乐视初生牛犊不怕虎 消极舆论难挡造车决心

2016-11-09 来源:汽车门 阅读量:4549

乐视这个像谜一样的公司,近年来持续快速扩张,目前已经延伸至视频、电视、手机、影视、汽车、出行、体育等多个行业,身影无所不在。由于其涉及领域广阔,流言蜚语自然不会少,尤其是在当下汽车这个最火热最烧钱的的行业。近几日,乐视造车计划正在经受来自多个层面的舆论攻击,从乐视与小米口水战到内部爆出大量拖欠款项,再到股价暴跌,把这个出尽风头的乐视再次推上舆论的风口浪尖。



欠款百亿缓发工资扣押货款应对


半年前就有传闻称“乐视拖欠供应商百亿货款,被拒绝供货”。外媒也爆出乐视在美国投资建造法拉第未来工厂或因拖欠工程款而面临停工,而乐视对此声明称欠款正在归还的路上。11月2日又有内部人员爆料,表示乐视欠供应商100多亿元,导致供应商拒绝供货,此外,为了保证电动汽车工厂顺利开工,有传言称乐视开始使用缓发员工工资,停止为已付手机货款用户供货等方式来筹集资金。



11月3日上午,乐视发布声明称,部分报道存在明显失实,属于恶意抹黑。针对不实传言,乐视表示公司已经展开深入调查和取证,将采取法律措施,甚至刑事手段,维护公司和投资者合法权益。11月8日晚间,乐视网发布澄清公告称,经核查,公司目前运营一切正常,各业务线与供应商均保持了良好的合作关系,并未出现所谓的拖欠供应商款项事件,更没有缓发员工工资,停止出货来筹集现金流的情况。同时,乐视网方面还公告称,预计购买乐视影业100%股权事项无法在2016年完成,当前各方正就估值定价进行探讨,不排除交易价格存在下调的可能。


小米乐视撕逼战火蔓延


小米与乐视的微信口水战事因贾跃亭的一份致全体员工信,把问题推向高潮,贾跃亭在信中承认了乐视资金链紧绷的现状以及乐视由于发展太快导致了不少弊病,宣布乐视进入生态战略第二阶段。不过,这份颇为煽情的公开信却没有获得小米掌门雷军的认同,11月7日,乐视生态官方微博曝光了一张小米董事长雷军与他人对话的微信截图,小米官方微博上爆料:乐视欠款总额在150亿元以上,四五家供应商欠款在10亿元以上,明日估计有四五家开始起诉,雷军对乐视供应链问题的评价,引发双方口水战。



股价遭遇“黑天鹅”市值严重缩水


乐视网自上市以来高调扩张,涉及领域越来越广,市值从上市之初的50亿,飙升去年5月份1500亿的历史高点,成为创业板市值第一的妖股。但受乐视造车项目受阻相关消极舆论影响,11月7日,乐视网股价延续连日来的下跌颓势,继上周市值蒸发90多亿元之后,跌4.68%报收每股37.85元,创下一年零两个月来的新低。而从上周三开始,乐视网股价已累计下跌达到14.6%,跌破发行价,市值蒸发超过128亿元人民币,乐视恐慌还在持续蔓延中。



贾跃亭领1元年薪立志整顿乐视


面对乐视造车各方舆论,贾跃亭首次公开谈及他对公司发展节奏过快的反思,并认为管理层应该承担责任。他认为非上市公司LeEco在节奏和组织能力上出现了问题。特别指出,在资金和资源有限的情况下,一下子将全球化战线拉得太长,但组织能力却没有跟上,导致非上市公司旗下业务“后劲明显乏力”。为了承担责任,贾跃亭即日起自愿永远只领取1元年薪,并宣布公司进入生态战略第二阶段。


今年10月全球最具实力的苹果公司,宣布将暂时取消造车计划转向自动驾驶系统,乐视是继苹果造车之后,又一大受挫的企业。其实乐视目前最大的问题是产业不聚焦,按俗话说就是“百样会不如一样精”,乐视不能想着什么都去做,广撒网探索市场固然是好事,但是一旦确认的目标和方向就要及时战略调整。现在出现资金紧张,确实是因为发展速度太快了,尤其是造车,这是需要数百亿资金才能支撑起来的产业。所以,现阶段的乐视是时候歇歇脚整顿一下了。


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