2024年前三季度中型车投诉指数排行：吃胎偏磨成投诉重灾区
近日，汽车门网整理了2024年前三季度投诉指数。数据显示，今年前三季度投诉指数为13782.25，同比下降18.26%。具体来看，海豹因厂商降价、吃胎偏磨、车身色差等问题登投诉榜单第一名。天籁因车机卡顿、不升级、吃胎偏磨等故障问题，投诉指数同比上涨92.8%。君威、迈锐宝XL、君越因相同的燃油模块故障的问题登上投诉榜单。天籁、雅阁、英仕派因吃胎偏磨故障问题引发车主集中投诉。
典型故障：厂商降价、吃胎偏磨、车身色差
汽车质量投诉点评:海豹今年前三季度的投诉指数为1471.9，同比下降70.74%，位居今年前三季度投诉榜首。厂商降价、吃胎偏磨、车身色差成为车主吐槽的主要槽点。有车主投诉称，比亚迪海豹行驶20000公里轮胎偏磨严重，4S店称这是“车型通病”。车主无奈，每隔1万公里需做4轮定位以防轮胎磨损，成本高昂，单个轮胎价格也不便宜。一般来说，车辆吃胎偏磨的原因主要包括四轮定位不准、悬架部件变形、轮胎问题、悬挂问题以及路面问题，车主可前往4S店检查维修。但车胎偏磨故障并非个例，希望比亚迪正视问题，为车主提供合理解决方案。
典型故障：车机卡顿、不升级、吃胎偏磨
汽车质量投诉点评:天籁今年前三季度的投诉指数为1426.65，同比上涨92.80%，位居今年前三季度投诉第二名。车机卡顿、不升级、吃胎偏磨成为车主吐槽的主要槽点。值得注意的是，天籁在车机系统不升级的问题由来已久。一位天籁车主向汽车门网投诉称，买车时经销商承诺后续会对车机进行OTA升级。买车数月，一直未进行过推送更新，2024年东风日产承诺会对21款车型进行地图升级和车机互联推送，更新时间为7-8月份后面又推迟到现在的8-10月份，并且之前承诺的车机互联更新也取消了。车主对东风日产毫无诚意的行为十分不满，希望厂商能够更新系统，维护消费者权益。
第三名：君威 投诉指数 960.45
汽车质量投诉点评: 君威今年前三季度的投诉指数为960.45，同比上涨129.09%，位居今年前三季度投诉第三名。燃油泵模块故障、发动机启动延迟、发动机故障灯亮成为车主吐槽的主要槽点。有车主投诉称，购买的君威在行驶了6.3万公里后，车辆出现了打火延迟。随后，车主自费更换了火花塞、高压油泵、油管以及低压油泵，但故障依然没有解决。车主们对于燃油模块故障所导致的安全隐患十分担忧，对此，上汽通用将在今年的5月31日起为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵控制模块，以消除安全隐患。
第四名：雅阁 投诉指数 744.3
典型故障：吃胎偏磨、空调不制冷、方向盘按键失灵
汽车质量投诉点评:雅阁今年前三季度的投诉指数为744.3，同比上涨30.42%，位居今年前三季度投诉第四名。吃胎偏磨、空调不制冷、方向盘按键失灵成为车主吐槽的主要槽点。据车主反馈，当车速在40-80之间时，轮胎会发出明显的嗡嗡噪声，将偏磨的轮胎调回至前轮位置也无法解决该问题。经检查发现，这是由于后轮悬挂使用了不可调节的拉杆部件，导致倾角无法调节，属于设计缺陷、车型通病。尽管4S店提供定期调和四轮定位服务，但这些措施仍然无法解决。车主希望厂家重视问题，并妥善解决。
汽车质量投诉点评: 奥迪A4L今年前三季度的投诉指数为498.7，同比下降21.08%，位居今年前三季度投诉第五名。变速箱异响、天窗漏水、大灯开裂成为车主吐槽的主要槽点。
车主投诉称，在驾驶过程中，在升档和降档时会伴随明显的咔咔声响，踩刹车时还会出现非常巨大的震动声音，而且还会出现变速箱渗油的情况，维修过很多次仍然无法解决，车主希望厂商能够解决。
典型故障：高位刹车灯开裂、燃油泵模块故障、挂P档不提示
汽车质量投诉点评: 迈锐宝XL今年前三季度的投诉指数为424.25，同比上涨129.63%，位居今年前三季度投诉第六名。高位刹车灯开裂、燃油泵模块故障、挂P档不提示成为车主吐槽的主要槽点。数据显示，上述问题在2016款-2022款车型都有涉及。据车主反馈，在长途驾驶时，如果出现长时间怠速车辆会发生自动熄火、双闪不能正常工作、高位故障灯亮等问题出现，熄火等待仍然无法解决该问题。车主认为车辆隐患很大，严重影响车主生命安全，希望厂商重视。
汽车质量投诉点评: 今年前三季度的英仕派投诉指数为378.7，同比下降3.64%，典型投诉问题为吃胎偏磨、CarPlay无法连接、发动机异响。值得一提的是，出现吃胎偏磨的不只雅阁，本田旗下英仕派也面临同样的问题。车主表示，购车不到一年半，行驶历程不到一万五千公里，车辆明显出现外八轮胎偏磨问题，并导致在驾驶过程中出现方向偏移，严重影响驾驶安全，希望厂商重视。另外，也有部分车主针对CarPlay经常断联的问题进行投诉。
第八名：锐程CC 投诉指数337.5
汽车质量投诉点评: 锐程CC今年前三季度的投诉指数为337.5，同比上涨80.77%，360远程控制无法使用、车机不升级、变速箱漏油成为车主吐槽的主要槽点。据车主反馈，车主购车时厂商宣传的远程拍照功能，于2022年8月以国家法律法规要求为由被下线。但之后，该功能却在其他车型（如CS55、锐程PLUS、逸动）上陆续恢复，而锐程CC至今仍未恢复此功能。另外，购车时官方曾承诺的10月开始推送的车机系统升级也没有更新，引发车主不满。
第九名：宝马3系 投诉指数 336.7
典型故障：刹车片异常磨损、防冻液泄露、发动机烧油
汽车质量投诉点评: 宝马3系今年前三季度的投诉指数为336.7，投诉指数同比下降74.27%。刹车片异常磨损、防冻液泄露、发动机烧油成为投诉的幕后推手。有车主反映，在行驶2万到2万5千公里时，车机提示后刹车片磨损，需要更换。前往4S店检查后，4S店表示刹车片磨损属于正常磨损，要求自费更换。然而，根据厂家技术通报，这种情况下应该免费更换刹车片。
第十名：君越 投诉指数 291.1
典型故障：后轮羊角异响、发动机故障灯亮、燃油泵模块故障
汽车质量投诉点评:君越今年前三季度投诉指数为291.1，同比上涨98.57%。后轮羊角异响、发动机故障灯亮、燃油泵模块故障成为投诉的主要原因。根据车主反馈，车辆起步时经常发生异响，经检查确认后是后羊角故障。了解发现此故障是由于衬套质量不良造成，很多君越车主都面临此类情况，君越车主们希望厂商能够免费更换。
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