设计越来越丑销量越来越低名爵是时候该换设计师了？

2023-05-15 来源：汽车门阅读量：63864

据相关数据显示，4月份名爵销为6644辆。具体来看，MG7销量2949辆；名爵5销量2561辆；MG ONE销量502辆；MG MULAN销量330辆；名爵6销量252辆。此外，名爵ZS、名爵6新能源、MG领航以及MG领航新能源4月总销量仅50辆。

在经历漫长的销量爬坡期后，最终在2018年名爵销量累计突破20万辆。然而，好光景总是转瞬即逝。在短暂的辉煌过后，形势却转瞬即下。自2020年起，名爵在华市场表现全面下滑，逐渐走向落寞，年销量也迎来三连跌。

2022年名爵在华累计销量为11.36万辆，同比下滑30.35%，销量上直接倒退回了2017年的水平。步入2023年后，名爵在华销量仍未见起色。2023年1月，名爵销量8201辆，2月销量8511辆，3月销量6125辆。照此下去，2023年或将是名爵销量下滑的第四个年头。

销量大幅下滑的背后，跟他们过于标新立异的外形不无关系。

车企为了凸显自己的品牌，往往都会用固定的车头造型，不仅带来强大的品牌归属感还能减少新车研发成本。名爵也不例外，无论是轿车还是SUV设计都是典型的六边形进气格栅式。然而，名爵车型的外观设计并未招来销量，反倒是谩骂声不断。更有网友直言，和北京现代的“鲶鱼嘴”有一拼。

实则不然，名爵前脸设计并非一开始就是“大嘴”，而是在2020年进行的改变。自2020年7月名爵6首款换嘴车型亮相上市，作为第一款“大嘴”车型确实给消费者带来惊喜，但名爵6销量却在逐渐下滑。2018年，名爵6月均销量近7000辆，而全面换脸后，2021年名爵6月均销量直接腰斩，降至3483辆，2022年名爵6月销只剩1217辆。

然而，上汽名爵并未意识问题的严重性，此后的产品设计愈发“个性”，陆续推出了MG领航、名爵5、名爵ONE等“大嘴”车型。这其中，就不得点名改款后的名爵ZS。2022年7月新款名爵ZS正式上市，它那张大的出奇的“耷拉嘴”直接次引来了无数网友的口诛笔伐。相比热议，名爵ZS的销量却低到了谷底，上市次月仅售出202辆。自新款名爵ZS上市以来，累计销量也不过574辆。