硬派经典与智能科技的完美融合静态体验方程豹豹8

2024-10-27 来源：汽车门阅读量：62003

近年来，硬派越野逐渐走进大众视野，逐渐受到更多消费者的喜爱。随着新能源技术的迅速发展，越来越多的自主品牌开始进军硬派越野领域。最近，国内两大车企巨头比亚迪与华为“强强联合”，推出了一款“智勇双全”的硬派越野车型--方程豹豹8。

作为比亚迪旗下高端品牌方程豹的旗舰车型，豹8定位于超级混动智能硬派SUV。当今市面上，青睐度最高的硬派越野领域中坦克500是一个，方程豹豹8又是一个。但不同的是，方程豹豹8集结了当下智能化、高端化、电动化的精华。

最近，汽车门网的编辑也体验了一把这款号称是市面上最智能的硬派越野。

外观：霸气十足的硬派“方盒子”

外观来看，豹8整体采用的是“未来星舰美学”的设计理念，硬朗的线条、方正的造型，处处彰显着硬派越野车的力量感，前脸部分标志性的“锁扣”元素依然得到了保留。远远看上去是与豹5相似的“方盒子“，但在细节设计上豹8则更加圆润，相比豹5的”野味”有所减少。

为了满足DMO的进气量需求，采用大面积进气格栅。前脸部分非常宽大厚实，熏黑格栅上侧为灯带进行半包围，并与前大灯融为一体，而车标还可以进行点亮，整个灯组如同星舰一般，上扬的前灯组也显得不怒自威。

大灯为贯穿式日间行车灯，在静态时可只点亮左右两侧，大灯一体化程度有所提升。前保险杆采用了大块镀铬，线条简洁平直又不失霸气，非常契合车型气场。

车顶配有192线激光雷达，为了看起来更加和谐，车顶的左右两侧各设计了一个类似激光雷达的装饰件。远红外的夜视系统，这样即便是晚上或者大雨大雾天都能提供一个很好的视野，再加上华为智驾的超强智能避障能力，更加彰显了豹8对安全性的双重加持。

来到车身侧面，整个造型十分方正，车身立柱均采用了黑化处理，营造出悬浮车顶的视觉效果，C柱设计有方程豹logo。整车长宽高分别为5195mmX1994mmX1905mm，轴距为2920mm。官方提供6座、7座可选，还可以选装2.5吨拖挂资质，满足户外出行需求。

另外，豹8的云辇-P智能液压车身控制系统，还支持140mm的悬架行程调节。最小离地间隙为220mm，可借助云辇-P升高后达到310mm，整车最大涉水深度可达900mm。

门把手采用隐藏式设计，外扩轮眉加入了装饰灯，显得非常别致。

方程豹豹8在主驾和副驾的后视镜处均配备了NFC钥匙解锁功能。左右两侧为电子脚踏板，侧裙上设计有镀铬装饰件。侧裙部分的锁扣设计也是一大亮点。‬

相比豹5，豹8的轮拱设计更加内敛，轮眉上设计有条形指示灯。21寸的超大尺寸轮毂显得气势十足，另外还有着20英寸轮毂可选。

车尾造型看上去方正干练，“小书包”还配备了独特的行星环状备胎罩，尾灯的造型和“星舰之翼”前大灯呼应。备胎罩与车身形成整体，令尾部就像星舰舱体的一部分，两端的C型尾灯非常别致尾灯则采用了类似于推进器的造型，科技感满满。

豹8搭载了比亚迪的云辇-P智能液压车身控制系统，尾部可以看到DMO平台和云辇-P系统双buff叠加的尾标用熏黑的色体标出，颇有低调奢华质感。该系统具有“高度、刚度和阻尼”三大可调，以及“主动预瞄和四轮联动”两大能力，兼具“城市舒适性”和“户外强悍性能”将带来不同场景、地形下同样稳健的驾驶体验。

底盘部分，在双叉臂前悬和五连杆独立后悬架基础上，全功能云辇-P主动液压悬架系统，可实现底盘升降、软硬调节。

与灵活的调节系统相匹配的，还有豹8搭载的一套由2.0T高功率发动机+驱动电机组成的插混系统，发动机最大功率200kW，前后电机峰值功率分别为200kW和300kW，系统综合功率高达550kW。

续航方面，豹8搭载了36.864kWh的磷酸铁锂电池组。WLTC工况下纯电续航100公里，亏电油耗8.87L/100km，综合续航可达1200km。更值得一提的是，这样的能耗表现，刚好符合减免3万购置税的条件，性价比更上一层楼。

另外，车辆还具备300m远红外夜视系统主动安全能力，以及同级最多的14个安全气囊及电机预紧安全带等被动安全配置，将安全感拉满。

内饰：科幻感拉满的智能座舱

来到车内，中控配备3块大屏，由嵌入式的仪表盘、副驾娱乐屏和悬浮式大屏组成，搭载比亚迪Dilink 150智能座舱系统，有着接近“全屋智能”般车控体验，同时还搭载全球首款双系统UWB，标配的手机与车机的互联功能，使整个座舱的科技氛围非常浓郁。

中控采用12.3英寸仪表盘+15.4英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的三屏设计。其中，中控屏内置byd9000高算力芯片，无论是响应速度和UI设计都很到位。车机系统的主界面为3D车控页面，主界面下方为卡片式的快捷启动项，底部为可自定义的Dock栏。

豹8还配备了前后桥牙嵌式差速锁和电中锁，并且提供了包括岩石、涉水、沙地、泥地在内的15种驾驶模式，能轻松应对各种复杂路况。

方向盘为D型多功能方向盘，双色拼接设计与金属哑光装饰又增添了几分时尚感，还保留了大量实体按键，而大尺寸的档把操作起来也是得心应手。

在下方还设置了驾驶模式和越野模式的调节滚轮，大大提升方便快捷的操控体验。方向盘右侧则配有语音、蓝牙、音响声量等实体按键功能，在驾驶途中也能方便地调整为更舒适的用车体验。

方向盘前方为液晶仪表可显示红外夜视影像，仪表屏上方提供了HUD抬头显示。

中央扶手前端提供了两块手机无线充电面板，底部还设计又下沉式储物格。中间为可升降的电子换挡杆和大量的水晶实体按键，包含空调调节、HEV模式、云辇-P和专业越野功能等。中央挡把更是采用了可升降设计和水晶样式的实体按键，彰显出高端大气的气质。

中央扶手箱内部配备有车载压缩机冰箱，容积为7升，可实现零下6至6摄氏度制冷以及35至50摄氏度制热，可以在炎炎夏日与寒冷的冬天享受适温的饮品。

座椅方面，整体材质采用超过73%打孔皮质材料包覆，并带有菱形缝线纹路，不仅看起来高端大气，坐上去也非常舒适。

智能音频管理系统上，搭载了法国高端音响品牌——帝瓦雷（Devialet）音乐座舱。可根据车内环境、乘客位置以及播放内容自动调整音效设置，实现个性化听觉体验。

座椅头托也带有方程豹的独特标识，既有辨识度也不乏奢华感。值得一提的是，全车头枕与帝瓦雷音响相结合，在驾驶座舱内给乘坐者更沉浸式的音乐体验，使整车秒变移动音乐厅。

全车座椅都支持电动调节，副驾座椅还配备了老板键，方便调整座椅角度。6座版本在第二排提供了两张独立座椅，并配备了座椅通风加热等舒适性功能。而7座版车型则可以将副驾座椅放平，与二排座椅相连，形成一张宽敞舒适的女王座椅。

空间方面的展现也十分优越，具体到每一排，一、二、三排的纵向空间都超过了1000mm，其中第二排腿部空间有870mm，第三排也达到了800mm。要知道，市面上配置有三排座椅的SUV，第三排的座位由于乘坐的便捷性与尺寸表现上，平时空置率较高。豹8 就完美解决了这一点，依托于长达5米的车身长度，身高175mm的编辑坐在后排整体感受也十分宽敞。另外，第二排座椅可以全自动调节成折叠状态，更大大增加了第三排乘客出入的便捷性。