翼虎刹车失灵 内部秘密召回

该拿什么拯救你，长安福特翼虎。翼虎在上市后的反响一直不错，哪怕经过了2014年8万辆车的大规模召回，也都抵挡不住国人对其青睐的心，在2016年2月19日，22位福特翼虎的车主联名投诉，福特翼虎刹车失灵。
浙江省刘先生，翼虎车牌浙H*444H，2013年10月生产的1.6翼虎，2016年2月1日在浙江省衢州市荷花四路与荷花中路路口的路段发生刹车失效故障。在行驶过程到十字路口时，突然刹车变硬，差点撞到两个行人。

浙江车主陈先生，翼虎车牌：浙j*096x，13年7月购买1.6t精英款。2016年2月10日在浙江温州雁楠公路路段发生刹车真空助力器失效故障，车辆低速状态刹车失败发生追尾事故。

安徽车主宫女士。翼虎车牌：皖F*5595。13年11月购买1.6风尚。2016年2月13日中午在京台高速即将出淮北收费站时突发刹车真空助力器失效故障。幸进收费站前提前减速，车主几乎是站起来全力踩刹车最终勉强距前车不足1米停下。

以上只是其中3个案例。2016年2月26日长安福特汽车有限公司，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年2月26日起，召回2013年7月15日至2014年2月18日期间生产的部分2012款新福克斯汽车，以及2013年7月14日至2014年3月1日期间生产的2013款翼虎汽车，共计191368辆。当时召回是由于制动真空助力器密封圈缺少润滑油脂，导致密封圈过早磨损，极端情况下密封圈会与隔板分离，导致制动踏板变硬，车主会感觉到真空助力不足从而需要更用力地踩刹车，存在安全隐患。而长安福特的做法则是：为召回范围内的车辆免费检查并更换有潜在风险的制动真空助力器，以消除安全隐患。

但事情并不只是这么简单而已，在召回范围之外，仍有福特车刹车制动失灵的情况发生。仅在宣布召回的两周后，有车主爆料自己的福特车不在召回范围内，却也同样发生了刹车制动失灵的情况，差点引发重大事故！

该车主龟速行车，依靠手刹制动减速，在凌晨终于将车开回了广州。4S店的人经过检修发现是刹车的真空助力泵出现了问题，和之前召回车辆的问题是一样的，但是由于该车主的车不在召回范围之内，不能召回处理，只能够在4S店内维修。

这也就说明，长安福特不仅仅是召回的那批翼虎、福克斯有问题，前后批次的车辆都可能存有安全隐患！
长安福特翼虎和福克斯刹车失灵的事故由来已久，不断有车主维权投诉。由此看来刹车失灵的事故并非单个批次的产品缺陷，只采取某个生产批次的产品召回处理显然不能解决问题，不知道是为了压缩成本还是有其他考虑？不仅如此，今年7月初开始，长安福特正在进行一次秘密召回，生产日期在2014年3月6日至2015年1月24日之间的翼虎，由福特4S店检查、更换前刹车钳。在此范围的车主，去福特4S店检查便可以更换前刹车钳并且涂抹油脂。

这次的召回事件，翼虎前制动卡钳未能符合福特对该零件在全球执行的质量标准，会造成安全隐患，但有趣的是这事并没有公开，而是4S店以电话跟短信的方式通知车主前来更换前制动卡钳，甚至很无耻的说是长安福特为了感恩客户所推出的一个“客户关怀”活动。
此外，不少车主表示，此前并不太关注新闻、汽车论坛。直到问题爆发，加了维权群、看了报道才知道，原来翼虎刹车失灵是通病。
长安福特公关：我们是采取主动告知车主，主动通知车主来修车的。
显然事实并非如此。小编搜索发现，早在去年9月就曾有相关的车质投诉，倘若长安福特能及时查明原因，告知广大车主及时检查维修，或许很多危险本可以避免。