家家有本难念的经 2024年上半年车企投诉指数排行

2024-07-08 来源：汽车门阅读量：2750

近日，汽车门网盘点了2024年上半年车企的投诉指数。今年上半年，汽车门网车企整体投诉指数为87340.7，与去年同期相比，大幅增长了56.1%。

TOP10中，九家车企的投诉指数都出现了不同程度的增长，仅有华晨宝马一家车企的投诉指数同比下跌。其中，上汽通用五菱的投诉涨幅高达609.09%，成为上半年TOP10中投诉指数上涨幅度最大的车企。比亚迪和上汽通用别克紧随其后，两车企投诉指数同比增长分别达219.91%和150.70%。

接下来，我们将分析今年上半年车企投诉指数的具体情况。

第一名：比亚迪投诉指数29707.1

典型故障：新车降价、发动机启动异常

汽车质量投诉点评：从上半年车企投诉指数TOP10中我们可以看出，比亚迪的投诉指数比其他九家车企加起来还要高。1-6月份，比亚迪蝉联了6个月投诉榜首，旗下多款热销车也是各级别车型投诉榜中的常客。比亚迪遭到大规模投诉的原因主要有两个，一是从去年下半年延续至今的发动机自启问题，二是春节过后由于“荣耀版”车型上市降价引发的大规模投诉。

第二名：长安汽车投诉指数5371.3

典型故障：车机不升级、变相降价

汽车质量投诉点评：今年上半年，长安汽车的投诉指数达到5371.3，同比上涨43.7%。从投诉信息可知，车机不升级成为长安汽车上半年最大的掣肘，涉及车型包括逸达、欧尚X7 PLUS、锐程CC等。另外，从3月份开始，逸达的投诉明显增多。车主们普遍反映，厂家宣布长安逸达停产，却将其变为2024款逸动，并变相降价，损害了逸达老车主的利益。

第三名：上汽通用五菱投诉指数4003.85

典型故障：五菱星光降价

汽车质量投诉点评：今年上半年，上汽通用五菱的投诉指数为4003.85，同比增幅高达609.09%，位列车企投诉榜第三名。上汽通用五菱收到的投诉集中体现在五菱星光的降价问题上。2月份，比亚迪以7.98万元的起售价推出秦PLUS荣耀版后，不少车企选择跟进，而五菱星光作为直接竞争对手，高配版插混车型更是降价6000元至9.98万。作为一款去年12月才正式上市的车型，五菱星光过快的调价速度引起了现有车主的不满。

第四名：奇瑞汽车投诉指数2700.85

典型故障：车机不升级、大灯盲区大、氛围灯亮度低

汽车质量投诉点评：奇瑞汽车上半年销量再创新高，以110万辆的销售成绩成为仅次于比亚迪的自主车企。与此同时，奇瑞汽车收到的车型投诉也在不断增加。1-6月，瑞虎8 PLUS的车主一直被车机无法升级问题困扰，涉及车型包括2020款-2023款。近两个月，瑞虎8 PLUS又添了新病，“氛围灯不亮，晚上完全看不到效果”是主要槽点。另外，瑞虎8车灯盲区大、影响行车安全也是车主投诉的重心。

第五名：长城汽车投诉指数2277.4

典型故障：降价、服务变相收费

汽车质量投诉点评：长城汽车位于车企投诉榜第五名，前6个月的投诉指数为2277.4，降价和服务变相收费成为长城汽车被人诟病最多的问题，旗下的哈弗H6和魏牌蓝山DHT-PHEV成为被投诉最多的车型。具体来看，魏牌蓝山DHT-PHEV降价销售时尚处于一年内的保价期，但并未给予车主相应的赔偿，由此引发大量投诉。哈弗H6则因车联网功能到期后，车机服务需要付费才能使用遭到车主投诉。

第六名：东风日产投诉指数2166.15

典型故障：车机不更新

汽车质量投诉点评：东风日产凭借2166.15的投诉指数位列榜单第六名，车机不更新是助长东风日产投诉指数升高的最大幕后推手，天籁、轩逸、逍客等车都因此遭到了几种投诉。除此之外，东风日产身上还有一些小毛病，比如仪表台老化开裂、车身生锈、轮胎吃胎偏磨、空调不制冷等。

第七名：上汽通用别克投诉指数2145.2

典型故障：仪表台开裂、燃油泵控制模块存在安全隐患

汽车质量投诉点评：今年上半年，上汽通用别克的投诉指数为2145.2，与去年同期相比，上涨了150.70%。该车企旗下车型存在的问题主要围绕仪表台开裂和燃油泵控制模块存在安全隐患展开。其中，仪表台开裂问题集中体现在2008款-2015款之间的别克凯越上，由于已过三年质保期，车主维权困难。燃油泵控制模块存在安全隐患则体现在君威、君越、昂科旗等多款车型上，上汽通用别克从今年5月31日起已开启召回。