2024年上半年紧凑型车投诉指数排行:降价和车机被集中吐槽
近日,汽车门网2024年上半年紧凑型车投诉指数出炉。1-6月,紧凑型车累计投诉指数为27332.05,同比暴涨216%。
TOP10中,多数车型的投诉指数均呈现出不同程度的激增。这其中,驱逐舰05、秦PLUS、逸达成为涨幅程度最大的三款车型,分别位列排行榜第一、二、四名;逸动、轩逸、思域、马自达3昂克塞拉以及凯越是排行榜上的常客,屡次因“顽疾”遭到车主投诉。在一片涨幅声中,第十名标致408是唯一投诉指数呈现出同比下滑的车型,降幅达68.52%,但发动机烧机油问题依旧困扰着不少车主。
第一名:驱逐舰05 投诉指数7795.5
典型故障:降价、发动机异常启动
汽车质量投诉点评:近来,驱逐舰05的投诉指数达7795.5,同比暴涨5140.67%,位居榜首。据了解,投诉的焦点围绕着降价和发动机启动异常这两个典型问题上。车主对于驱逐舰05荣耀版整体降价幅度超过2万元而不满,从而导致大量投诉。此外,秦PLUS持续多时的发动机自启问题有卷土重来之势,多为2022款和2023款车主在投诉。
第二名:秦PLUS 投诉指数3850.1
典型故障:降价、发动机异常启动
汽车质量投诉点评:2024年上半年,驱逐舰05的姊妹车——秦PLUS上半年投诉指数达3850.1,同比暴涨8022.57%。从投诉原因反馈来看,降价成了秦PLUS的投诉主力。
车主们反馈,新车购买一两个月便降价,导致自己的车辆贬值,利益受损。其次,秦PLUS的典型问题还在于发动机异常启动。此前,比亚迪回应自启是发动机养护策略,属于正常现象。但对于消费者而言,频繁自启发动机已经给他们造成了不便,用油成本和保养成本都有所上涨。
第三名:五菱星光 投诉指数3423.75
典型故障:降价
汽车质量投诉点评:比亚迪降价潮的跟进者——五菱星光2024年上半年的投诉指数达3423.75,排名第三。整体来看,五菱星光上市不久后就降价6000元,招致了车主的不满,认为自己成为了车企利益的牺牲品。从之前降价老车主维权的情况来看,若在购车前没有签署“保价协议”,老车主的要求似乎无法得到满意的结果。
第四名:逸达 投诉指数1074.3
典型故障:降价、车机不升级
汽车质量投诉点评:1-6月,逸达的投诉指数为1074.3,同比暴涨11970.79%,是2024年上半年涨幅最大的车型。从投诉原因来看,逸达改名全新逸动且借机降价成为直接推手,买车不到一年就停产让消费者深感欺骗和背叛。除“降价”背刺车主外,逸达另一问题在于车机长时间不更新。据车主们所说,逸达车型停产后,车机系统也停止了升级,一直停留在1.3版本。
第五名:逸动 投诉指数624.2
典型故障:远程控制无法使用
汽车质量投诉点评:1-6月,逸动的投诉指数达624.2,同比上涨247.36%。据悉,长安厂家当时重点宣传的手机app远程控制功能却在车主购车后无法正常使用,而后续推出的远程启动空调功能还需付费230元去开通。车主认为,他们有权享受购车时厂家所承诺的全部功能和服务,希望长安厂家能给予车主应有的远程控制功能并做出合理解释。
第六名:轩逸 投诉指数424
典型故障:车机不升级
汽车质量投诉点评:上半年,轩逸的投诉指数达424,同比上涨61.46%。其典型投诉问题是车机不升级,占轩逸整体投诉指数的24%。车主称,自购买2019款经典轩逸后就从未受到厂家OTA升级,导致不能使用carplay和carlife等手机投屏互联功能,且高德地图车机版本还是最原始的2.7.8.22837高德古董版本。另从投诉反馈来看,此类问题大多体现在2019款-2022款车型上。
第七名:思域 投诉指数380.35
典型故障:轮胎起皮开裂
汽车质量投诉点评:思域上半年的投诉指数达380.55,遭到投诉的原因是轮胎起皮开裂,多在2016款和2019款上体现。不少车主称,本田思域原厂优科豪马轮胎严重起皮、掉块以及开裂,影响行车安全。据了解,这些车的车龄普遍在2年时间,公里数不大,且轮胎问题集中于前轮。尽管东风本田在早些年对问题车辆进行了召回,但该问题依然没有彻底根除。
第八名:马自达3 昂克赛拉 投诉指数378
典型故障:节温器故障
汽车质量投诉点评:上半年,节温器故障成为马自达3 昂克赛拉遭到投诉的主要原因。其投诉指数达378,同比上涨12.07%。多数车主反映:节温器故障发生后,导致水温低,升温慢,平时连暖器都不敢开。为此,车主希望长安厂家能够引起重视,给出一个合理说法。
第九名:凯越 投诉指数:332.55
典型故障:仪表台脱胶开裂
汽车质量投诉点评:1-6月,凯越的投诉指数达332.55,同比上涨87.67%,遭到投诉的主因是仪表台脱胶开裂的问题。从投诉反馈来看,仪表台脱胶开裂问题集中体现在2008款-2015款之间的别克凯越上。
第十名:标致408 投诉指数:299.6
典型故障:发动机烧机油
汽车质量投诉点评:上半年,标致408的投诉指数达299.6,下滑幅度达68.52%,成为2024年上半年涨幅最小的车型。发动机烧机油是不少标致408车主投诉的一个典型问题,绝大部分问题都体现在2015款 1.2T自动豪华版车型上。多位车主都表示,标致408存在非常严重的烧机油现象,而且是在经过厂商召回更换正时皮带后,便出现了发动机烧机油的问题,甚至已经到跑1000km烧1L机油的情况,存在不小的安全隐患。
评论
13****1091个月前
凯越真是垃圾啊