从不怕翻车 领克07 EM-P通过极限超标安全测试

最近几年，中国新能源汽车市场呈现出爆发式的增长，各大车企都竭尽全力的争夺消费者的眼球，不断在产品上推出各种创新和亮点。因此，“冰箱、彩电、大沙发”逐渐成为了新能源汽车发展的一大趋势。

然而，相比“冰箱、彩电、大沙发”，强调安全不仅不容易“出彩”，想做好还很有难度。毕竟想要打造一款全方位安全的车型，不是标配几个安全气囊和安全配置就能做到的。

但是，总有人愿意去做“难而正确”的事，领克汽车便是其中一个。

满分通过极限超标安全测试

日前，领克汽车携手中汽信科对领克07 EM-P开展了一场极限安全超标测试。不同于普通的安全测试，这场极限安全超标测试是包含多个工况的复合测试，模拟了车辆托底腾空后坠落的过程，进一步增强了领克07 EM-P的测试难度。

据了解，这是行业首次进行托底后高空坠落测试。这次测试不仅将验证车辆坠落碰撞的整体结构安全，更要验证车辆托底后的电安全。与车头或车尾不同，由于车辆在侧面柱碰中受力更为集中，所以更需要车辆门槛B柱、整车侧面以及电池模组的坚固程度。同时，也更考验气帘、安全带等约束系统的综合保护效果。

从测试结果来看，领克07 EM-P的车身刚性、乘员保护以及电池包安全等各项指标都获得了极高的评价。

对于业内热议隐藏式门把手在事故中的安全问题，领克汽车在设计之出考虑了各种场景。本次测试过程中，领克07 EM-P的隐藏式门把手可以迅速弹出，确保驾乘人员可及时通过机械方式安全离开车辆。

此外，在车辆翻滚过程中，领克07 EM-P的车门电子开关会做出10秒的保护措施，目的是为了防止碰撞或者翻滚过程中误触导致车门解开，将人员甩出车外。

领克07 EM-P的底盘功力也不容小觑。

据了解，领克07 EM-P车身前副车架下配备底部防护横梁，能够有效保护电池包，避免刮蹭和磕碰后撞击至电芯引起短路、漏液导致起火的风险。在这场托底测试中，领克07 EM-P与托底球的第一接触点，为车身前副车架下的防撞横梁。在超高50km/h时速的托底工况中，由于前端防撞横梁保护，领克07 EM-P电池包未受到刮蹭和撞击。翻滚、碰撞事故后，领克07 EM-P高压系统自动断电，电解液无泄漏且电池包未起火、未爆炸、未冒烟，无任何电安全风险。

让保护发生在伤害之前，是应对车辆安全最有效的解决方案。领克07 EM-P全系标配RP翻滚保护系统，在车辆翻滚凌空的瞬间，系统就已经感知到危险，并将信号传递至ACU气囊控制器。50ms内侧气帘迅速点爆，与乘员头部稳定接触，起到保护作用。

第二次测试，领克07 EM-P腾空翻滚时气囊表现如前；落地时车头扎入地面，正面气囊及时展开。

与此同时，领克07 EM-P还拥有E-CALL功能。人工客服接入后，将第一时间定位事故发生地点，确保救援及时到来。

各项测试表明，领克07 EM-P能够最大限度的保护驾乘人员的安全，同时其电池包也展现出了出色的安全性。作为一款全新新能源中型轿车，领克07 EM-P延续了领克品牌一向以“安全”著称的可靠品质。

领克07 EM-P背后严谨的安全品质

有着沃尔沃基因的领克汽车从一开始将秉承了造车安全。

据了解，领克07 EM-P的车门铰链采用了高强度钢。这种钢材具备了较高的强度和抗冲击能力，可以使在车身发生碰撞后保持铰链结构的完整性，确保车门可以正常开启，为乘员提供逃生通道。

此外，领克07 EM-P的A柱极小截面内也采用了三层热成型加强版。这款加强板的厚度能达到1.8毫米，不仅提高了整车的结构强度，同时也通过优化设计减小了A柱的体积。这样的好处在于能减少对驾驶员视野的阻碍，使得A柱双目障碍角降低至1.9度，远低于国家标准的6度，为驾驶者提供一个更加开阔和安全的视野环境。

领克07 EM-P的车身用料同样也很舍得，其使用了一体式热成型硼钢门环，可以提升刚性，碰撞表现更好。

同时，领克07 EM-P整车高强度及以上的钢材+铝材合计的占比超过 82％，能够有效抵抗车身变形。更何况，2000MPa强度的A柱、B柱及四门防撞梁区域的加强板都切实的提高了整车结构刚性和强度。

车身结构设计出色的同时，领克品牌也对领克07 EM-P的电池包进行了极为严格的把控。据悉，领克07 EM-P配备的电池包采用专利级结构保护技术，多项标准高于国标，实现超标级安全。而且，这些电池包经过了超过12000次全场景安全仿真和200多次实车及系统级安全验证，确保在各种复杂环境下都能保持安全稳定的性能。

另外，领克品牌还对领克07 EM-P全系标配前后排预紧安全带，在发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时，首先拉紧织带，保证碰撞时乘客更牢固地被束缚在座椅上。

这一系列制造和品控态度，都展现了领克品牌以安全为先的产品特质。

领克07 EM-P彰显了领克品牌“全域安全”的理念

领克汽车的安全性一向在用户口中有口皆碑，这是因为领克始终坚持“全域安全”的造车理念。

据悉，领克的“全域安全”理念围绕“主动安全”、“被动安全”、“三电安全”、“环境安全”、“行人安全”、“财产安全”、“信息安全”、“财产安全”八大安全维度，涵盖了高强度车身结构、超越豪车标准设计、突破性的工艺材料应用、专利结构底盘、全场景安全配置、“三电”安全防护等方面的研发品控标准，并进行多项超越国标的各类测试。

“全域安全”理念的初衷只有一个，那就是守护驾乘人员安全无虞。领克07 EM-P，是领克“全域安全”理念下的最新产品。

最近，一则#留给领克的安全测试项目不多了#的话题登上热搜，足以证明其在安全性方面表现可以打满分。在汽车安全领域，领克品牌以其大胆的创新和对安全的极致追求，不断刷新着人们对于安全测试的认知。“领克，让我对行车安全更有信心。”网友的评论表明，领克的安全性已经获得了广泛认可。

写在最后

关于安全，你可以永远相信领克。领克07 EM-P的极限超标安全测试，从用户的真实需求和真实场景出发，以最直观的方式向消费者展现了其出色的产品品质、良好安全性、可靠性和经济性。这些，是一辆插混汽车应有的产品力。

在用一场测试证明自己的同时，领克也在身体力行的呼吁更多车企注重车辆安全。毕竟，冰箱沙发大彩电虽好，但安全才更重要。希望各大车企都能在汽车安全性上争相“内卷”， 共同提升车辆安全标准，推动行业进步。