频频投诉分体钥匙存安全隐患，论坛上也有诸多因分体钥匙险酿车祸的事件分享。同时，变速箱、发动机、刹车等问题也为重点质量问题，部分车主反映科鲁兹有召回，但并未收到通知，而是通过其他渠道了解，不知道是什么原因要让厂商处理的如此隐蔽。汽车门将收到车主投诉积极反应给厂商，前两次敷衍，最后直接拒接电话。

1-5月共收到科鲁兹质量投诉800余起，其中分体钥匙安全隐患问题突出，投诉占比56%，虽然14年12月份之后生产车型钥匙问题得到解决，但仅有少量老车型车主钥匙得到更换，大部分车主仍在为钥匙问题烦恼，部分车主主动联系厂商和4S店要求更换，但得到的却是4S店自费更换的要求，且更换和等待时间过长。  

针对科鲁兹投诉问题，汽车门多次联系厂商相关负责人，前两次均表示尽快解决，但在我们回访车主过程中发现，问题并未得到处理，随后拨打厂商负责人电话，均被拒接，企业态度令人不解。

科鲁兹钥匙的悄然更换，就如同去年一汽-大众悄然更换速腾后悬挂一样，必然是存在巨大安全隐患。值得注意的是，虽然新车钥匙更换，但企业并没有针对老车型分体钥匙出台有效的更换方案和说明，部分车主免费更换，而有些车主却要自费更换，致使大量车主感到被区别对待，如此一幕又让我想起了新老速腾车主，难道上海通用也要等到科鲁兹车主出来集体维权才会动容、重视？