停产不够 裁员来凑 通用再次裁员1300名

据外媒报道，由于生产班次将减少一半，通用汽车公司宣布在明年三月份将裁减1300名员工。

据悉，此次裁员是继之前计划的2000名裁员之外的，但目的都是为了解决库存问题。通用早前曾宣布在明年一月份将暂时关闭几家装配工厂，目的是解决轿车供过于求的问题。

通用表示3月6日将在底特律Hamtramck工厂首先开始裁员，但受影响的员工大约一半都是临时工，但通用同时也表示该举动是为了履行联邦政府大规模裁员的要求。据悉，该工厂主要负责的是生产雪佛兰Volt和Impala系列，凯迪拉克CT6系列和别克LaCrosse系列。

盖世汽车上周曾报道通用从8月1日到12月1日其库存已经增长了28%，创近九年新高，而减少生产也势在必行。

截止到前十一个月，底特律Hamtramck工厂的产量已经达到17万辆，与去年同期相比增长了一倍。

在裁减第二轮生产班次之前，通用计划部分工厂将在一月份暂时停产三周。此外还包括堪萨斯州的Fairfax工厂，密歇根的Lansing格兰德河工厂，俄亥俄州的Lordstown工厂以及肯塔基州的Bowling Green工厂。

而在11月份，通用曾宣布将裁减2000名员工，并且将暂停Lordstown和Lansing格兰德河工厂第三个生产班次，而这一计划也将在一月份继续执行。

通用集团星期一也证实了美国联合汽车工会（UAW）发布的停产消息。

通用集团发言人Tom Wickham表示：“通用此次调整生产计划是为了满足市场的需求，属于正常情况。”

而截止到12月1日，通用的新车库存可满足86天供应，而到11月1日可以满足84天供应。2015年12月1日的库存仅可以满足70天供应。通用本月CT6系列的库存可以满足111天供应，年初重新设计的LaCrosse系列的库存也可以满足168天供应。