2023年SUV投诉指数排行：发动机车机成投诉重灾区

近日，汽车门网2023年SUV投诉指数出炉。本年度SUV整体投诉指数为72269.95，环比上涨28.65%。

与去年相比，今年进入SUV投诉指数排行榜前十名的车型发生了大量置换，只有宋Pro新能源、皇冠陆放和宝马X3因为居高不下的投诉指数依旧留在TOP10中。

宋PLUS新能源异军突起，由于发动机启动异常、降价等问题导致投诉指数大涨，登上榜首。除宋PLUS新能源外，比亚迪旗下的唐新能源、宋Pro新能源都因相同的问题进入了SUV榜单前五名。皇冠陆放和RAV4荣放分列二、四名，两车都是丰田旗下车型，典型投诉问题皆是车机不更新。

后五名中，宝马X3再次因车机减配登上SUV年度投诉榜单。蓝山DHT-PHEV是榜单的新人，因降价问题引发了老车主不满。元PLUS同样因降价问题和承诺不兑现遭致大量车主投诉。传祺GS8和哈弗H6的投诉指数在1000上下，车机卡顿黑屏和服务变相收费是主要槽点。

第一名：宋PLUS新能源   投诉指数10066.45

典型故障：发动机启动异常

汽车质量投诉点评：宋PLUS新能源凭借高达10066.45的投诉指数位列2023年SUV投诉排行榜第一名，遭到车主集中投诉的主要原因是发动机启动异常问题。该问题在长城举报比亚迪后大面积爆发，许多车主怀疑车辆发动机频繁自启与比亚迪使用的常压油箱排放不达标有关。比亚迪对此进行了回应，客服解释称这是为了清理碳罐，以防止因未启动而产生的燃油泄露风险。

第二名：皇冠陆放  投诉指数4910

典型故障：车机不更新

汽车质量投诉点评：今年上半年，皇冠陆放一直保持着月度SUV投诉指数排行的第一名的位置，车机不更新是投诉的“重灾区”。直到下半年，比亚迪旗下车型投诉暴涨，皇冠陆放才逐渐从榜一的位置上跌下来。但不可忽视的是，皇冠陆放的车机不更新问题依旧严重，且厂家至今没有提出合适的解决方案。从投诉年款来看，问题车型集中于2021款和2022款2.5L HEV 四驱车型。

第三名：唐新能源   投诉指数3617.7

典型故障：发动机启动异常

汽车质量投诉点评：唐新能源同样因发动机启动异常遭到了集中投诉，2023年投诉指数为3617.7，尽管比宋PLUS新能源低了不少，但仍旧位于榜单第三名。据车主反馈，在纯电驱动条件下，比亚迪唐的发动机出现了周期性自启现象，使得车辆油耗增加、维护成本升高。车主们认为比亚迪在未提前告知的情况下自启发动机侵犯了他们的权益，希望比亚迪能对此做出一定的补偿。

第四名：RAV4荣放   投诉指数3076.05

典型故障：车机不更新 

汽车质量投诉点评：自6月份开始，RAV4荣放的投诉指数明显升高，车机不更新是幕后推手，并由此带来了开机反应慢、车联网流量收费高、地图数据不更新、Carlife和CarPlay功能缺失等诸多问题，该问题多出现在2021款和2022款RAV4荣放上。不久前，丰田宣布对旗下部分车型实施OTA升级计划，但该计划只包括四款车型，而其中并没有RAV4荣放的名字，此举引发了大量车主不满。

第五名：宋Pro新能源   投诉指数2802

典型故障：发动机启动异常

汽车质量投诉点评：作为比亚迪旗下车型，宋Pro新能源也没能逃过因发动机启动异常导致的集中投诉。该问题在2019款-2023款车型上均有所体现，需要引起比亚迪的重视。除此之外，宋Pro新能源因降价引发的投诉也不容忽视。10-11月，2023款宋Pro新能源进行了多次降价，降价幅度高达1万元，这让部分购车不久的车主产生了不满情绪。但降价行为在市场中属于常见手段，车主们还应理性看待此问题。

第六名：宝马X3   投诉指数2071.35

典型故障：车机减配 

汽车质量投诉点评：作为去年SUV投诉榜单的老将，宝马X3今年的表现也不遑多让，再次凭借2071.35的投诉指数位列SUV投诉榜单第六名。宝马X3的主要槽点依旧是厂家使用了阉割版ID.7车机，导致部分车机功能无法使用。该问题已经持续了两年，但官方一直没有提出有效的解决方案，致使宝马X3的投诉指数居高不下。作为豪华品牌之一，宝马应当承担起企业责任，积极倾听消费者声音而不是让一个问题累积两年之久还未解决。

第七名：蓝山DHT-PHEV  投诉指数1652.1

典型故障：降价

汽车质量投诉点评：四季度，蓝山DHT-PHEV由于降价问题导致投诉指数暴涨，赶上了本年的末班车，登上了2023年SUV投诉榜单前十名。车主们普遍反映，近几个月全国各地的魏牌4S店开始对蓝山实行降价策略，降价幅度在2-3万元之间，老车主们希望厂家按照此前签订的保价协议退还差价。但魏牌客服称“4S店降价属于4S店的自主优惠行为，与官方建议零售价不一样，目前官方建议零售价没变，因而车主无法享受差价补偿。”

第八名：元PLUS   投诉指数1564.1

典型故障：降价/承诺不兑现

汽车质量投诉点评：元PLUS位列SUV投诉榜第八名，投诉指数为1564.1，同比增长294.53%。与宋PLUS、宋Pro、唐新能源一样，元PLUS下半年也因发动机启动异常问题遭到了部分投诉，但与之相比，投诉指数更高的问题则是降价和承诺不兑现，这两个问题在上半年体现得更加明显。当时，4S店曾言爆款车型不会轻易降价，但部分车主表示，仅提车半月，元PLUS就经历了5800元的官降，且4S店不予退还购车订金。

第九名：传祺GS8   投诉指数1065.8

典型故障：车机卡顿黑屏

汽车质量投诉点评：传祺GS8的投诉高峰期集中在7-9月份，约占全年投诉指数的80.55%，这段时间内关于传祺GS8车机卡顿黑屏的问题十分严重，典型投诉车型为2022款双擎系列和领航系列，它们被指车机芯片与宣传不符，导致中控卡顿黑屏、仪表报乱码、方向盘跑偏等问题频出。随后，广汽传祺对该问题作出了回应，并提出了软件优化、终身质保和赠送流量三点改进措施，后面几个月传祺GS8的投诉指数渐熄。

第十名：哈弗H6   投诉指数917.15

典型故障：服务变相收费

汽车质量投诉点评：2023年，哈弗H6的月度投诉指数走势变化比较平缓，最主要的问题体现在服务变相收费上。车主表示，购车时厂家承诺的是车联网服务中的车载娱乐流量和远程控制流量只免费三年，导航流量作为基础服务终身免费使用。但三年过后，哈弗H6自带的导航功能也无法正常使用，并提醒车主“服务到期，请续费”，给车主日常出行造成了不便。