凯越“设计缺陷门 ”脱胶&漏油存重大安全隐患

2015上半年，凯越投诉380余宗，中控台面板脱胶和发动机气门室漏油为投诉热点问题，且以上问题均在车辆脱保后突显，存在严重质量问题，而厂商、4S店却以车辆已过保修期为由，拒绝免费维修，否认质量问题。但同样问题却多次出现，车辆维修人员也承认为产品通病，车主认为是设计缺陷，强烈要求上汽通用召回。此外，变速箱顿挫、异响问题，在新老车型中均有出现，4S店维修不能彻底解决问题，严重影响车主驾乘感受。

根据投诉数据显示，1-6月共收到凯越质量投诉380余宗，其中，中控面板脱胶、发动机气门室渗漏被大量车主投诉，分别占比34%、12%，属于产品通病、设计缺陷，主要集中在08款、12款等老款车型，均已脱保需要自费修理；变速箱异响、顿挫问题排名第三，占比10%，新老车型均有出现。

凯越问题被多次反映至厂商，但针对中控面板脱胶和发动机气门室漏油问题，由于集中出现在老款车型中，上汽通用以车辆脱保为由拒绝维修，也拒绝承认产品存在质量问题；针对变速箱顿挫、异响问题仍没有明确回复。

凯越往往在过保修期后中控台面板脱胶问题才会出现，发动机气门室漏油会越来越严重，时间把握的如此只好，我们是应该夸上汽通用技术一流工艺上乘呢，还是批判它用料低廉，难以经受时间的考验。在车主投诉中，普遍反映以上两种问题并非个例，4S店和汽车维修厂员工也表示以上问题经常遇到，并已维修多例。由此可见，中控面板脱胶和发动机气门室漏油属于产品质量问题，其中，中控面板脱胶容易对安全气囊造成影响，已经构成重大安全隐患，车主希望召回的要求并不过分。希望上汽通用重视此类问题，并尽快拿出消费者满意的解决方案，为企业品牌口碑增光添彩。