2022年SUV投诉指数排行：多款新车遭集中投诉

近期，汽车门网2022年投诉指数出炉，SUV全年总投诉指数为56176.75，相较于2021年涨幅比较明显，同比上涨519.08%。

数据显示，宝马X3和X4由于车机系统减配问题遭到大量投诉，分别位列榜首和第九位。宋Pro新能源和EX3 功夫牛均由于未能按时交车上榜，同比涨幅显著。丰田旗下姊妹车皇冠陆放和汉兰达双双上榜，发动机噪音大和车身共振问题均遭到了不少投诉。哈弗F7在2022年突然对标配功能收费，因而引发车主不满位列榜单第六。瑞虎8和瑞虎8 PLUS分别排名第七和第十，油门踏板共振抖动是两款车的共有问题。位列第八的途观L是前十名中唯一同比投诉指数下滑的车型，问题集中在发动机层面。

以下是2022年SUV投诉指数的具体分析。

第一名：宝马X3   投诉指数7358.4

典型故障：车机系统减配、发动机烧机油

汽车质量投诉点评：宝马是2022年唯一进入年榜前十的豪华品牌，其中，宝马X3以7358.4的总投诉指数登顶榜首，同比翻了70倍。首当其冲的是ID7车机系统功能减配，原本标配的OTA升级、语音控制功能等多功能缺失，且长期没有合理的解决方案。另外，发动机烧机油情况较严重，部分车主反馈火花塞上有油污。

第二名：宋Pro新能源   投诉指数4268.15

典型故障：未按约交车

汽车质量投诉点评：榜单第二位宋Pro新能源，全年总投诉指数为4268.15且上升势头猛，涨幅达到了39057.34%，而上榜原因则是延续了比亚迪的“家族传统”未按约交车。有车主表示，在3月订购了一辆车，却直到12月都未能提到车，更无法确认具体可以提车的时间。另外，也有不少车主在退订金方面遇到困难。

第三名：EX3 功夫牛   投诉指数2025.95

典型故障：未按约交车

汽车质量投诉点评：2022年EX3 功夫牛的总投诉指数为2025.95，同比上升496.04%。其中，九成投诉是关于几何未能按约定时间交车。据投诉反馈，2022年元旦定的车，等待一年时间仍无法提车。对此厂商、4S店和销售态度消极，至今没有解决问题的方案，对车主的损失视若无睹。

第四名：皇冠陆放   投诉指数2161

典型故障：发动机噪音大、车身共振

汽车质量投诉点评：皇冠陆放2022年以2161的投诉指数位列第二，同比去年翻了234倍，典型投诉为发动机噪音大和车身共振。数据显示，问题主要出现在2021款车型上，车辆在提速后噪音声非常大，并伴有车身剧烈抖动。

第五名：汉兰达   投诉指数1813.15

典型故障：发动机噪音大、车身共振

汽车质量投诉点评：2022年汉兰达总投诉指数为1813.15，同比涨幅在710.17%。作为皇冠陆放的姊妹车型，汉兰达的上榜原因同为发动机噪音大和车身共振。并且，遭到投诉的全部是2022款汉兰达。

第六名：哈弗F7   投诉指数1738.25

典型故障：变相收费

汽车质量投诉点评：哈弗F7在2022年总投诉指数为1738.25，同比上升536.72%。上榜原因主要是，哈弗F7在未通知车主的情况下，突然对语音控制、车载WIFI和OTA升级等标配功能收费，同品牌的哈弗H9却能终身免费使用车联网系统，因此引发车主不满。

第七名：瑞虎8   投诉指数1051.95

典型故障：车灯盲区大、油门踏板共振

汽车质量投诉点评：2022年，瑞虎8再次登上年榜，以1051.95的投诉指数位列第七，同比上升幅度较小，上涨了7.27%。其中，2019款、2020款瑞虎8因大灯存在设计缺陷遭到投诉，据反馈，灯光盲区太大影响夜间行车安全。另外，2021款车型油门踏板共振严重并伴有蜂鸣声。

第八名：途观L   投诉指数837.75

典型故障：颗粒捕捉器堵塞、变速箱机电单元故障

汽车质量投诉点评：2022年途观L总投诉指数837.75，是年榜中唯一出现降幅的车型，同比去年下降近5成。投诉反馈显示，发动机油耗高的问多见于2021款车型，2017款车型存在颗粒捕捉器堵塞严重导致排气故障的情况。

第九名：宝马X4   投诉指数802.35

典型故障：车机系统减配

汽车质量投诉点评：2022年宝马X4总投诉指数为802.35，同比涨幅在680.5%。数据显示，上榜原因是新款进口宝马X4车型存在车机ID7系统功能缺失的情况，不符合车主手册上的描述。目前，不少车主选择通过投诉的手段维权，但尚未有明显进展。

第十名：瑞虎8 PLUS   投诉指数802.35

典型故障：油门踏板共振、制动系统异响

汽车质量投诉点评：2022年瑞虎8 PLUS总投诉指数为802.35，同比上升231.55%。除了与瑞虎8一样存在油门踏板共振问题，还存在刹车踏板出现蜂鸣声的问题。然而，不少车主反馈，在售后时被告知是正常情况，引发不满。

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