30万智驾性能新标杆 试驾智己LS6

“卷”字当头的当下中国汽车市场，技术创新和配置价格比拼不断不断上演着奇迹。日前上市的智己LS6，进一步颠覆了人们的认知。

准900V双碳化硅高性能平台、15分钟充500公里续航、305公里极速、“零百”加速3.48秒、全系标配激光雷达、20万+售价等一连串吸睛的标签加持下，智己LS6将一辆纯电动车的水准推向了新的高度。

我相信，很多人都跟我一样，对这样一款全新标杆级纯电SUV充满了好奇与期待。带着这样的好奇与期待，小编日前参加了一次试驾。

年轻味儿十足的性能轿跑。

一看就能看出，智己LS6延续了家族设计风格。整车完全由柔润的线条勾勒，造型动感优雅，欧系轿跑SUV气息浓郁。与此同时，低趴的车头、大尺寸哑光轮毂及红色刹车卡钳、黑色侧裙饰板又透着明显的运动气息。

作为一辆纯电动车型，智己LS6的车头非常简洁。封闭式中网、犀利的“L”形灯组、两侧进气口和下进气口构成了整个前脸，简介之余又带着攻击性。

虽然智己LS6的车长超过了4.9米，但整体看上去紧凑饱满，比例协调。圆润的腰线由前向后微微上扬，车顶则由前向后缓缓下坠，与腰线融为一体，勾勒出一副典型的GT轿跑姿态，年轻味儿十足。

实拍车型配备了20英寸花瓣式轮圈，轮圈采用了镂空设计，并进行了哑光处理，非常精致。运动气息强烈。醒目的“Continental”红色刹车卡钳进一步提升了运动气息。值得一提的是，智己LS6采用了前235、后255的混合胎宽设计，以提升抓地力。

车身尾部，行李箱盖顶部与下压的溜背车顶在行李箱处形成了一个上翘的“鸭尾”。大面积贯穿式尾灯与“鸭尾”融为一体，极具辨识度。后包围下方，中间内凹的牌照架与两侧雾灯与前脸遥相呼应，底部的扩散器造型又散发着运动气息。

设计运动气息十足的同时，智己LS6全系配备Orin X 高算力芯片和超远距高精度激光雷达，同时周身配备了多个视觉感知硬件。这也预示着智己LS6具有不俗的智能驾驶辅助能力。

未来感强烈的智能驾舱。

与动感的造型有别，智己LS6的内饰展现了轻奢格调的居家风。整个内饰采用了浅色调，仪表台和副仪表台为一体式设计，并采用了很多柔润线条勾勒，简约清新。最显眼的是，横亘于仪表台之上的巨型联体屏和半幅方向盘散发着浓郁的科技气息。

智己LS6还可选装“YAT”巡航型半幅方向盘，进一步增添了未来感。方向盘设计非常简约，左右两个滚轮替代了传统功能键，操作简单易用。

巨大的26.3英寸大屏和15.5英寸副驾娱乐屏（选装）组成的联体屏以及副仪表台10.5英寸控制屏构成了智己LS6“智能驾舱”的显示系统。屏幕界面设计时尚，显示出色，功能强大。上方两块屏幕可以单独或整体下沉和升起，还可实现现跨屏联动。

副仪表台的屏幕为控制屏，可进行车辆控制和对上方屏幕进行交互，常见功能都可实现。

据介绍，智己LS6标配高通8155芯片和英伟达Orin X智驾芯片，并内置了搭载了基于Linux内核全栈自研的全新IMOS 2.0智能座舱系统，融合“智驾”与“智舱”，可实现“从上车到下车”的全程智能出行体验。

值得一提的是，智己LS6还配备了被官方称为“意式 POPO Sofa云感座椅”的Nappa真皮座椅，坐垫采用了20mm的海绵填充物，带来了沙发般的乘坐感。

全数字性能出行伙伴。

智己LS6左右后视镜下方和左右翼子板处都配备了摄像头，可以实时监控车侧和车后路况及行人信息。 独创的“全画幅数字驾舱屏”通过“场景标签+融合感知+MR增强显示+图像算法”多项智能科技手段，实现了“A柱智能补盲、“侧后智能补盲”、“后视野智能补盲”于一体的“全域数字视野补盲”功能，减少了视野盲区，提升了驾驶安全。

最直观的感受是，车辆右转过直角弯时，大屏幕右侧会显示右后侧的行人，以提醒驾驶员注意安全。

若遇恶劣天气，外后视镜和车窗附着水滴影响了驾驶者视线，电子后视镜就会将收集到的交通参与者信息通过大屏幕两侧展示给驾驶者，帮助驾驶者规避潜在风险。

与此同时，智己LS6还提供“一键泊车”、“一键贴边”、“一键脱困”、“一键循迹”等贴心代驾功能，缓解了用户的驾驶压力。

当低速行驶时，车辆会自动识别驾驶者的泊车意图，行驶中自动搜寻停车位。泊车过程中，智己LS6的一键泊车系统表现也颇为老道，泊车速度和泊车技术堪比老司机。

体验中，智己LS6的“一键循迹”功能实际效果也很出色。倒车动作平稳自然，对安全隐患的规避也很到位。

本次试驾中，智己LS6最令人印象深刻的时强悍的性能。

明显可以感受到，智己LS6开起来非常灵活，转向手感轻盈，反馈直接又不急不徐，驾驶感受上根本不像一辆中大型SUV，很容易上手。

车辆的底盘非常扎实，减震硬中带柔，避震回弹有力，整体表现沉稳厚重，对侧倾的抑制非常出色，如果阻尼细致些，再多点高级感就更好了。

当然，最过目不忘的是智己 LS6的动力性能。据介绍，智己LS6双电机四驱版电机综合最大功率达到了579千瓦，最大扭矩高达800牛·米。这样的强悍的性能也得到了实际验证。经过初段的“试探”后，随之而来的便是眩晕感，短短3.48秒后，车辆便加速到了100公里/小时。

另据官方表示，智己LS6虽然采用了800V双碳化硅高性能平台，但车辆最大工作电压高达 875V，已接近900V。得益于最大充电倍率3.75c电芯，智己 LS6 峰值充电功率达396kW，充电5分钟补能200公里，充电15分钟补能500公里。坦白地说，这样的充电速度已接近燃油车加油速度的一半。

总结：

作为智己汽车的第三款车型，智己LS6的问世丰富了产品线的同时也进一步下探了价格。然而价格下探的同时，智己LS6的性能和智能化水准非但没有下探反而大有提升之势。由此带来的是，智己LS6再次刷新了20万-30万级纯电车型的新高度。对于消费者而言，这样一款车型的出现无疑是个好消息。