疑似经销商私吞补贴?瑞虎8 PRO车主爆料内幕
近日,汽车门网收到了一条来自瑞虎8 PR0车主的典型投诉。
该车主于去年7月8日购买了2022款 290T 两驱浩瀚版 7座 瑞虎8PRO,符合经销商所说的1500元补贴的活动时间。汽车上牌后,经销商以车主超出3000个补贴名额为由拒绝给予车主补贴,但无法提供车主超出补贴名额的证据,车主无法信服这个理由,并怀疑经销商私吞了补贴。
通过查询历史信息,可以发现去年6月23日-7月23日之间,奇瑞官方并未在全国范围内推出与瑞虎8车系相关的现金补贴活动。因此,“1500元补贴”存在的真实性有待考究,该补贴既可能是子虚乌有,也有可能是地方经销商的个别行为。
如果“1500元补贴”确有其事。根据车主购买时间,我们查询了瑞虎8 车系2022年6-7月的销售数据。其中,重庆地区瑞虎8 车系6月上牌量为270辆,7月上牌量为272辆,两月合计上牌量为542辆。
这意味着,即便整个6-7月重庆地区的奇瑞经销商全部参与了补贴活动,那么瑞虎8车系的上牌量也远远不到3000辆,不存在经销商所说的补贴名额已满的情况。
在车主的描述中,还有这样一句话:“当时说的是补贴到经销商账户,然后经销商再转账给我。“这个补贴到账的流程的确符合过往补贴活动的标准。
不过,此举也容易滋生弊端。在厂家-经销商-车主的链条中,经销商作为中间人起到了”桥梁“的作用。一方面,经销商拥有向上反映、向下沟通的能力。另一方面,一旦经销商从中作梗,出现隐瞒、欺报等现象,厂家和车主也很难发现问题,极易造成一叶障目的情形。
从这个角度来看,经销商的确具备私吞补贴的条件。不过,“私吞补贴“一事毕竟只是车主的怀疑,没有直接证据,无法判定经销商一定存在过错。
本次事件中,关键之处在于经销商承诺的“1500元补贴“已注明在合同中,且无其他使合同无效的内容,所以该合同具备法律效力。
依据相关法律法规,若购车合同上确实备注了可享1500元金额补贴而4S店拒不执行,该车主可向工商部门举报;若合同上存在其他限制约定客户拿到补贴款的条例,4S店应举证拒绝的原因。
如今,距离车主的新车上牌已有9个月,但经销商解决问题的态度却十分消极,车主可通过向工商部门举报等方式保证自己的合法权益,也欢迎广大车主继续关注汽车门网、曝光行业内幕。
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