2023合资车企变速箱投诉TOP10：某汽车集团占四席

日前，汽车门网2023年合资车企变速箱投诉指数排行出炉。数据显示，合资车企2023年的变速箱投诉指数为5190.75，同比下滑10.36%。TOP10中，日系车企和德系车企各占三家，投诉指数远高于其他国别的车企。

TOP5中，德系车企占了三家，其中一汽-大众凭借717的变速箱投诉指数位居榜首，变速箱电脑板故障是主要槽点，而上汽大众也因同样的问题高居榜单第四名。一汽奥迪的投诉指数虽较2022年有所下降，但依旧排在榜单第三位。一汽丰田和东风日产是TOP5上榜的两个日系车企，分别位于第二、五名，两者遭到集中投诉的主因分别是变速箱抖动和变速箱无法加速。

位于投诉TOP10的后五位车企分别是广汽本田、上汽大众斯柯达、上汽通用别克、北京现代和上汽通用凯迪拉克，它们的投诉指数都在350以下。从上汽集团旗下品牌的含量来看，变速箱问题格外需要引起上汽集团的重视。

第一名：一汽-大众   变速箱投诉指数：717

典型问题：变速箱电脑板故障

投诉点评：一汽-大众2023年的变速箱投诉指数为717，主要投诉问题是变速箱电脑板故障，问题车型包括2014款-2019款的迈腾、探岳、高尔夫、速腾、宝来等。以迈腾为例，其搭载了大众7档湿式双离合变速箱，电脑板出现故障的原因可能是变速箱温度过高、变速箱油缺失和变速箱齿轮打滑。车主可定期去4S店维护保养，以确保车辆可在行驶过程中正常使用。

第二名：一汽丰田   变速箱投诉指数：647.25

典型问题：变速箱抖动

投诉点评：一汽丰田以647.25的变速箱投诉指数位于投诉榜单第二名，变速箱抖动是投诉的“重灾区”，占整体投诉指数的一半以上。去年6-8月份，关于变速箱抖动的投诉达到了峰值，典型投诉车型为2022款2.0L RAV4荣放，该车在怠速1100转时车内抖动非常明显，一般需要在4S店更换变速箱总成才能解决问题。由于2022款车型为三年内新车，但厂家却对此问题没有补偿和延保，引起了车主的大规模投诉。

第三名：一汽奥迪   变速箱投诉指数：442.5

典型问题：变速箱异响

投诉点评：一汽奥迪位于变速箱投诉榜单第二名，投诉指数为442.5，与2022年相比，下滑了36.63%，排名下降了两名。变速箱异响是典型投诉问题，涉及车型包括2020款奥迪A4L以及2018款-2020款的奥迪Q5L和奥迪A6L。从全年变速箱投诉走势来看，一汽奥迪各月收到的投诉指数起伏不大，基本上在25-50之间徘徊。

第四名：上汽大众   变速箱投诉指数：428.25

典型问题：变速箱电脑板故障

投诉点评：2023年，上汽大众的变速箱投诉指数为428.25，与2022年相比涨幅不大。与一汽-大众一样，上汽大众遭到集中投诉的原因也是变速箱电脑板故障，凌渡、帕萨特、途观L、途安、途昂都是该问题的频发车型。2023款-2019款之间的老款车型是车主投诉的重点，由于已过质保期，车主们希望更换变速箱的诉求很难得到厂家回应。

第五名：东风日产   变速箱投诉指数：416.25

典型问题：变速箱无法加速

投诉点评：东风日产2023年的投诉指数与2022年相比基本持平，旗下车型涉及的变速箱类问题比较分散，其中最为突出的问题是变速箱无法加速，典型车型包括奇骏、逍客、轩逸等。除此之外，东风日产关于变速箱异响、变速箱滑阀门故障、变速箱顿挫、变速箱漏油的投诉也十分常见，需要引起厂家的重视。

第六名：广汽本田   变速箱投诉指数：348

典型问题：变速箱漏油/抖动

投诉点评：广汽本田2023年的变速箱投诉指数为348，排在合资车企变速箱投诉榜第五位，比2022年的名次下降了一位。广汽本田收到的诸多投诉中，投诉指数最高的有两个问题，分别是变速箱漏油和变速箱抖动，前者主要投诉车型为2028款之前的飞度和2017款-2020款之间的皓影、冠道，后者主要投诉车型为2004款-2007款的飞度。

第七名：上汽大众斯柯达   变速箱投诉指数：286.5

典型问题：变速箱电脑板故障

投诉点评：去年，斯柯达将要退市的消息传得沸沸扬扬，尽管最后官方予以否认，但依旧没有打消市场对斯柯达的顾虑。在此背景下，销量本就低迷的斯柯达还在2023年遭到了集中投诉，其中变速箱投诉指数为286.5，电脑板故障是主要槽点，问题车型为2016款-2019款柯迪亚克和速派。值得一提的是，去年10月，斯柯达首席执行官劳斯·泽尔默在新款柯迪亚克的新闻发布会上表示，全新柯迪亚克将不会在中国销售。

第八名：上汽通用别克   变速箱投诉指数：258.75

典型问题：变速箱挡把总成故障/漏油/顿挫

投诉点评：相比于2022年，上汽通用别克2023年的变速箱投诉指数提升了75.12%。从投诉车型来看，君威的变速箱投诉指数最高，为98.25，车辆挂入P挡后仪表盘提示未挂入的问题十分显著。英朗紧随其后，变速箱顿挫是主要问题。昂科威的投诉指数与英朗不相上下，变速箱异响是主要槽点。排在第四到六名的车型是君越、威朗和别克GL8，他们身上的变速箱顿挫、卡顿等问题也不容忽视。

第九名：北京现代   变速箱投诉指数：170.25

典型问题：变速箱异响/抖动

投诉点评：北京现代2023年的变速箱投诉排名与2022年保持一致，但其投诉指数下滑了30.79%。从投诉年款来看，2019款的投诉指数最高，问题车型包括ix35、菲斯塔、领动、名图、胜达等；2020款排名第二，问题车型包括ix25、领动、索纳塔、悦纳等；2018款排名第三，ix35、灵动、途胜是遭到投诉最多的车型。

第十名：上汽通用凯迪拉克   变速箱投诉指数：150

典型问题：变速箱抖动

投诉点评：上汽通用凯迪拉克是变速箱投诉榜单最后一个上榜车企，典型问题为变速箱抖动，问题车型主要为凯迪拉克ATS-L。从投诉车型的级别来看，中型车是凯迪拉克的投诉集中区，约占整体投诉指数的66%，凯迪拉克ATS-L和CT5是代表车型。SUV排第二，约占整体投诉指数的25%，凯迪拉克锐歌和XT4是典型投诉对象。中大型车排第三，约占整体投诉指数的9%，凯迪拉克XTS和CT6收到的投诉较多。