雷声大雨点小 传祺GS8 11预定上万销量仅千

国内SUV热潮持续升温，各自主车企纷纷推出SUV车型，但由于车型售价及定位等因素，销量几家欢乐几家愁，有的迅速上量瞬间红遍大江南北，有的不温不火被迫更新换代。

10月26日，广汽传祺旗下全新高端SUV车型传祺GS8正式上市，共推出6款车型，传祺GS8事基于跨平台模块化架构（CPMA）研发而来，搭载有广汽自主研发的新一代大排量320T发动机，以保证充足的动力支持，此外，i-4WD适时四驱系统也能使新车应对多种路况。

现在新车发布会，看似新车预定量不过万都没脸拿出来晒数据，8月31日正式开启预售，预售当天订单突破1000台，上市当天累计预定超过8000辆，截止11月14日已累计收获订单15000辆。

响亮的预定数据是营销不可缺少的部分，但终究还是要看最终的销量来说话，11月销量公布，传祺GS8实际销量让人大跌眼镜，与实际销量存在巨大差距，难不成也是产能问题？

前日，自主众泰SR9就遭遇同样的问题，订单4万多，销量才3千多，从发布的数据来看，2016年11月众泰SR9销量为3286辆，低于比亚迪S7（3556辆），与哈弗H7（10,105辆）差距更加大。

传祺GS8是继自主长城H8、H9之后，又一自主品牌高端领域拓展者，仅从预定量来说传祺GS8无疑是高端品牌拓展的成功者，但最终仅两千多辆的销量数据，让人不得不对其产生质疑和不信热感。建议自主品牌市场拓展过程中还是要多一份诚信，少一份欺骗，防止狼来了的故事悲剧重演。