限时降至10万以下 新款别克微蓝6能否焕发生机？

汽车销量的黄金期“金九银十”来了，不少车企推出新车上市，也在不少车型上放出了新的促销活动，别克微蓝6便是其中之一。

根据别克官方信息，即日起至10月31日，购买新别克微蓝6纯电 430km版可享受限时优惠9.98万元起，该优惠限量特供5000台。

作为了解，现在在售的新款别克微蓝6于今年8月25日刚刚上市，售价区间在11.28万元-11.58万元，而老款纯电版车型的售价区间在17.79-19.69万。也就是说，此次新款微蓝6上市时就已经降价了6-8万元左右，限时优惠车型则是在此基础上再次降价1.3万元，可以说性价比超级高。而无论是9.98万还是11万多，这个价格都能让别克在对上自主品牌电车的时候，也能有一较高下的信心和实力。

这份的信心很大程度上源于它的价格。其实自别克微蓝6上市以来，它的价格便不断在调整，从最开始的20多万元到后来的17、18万，再到本届成都车展上上市的新款微蓝6上市后将价格直接降到的12万以内。而这一次的限时优惠更是给力，把微蓝6的价格杀至10万以下，给小型电动车市场和紧凑型电动车市场都带来了一定的冲击。

客观来看，9.98万元起的价格让新微蓝6得以紧凑型车的身躯进入小型车的市场。与时下热门的比亚迪海豚和欧拉好猫相比，别克微蓝6的车身长度略长但轴距长度接近，它的续航里程上也比海豚和好猫的入门级车型的续航略长一些。就这个优惠价格而言，相当具有竞争力。

当限时优惠结束后，新微蓝6的价格将维持在12万元以下。诸如比亚迪秦PLUS、吉利几何A、广汽AION S等车型都是微蓝6的同级竞品，这些车型的车身长度和轴距长度都比别克微蓝6略长。在电车最为看重的续航里程方面，微蓝6的竞品不仅有相差无几的续航里程，还有更长的续航可以选择。在价格上，竞品车型的起售价只比微蓝6的价格高出1-2万元。

由此也足以见得，当售价从9.98万元起的时候，新别克微蓝6拥有明显超越同级的性价比和竞争力。然而，一旦限时优惠结束亦或是5000台的限量名额售罄，新微蓝6的价格回到11万多后，它的竞争力又将变得不明显了。

如此，很难不让人为限时优惠结束后的新微蓝6感到担忧，毕竟谁也说不好它能否把握住这个机会继续收获消费者的关注和喜爱。再加上，无论是这款车的过往销量还是产品口碑都算不上多出色，很难给新款车型的销量带来任何助力。

自从上市以来，别克微蓝6的销量一直以来都是不温不火，销量高的时候能到5000多辆，低的时候不过几百辆，最近一年来更是销量波动起伏较大，算下来平均月销量大概在2000辆左右。这个数字放在当下的中国电动车市场中，只能算是个得过且过的数字，既比不过造车新势力，距离合资车企里大众的电车销量也有不小的差距。

不仅如此，在汽车门网收到的关于别克微蓝6的投诉中，大多有关三电故障，其中包括电机故障、电池衰减、充电桩故障、续航里程不准、缺少零件等等。而且投诉数据显示，被投诉的微蓝6基本以2022款车型为主。

当然，这些情况都已经成为了老款微蓝6的历史，至于新款能否卖动还要看看市场反馈。

实际上，在中国车市越卷越低的价格战下，合资品牌电动车除了被迫加入别无他法。别克此次放出的限时限量的大降价，已经尽可能帮助微蓝6做到吸引消费者的眼球的目的，而后等到优惠结束，微蓝6能否借此机会将局面彻底打开，还需交给时间来验证。

（图片来源于网络，侵权删除）