投诉销量比AO级车：悦翔一百辆坏2台

在捷达还卖20万的时代，熊猫、奥拓应该是我们眼中最亲民的轿车了。曾经AO级车也造就辉煌，但随着时代发展已经被A级车所超越，但是仍有很多AO级车在消费者眼中拥有很重的分量。

本月赛欧三厢销量出现小幅上升，排名AO级车首位，赛欧三厢目前市场以三四线城市为主，低廉的价格合资车的品牌深受消费者喜爱。质量层面，赛欧三厢问题较分散，变速箱、发动机、空调等均有涉及。

大众POLO算是AO级车中的小钢炮了，与高尔夫十分相似的外观也让其享有不少的拥护者，特别是大众严谨的做工成为众多消费者选择它的理由。不过作为大众车型，烧机油是必不可少的问题，POLO也难以独善其身。

环比上月悦纳销量涨幅达162%，从5887台增长至15422台，堪称销售奇迹。更难得的是虽然悦纳销量猛增，但并未出现任何质量问题曝光，算是一款较好又叫卖的“神车”。

宝骏310可以说是继宝骏730、560之后的又一款神车，在上市的短短几个月里销量直线上升。虽然宝骏310上市之初被吐槽低配车型安全配置欠缺，但是它还是用颜值征服了世界，不知宝骏310能否在AO级市场创造一个新的奇迹。

起亚K2本月销量略有下降，排名也从第二名跌至第五名。起亚K2的主要市场已经转移至三四线城市，巨幅的优惠才是拉动销量最有力的动力。质量层面，起亚K2本月仅3宗投诉，分别为车身异响、生锈和脱保自燃问题。

威驰也随着日系车的“年轻化”战略外观变的越来越激进，相信会有更多的年轻人喜欢。11月威驰仅有1宗来自发动机异响的投诉，品牌口碑较好。

无论是在媒体眼里还是老司机眼中，飞度仍是10万元以内重点推荐的车型，合资品牌、经济油耗让其拥有不错口碑。不过日系车“铁皮薄”的说法也一直困扰这很多消费者，“铁皮薄”是否影响安全我们不进行佐证，隔音较差那是有目共睹的。很多车主反馈飞度存在方向卡滞、怠速抖动异响等问题。

悦翔就不多介绍了，长安汽车轿车中的主力车型。不过如今正陷入质量危机中，上月悦翔投诉329宗，本月虽出现大幅下降投诉196宗，但仍处于较高幅度，希望长安汽车能够引起重视，对车主反馈的发动机噪音大功率不足问题给予解决。

上月点评锋范说会热卖果不其然，本月锋范销量上升22%达到7000台。质量层面，锋范依然保持不错口碑，11月投诉仅3宗，涉及车内异味、发动机传感器、售后服务三个层面。

致炫上市三年销量一直不上不下，并没有完成广汽丰田布局AO级车的战略目标，问题到底处在产品设计上还是定价上，广汽丰田需要多向宝骏310取取经了。不过质量层面致炫却很是坚挺，少有投诉出现。