高田子公司或破产 财政状况有所改善

盖世汽车讯据路透社报道，日本高田公司美国子公司TK Holdings正在考虑申请破产，此前高田公司正努力寻找资助方，帮助高田度过问题气囊带来的危机。

知情人士透露，根据《美国联邦破产法》第11条申请破产只是高田美国子公司TK Holdings的一种选择，但是文件不会很快出来。文件之所以不会很快出来，是因为高田仍然要继续选择一个资助者，最终确定条款，并需要和车企债权人达成相关协议。位于密歇根州的TK Holding贡献了高田将近一半的销量。

日本高田公司通过其金融顾问，敦促潜在的资助者在美国TK Holdings公司破产的设想上，早日提出重组计划。在其前提下，瑞典Autoliv、美国私募股本和其它潜在资助者都提交了方案。本田汽车和丰田汽车都为高田承担了一部分的召回费用，他们也比较倾向美国TK Holdings申请破产保护。

在日经网周五最初宣布此消息后，高田股票就已暂停交易。高田方面对此消息表示“无可奉告”。

高田生产的问题安全气囊已全球致死16人，其中11人在美国，造成了汽车史上最大规模的召回。因召回、修复陷入财政危机的高田集团此前一直在积极寻找支持方，期望借助外部的力量度过此次难关。同时，高田也在努力为存在隐患的安全气囊提供更换件。

财政状况

截止到今年3月份，美国TK Holdings的负债金额大约为1450亿日元（14亿美元），超出其资产约305亿日元。本财年销量总额将达2366亿日元。

高田目前面临的召回费用就超过1万亿日元，仅在美国就需召回6900万个安全气囊。高田需要支付的召回费用将会更多，此外还要支付赔偿金。迄今为止，汽车制造商支付了大部分召回费用，高田也正和其车企客户商量如何分担责任。据专家和车企估计，如果高田被判定为问题气囊负全责，以目前宣布的召回数量为准高田将面临着约130亿美元的赔偿。此外，等待高田的还有美国的诉讼。

11月4日，高田发布了其年度财政预期。高田预估本财年（至2017年3月）净利润将达200亿日元（约1.93亿美元），而去年净亏损为131亿日元。最新的净利润预期较之前的130亿日元有所提升。高田上半财年（4月-9月）净利润为183亿日元，扭转了去年同期亏损的局面。