2024年上半年车企服务投诉指数排行：卖的多问题也多

2024-07-22 来源：汽车门阅读量：63535

近日，汽车门网公布了2024年上半年有关于车企服务的投诉榜单。2024年上半年，车企变速箱投诉指数达38532，同比暴涨133%。

从榜单来看，比亚迪位列榜一，领先一众车企。这其中，厂商旗下多款车型推出荣耀版降价增配的行为引起了车主的不满，进而遭到了大量投诉。此外，车机不升级也是比亚迪的投诉主力。上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车以及东风日产大部分投诉也和降价、车机不升级有关，而后五名的投诉指数均在750以下。

第一名：比亚迪服务投诉指数21583.25

典型故障：降价、车机不升级

汽车质量投诉点评：比亚迪在2024年上半年的服务投诉指数达21583.25，成为榜单的第一名。遭到投诉的原因在于厂商降价的降价政策。据了解，比亚迪旗下的热销车型秦PLUS、海鸥、驱逐舰05等均在2024年开年推出了降价增配的荣耀版车型。此外，比亚迪汉、海豹等车机不升级也遭到了车主的投诉，不过投诉声量在降低。

第二名：上汽通用五菱服务投诉指数2559.05

典型故障：降价、保养里程不合理

汽车质量投诉点评：上半年，上汽通用五菱的服务投诉指数达2559.05，位列榜单第二名。这其中，五菱星光是助推上汽通用五菱投诉指数上涨的直接推手，投诉占比达到了70%，降价问题招致了车主的不满。此外，有部分车主吐槽五菱星光保养里程不合理，称其油电混动燃油行驶以及纯电行驶，达到5000km必须去4S店保养，否则三电终生质保将结束。

第三名：长安汽车服务投诉指数2302.3

典型故障：车机不升级、降价

汽车质量投诉点评：2024年上半年，长安汽车凭借2302.3的服务投诉指数来到了榜单的第三名。据了解，投诉量最高的问题是车机不升级，且在长安欧尚X7 PLUS、长安CS55 PLUS、长安UNI-K/UNI-V等多款车型均有体现。此外，长安逸达改名全新逸动并借机降价也引起了大量老车主的不满，让其深感欺骗和背叛。

第四名：长城汽车服务投诉指数878.15

典型故障：保价承诺不兑现、服务变相收费

汽车质量投诉点评：长城汽车在2024年上半年的服务投诉指数为878.15，来到了榜单的第四名。从投诉问题来看，最突出的无异于魏牌旗下的蓝山DHT-PHEV在保价期间内降价，据悉，该车在上市时官方承诺到保价到2023年底，但从下半年开始，全国各地的经销商纷纷给出优惠，惹怒了一众老车主。除此之外，哈弗H6车机功能到期后收费也引起了车主的大面积吐槽。

第五名：东风日产服务投诉指数780

典型故障：车机不更新

汽车质量投诉点评：1-6月，东风日产的服务投诉指数达780，位列榜单第五名。其典型投诉问题是车机不更新，投诉占比达到了62%。从年款来看，2019-2023款的天籁和轩逸是主要投诉车型，奇骏和逍客也偶有车主投诉。

第六名：奇瑞汽车服务投诉指数715.65

典型故障：车机不升级、承诺不兑现

汽车质量投诉点评：2024年上半年奇瑞汽车的服务投诉指数达到了715.65，来到了榜单的第六名。从投诉问题来看，车机不升级是助推奇瑞汽车服务投诉指数上涨的罪魁祸首，其典型车型是瑞虎8 PLUS/7PLUS、瑞虎8 PRO，年款主要为近三年的新车上。此外，艾瑞泽8和捷途X70等车型上还存在礼品/保养/补贴不兑现的相关投诉。

第七名：腾势汽车服务投诉指数499.85

典型故障：实车配置与官宣不符、降价

汽车质量投诉点评：腾势作为比亚迪旗下的高端新能源品牌在2024年上半年的服务投诉指数达499.85，位于榜单第七名。据了解，投诉大多来源于腾势N7。该车型在上市时宣传上搭载的云辇-A配置了双腔空气悬挂和智能侧翼座椅，但交付后发现搭载的却是云辇-A标准版（实际上就是简配版），配置的是单腔空悬，智能侧翼座椅换成了普通座椅，让车主感觉受到了欺骗。此外，腾势N7和腾势D9降价也让老车主感到气愤。