旧病未除再填新伤 传祺GS4变身“闪电侠”

说到自主品牌销量，唯一能让国民扬眉吐气的也就SUV车型了，哈弗H6曾多次以4万多的销量蝉联月度冠军，宝骏560、长安CS75也是名列前茅，不过去年至今表现最耀眼的当属传祺GS4，从新车上市到销量过万仅用了4个月的时间，堪称车市黑马。但是近期却有消息传出，广汽传祺GS4新车将更换爱信6速自动变速箱，来替代现款车型搭载的干式7速双离合变速箱，大家都知道7速变6速明显是在减配，又是什么让广汽传祺忍痛舍弃双离合呢？

俗话说“福兮祸之所伏，祸兮福之所依”，去年在传祺GS4成为车市黑马为可喜销量猛增庆祝时，变速箱问题也随之爆发，大量车主反馈传祺GS4变速箱存在顿挫、异响问题，而这些问题正是传祺GS4所使用的双离合变速箱存在的通病。针对传祺GS4双离合变速箱顿挫、异响问题，汽车门网从去年就开始关注，期间多次向广汽传祺厂商进行反馈，但所得回复都含糊不清有推脱之嫌。随后在4S店暗访时得知厂商已通知4S店私下升级变速箱程序，销售人员也信誓旦旦声称程序升级后异响、顿挫问题将会解决。不过虽然大多车辆对变速箱程序进行了升级，但车主投诉现象并未减少。虽然此次传祺GS4换代舍弃7速双离合更换爱信6速自动变速箱声称是看中其可靠性与稳定性，其实更多的是为了不让变速箱问题在新款车型上延续。

不过换代升级还未等到，传祺GS4又爆发出了新问题。今年6月份，大量车主反馈传祺GS4存在亏电、漏电问题，据车主叙说“车辆停放一天，第二天就会出现电瓶没电、无法开车门、打不着火等情况，4S店处理方案为升级ECU，但亏电、漏电问题仍会继续出现。”

从百度搜索结果来看，传祺GS4电瓶亏电问题在2015年9月就存在，不过当时仅在个别车辆上出现并未引起重视，而相同问题为何在今年6月集中爆发还属于未解之谜。目前从广汽传祺厂商反应来看，仅是通过4S店对问题车辆ECU进行升级处理，对于造成电瓶亏电、漏电的原因未作出任何解释。

大家都知道，一款口碑不错的的产品患上一种“疾病”（质量问题）就已经令人望而却步了，而传祺GS4却同时患上两种“疾病”。此前蒙迪欧、昂科威等车型因异味、断轴等问题跌落神坛，如今传祺GS4变速箱问题已经持续一年，寄希望靠壮士断腕更换变速箱解决，不过刚刚出现的电瓶亏电、漏电问题广汽传祺又如何解决呢，汽车门网将持续进行关注。