帝豪GL上市吉利完成“精品车3.0时代”布局

2016-09-21 来源：汽车门阅读量：8977

9月20日，吉利帝豪GL上市发布会在G20峰会主会场隆重举行。新车包括1.8L和1.3T两种排量7款车型，售价7.88万-11.38万元，当然作为自主品牌，1.6L以上的购置税优惠政策必不可少，三款1.8L车型可享受厂家3000元购置税补贴。帝豪GL作为吉利“精品车3.0时代”的又一款战略车型，将主打A级车中高端市场，补强“帝豪军团”的产品阵容。

吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：“帝豪GL是继博瑞、博越、帝豪GS之后，吉利汽车秉承‘自胜者强’精神、超越自我、挑战合资的一款力作。帝豪GL的使命就是颠覆消费者对国产A级轿车的传统认识，证明中国品牌在竞争最激烈的细分市场也可以拿出上乘之作。相信帝豪GL能给千万用户带来高质感享受的同时，让大家感受到吉利汽车迈向世界舞台的自信与决心。”

帝豪GL是吉利汽车整合全球资源正向研发的“高质感中级车”，采用最新的吉利回纹涟漪家族式前脸设计，配合快背式线条和短尾造型，整体气质时尚、动感。内饰主打轻奢、精致，以细腻材质和细节做工提升质感，同时融入中国设计元素。

车身尺寸方面，帝豪GL已经站在A级车顶端，2700mm轴距、4725mm车身和1802mm车宽，被称为“最长A级车”也毫不为过。与此相比，帝豪GL的配置也不落俗套，无钥匙进入启动、四门车窗一键升降、四门车窗遥控升降、LED日间行车灯、自动空调、后视镜加热、倒车雷达均为全系标配，如此诚意简直让其他品牌毫无活路。

吉利帝豪GL搭载与帝豪GS相同的1.8L和1.3T两种动力发动机，最大功率95kw、100kw，匹配6当手动和6挡双离合变速器。1.3T涡轮增压发动机与格拉克DCT组成的黄金动力组合，将为用户提供舒适、愉快的驾控体验。

值得一提的是，在8月初中国汽车技术研究中心进行的“全球首次公开车对车垂直碰撞”测试中，帝豪GL取得正面碰撞17.92分（满分18份）、侧面碰撞18分（满分18分）的优异成绩，证明了自己的安全实力；在9月初举办的“帝豪GL实力体验营”活动中，更是向处于A级车霸主地位的朗逸、轩逸、福睿斯等合资品牌叫板，在乘坐舒适性、NVH、架空性、安全性等方面表现也不落下风。

发布会最后，吉利集团董事长李书福回顾了吉利汽车创业三十年走过的不凡历程，并向给予过吉利汽车帮助的各界人士表示感谢。李书福说，此次吉利帝豪GL上市发布会选在G20峰会主会场举办，与吉利汽车品牌、格局“向上”的成长态势相得益彰，吉利汽车近年来的快速发展也成为了中国汽车品牌快速成长的缩影。此时此刻，不会忘记蓝色吉利行动计划。不会忘记200万辆年产销量目标，不会忘记供给侧结构性改革的时代号角已经吹响、智能化、电动化、轻量化、互联互通、共享互换是汽车工业的未来，吉利将长期坚持打基础、练内功，最终实现厚积薄发。