一汽红旗加上英特尔、东软会不会不一样?

10月26日，英特尔、东软集团、一汽红旗联合发布“智能驾驶舱平台”，三方跨界牵手致力于智能驾驶体验新方向探索，让人产生诸多好奇。首先，英特尔一直是底层处理芯片供应商，而东软集团则是IT解决方案与服务供应商，这两家作为一汽红旗的供应链上游，如今走到了台前，开始并排说各自的故事，他们未来能碰出什么火花？今天，有机会带大家深入挖掘。

同一个方向——智能汽车

让大家好奇的是，为什么是不是其他车企或供应商抱团，而是英特尔、东软集团、一汽红旗这样三家走到了一起。为清楚这一点，让我们看看他们基于共同的智能汽车方向做的铺垫！

→英特尔基于汽车环节的核心处理器

一直以来主要以PC芯片为主营业务和主要收入来源，而近期正在逐步将业务重点转移到数据中心芯片以及互联网接入设备芯片上来。在数据中心处理器市场，英特尔拥有超过99%的细分市场份额。目前也只有英特尔能够提供全部组件，包括硬件、软件、存储、网络和安全技术，以最大限度地提高效率并降低成本。英特尔中国区总经理、英特尔物联网事业部陈伟博士直言，切入汽车领域，意在布局无人驾驶的第三到第五阶段。

10月25日，英特尔®凌动™车载处理器ApolloLake正式发布，正是要垂直聚焦汽车、工业、视频领域。该处理器支持车载信息娱乐系统/车载驾驶舱体验、数字仪表、后座娱乐和先进驾驶辅助系统。数据处理能力正是匹配汽车硬件领域，为智能汽车发展提供了专业处理器设计。

→东软集团为车厂提供汽车智能化方案

东软集团高级副总裁、东软汽车电子解决方案事业本部总经理简国栋表示：“东软早在1991年就进入汽车电子领域，拥有20多年的汽车电子行业实践和积累。”

随着汽车智能化越来越被重视，东软联合英特尔合作研发适用于当下，能为车厂提供在完全无人驾驶阶段前，基于LV1-LV3的实用智能化解决方案。

目前东软通过合作，得到优化的关键技术领域包括：1)低延迟5G连接技术；2)强大的数据中心和稳定的深度学习模型；3)人机界面(HMI)的应用：通过适应不同乘客对于偏好、安全变道、创建新的交通告警等信息，英特尔可以通过对驾驶员、乘客与行人的安全监控，从而建立起乘客与车辆之间的充分信任。此次发布的“智能驾驶舱平台”正是东软能够为车厂提供的高集成度解决方案。

→一汽红旗高端智能汽车形象打造

当前，汽车 科技之后，被更多的看成是移动的设备，更多互联互通需求被提出。而一汽红旗定位高端品牌，希望率先提升汽车产品的智能化水平，以满足消费者对于智能驾驶体验的需求。

一汽技术中心信息化总监李谦博士表示：“作为各自领域内的领军企业，一汽红旗、东软和英特尔共同推出‘智能驾驶舱平台’，三方融合共进，推进驾驶领域的技术革新、体验创新，将为汽车产业带来变革性影响，为汽车产业的长远发展树立标杆。”

同一个需求——商业模式

在发布会上，英特尔中国区域业务董事总经理王稚聪表示：“英特尔具备独一无二的优势，能够为产业伙伴提供领先的技术支持，共同打造合作共赢的产业生态，共同推动智能驾驶体验。”而在会后接受采访时，英特尔中国区总经理、英特尔物联网事业部陈伟博士透露，汽车与IT的融合，将芯片与更多服务嫁接，让未来在汽车服务、互联交通、商业模式创新方面具有巨大想象空间，任何一个领域都是万亿级以上规模。

东软集团高级副总裁兼CTO张霞认为，东软基于现有IT服务整合拥有较大优势。同时，因为工业级产品对安全可靠性的要求，加上研发周期长、耗资巨大的现实。让类似于希望通过快速迭代，将技术运用到工业级，甚至车规级产品的后来者产生门槛。这也就是目前IT企业切入汽车制造，或者汽车智能化系统的壁垒。

对于东软而言，基于现有产品依然产生收益，这样再投入新的领域，去开发智能驾驶，甚至渐渐过度到无人驾驶方向的研究，是对新商业方向的探索，并不是无水之源。而那些通过概念，以融资形似切入的玩家，似乎未来失败与否的不确定性更大。

一汽红旗方面，通过针对新一代车载信息娱乐座舱系统产品综合化、设备集成化、功能人性化、外观时尚化、体验舒适化提升；展开高集成度、高性能、高可靠性的座舱系统控制器的研发，同时集成车载信息娱乐、智能全液晶仪表和后座娱乐系统，打造下一代技术领先的车载驾驶座舱系统，为红旗高端产品品牌加分。一汽红旗也率先使用该“智能驾驶舱平台”以满足消费者对于智能驾驶体验的需求，获得更高价值体现。

东软集团高级副总裁、东软汽车电子解决方案事业本部总经理简国栋：东软此次与英特尔、一汽红旗的合作，立足于各自优势，充分发挥各自潜力，积极探索新的商业模式，推动汽车产业变革和转型，促进科技与汽车产业的融合发展。

因“智能驾驶舱平台”走到一起

科技与汽车加速融合，让英特尔、东软集团和一汽红旗，原本的零部件供应商、服务商、主机厂走到了一起，三方以合作形式，共同提升智能驾驶体验。未来随着产品发展，会有更多无人驾驶相关模块引入，逐步实现无人驾驶。同时三方还将在智能网联汽车、车载信息安全、车联网、大数据分析与应用、新能源汽车、智慧交通等方面展开全方位、多层次的深入合作。

英特尔®凌动™车载处理器ApolloLake刚刚发布，东软集团今日基于英特尔®凌动™车载处理器打造的全新产品“C4-Alfus——下一代座舱系统”同时对外发布，无疑是达到了相对的合作默契。

“智能驾驶舱平台”瞄准更强计算能力、更优智能支持的发展方向，未来有希望降低客户成本；做到用户体验提升同时，为用户带来实惠价格。

基于目前三方合作探索的新领域，相信各自会迅速试错完善，据悉，配备智能驾驶舱平台的一汽红旗产品将于2018年正式面世，让我们拭目以待。