15.48万起售 捷途山海T1正式上市
10月27日,方盒子冠军家族新成员——捷途山海T1正式上市。新车推出 “向山”“向湖”和“向海”三款车型,官方指导价分别为15.48万元、16.68万元和17.48万元。
与此同时,用户下定即可享受订金2000元抵7000元购车款或价值12000元全品牌置换补贴、价值10000元的首任非运营车主整车终身质保和三电终身质保、价值2000元首任车主5年免费流量(6G/月)以及价值3000元首任车主2年内充电桩及基础安装服务。而且,前3000名下定用户还可赠送智能冰箱或捷途CT1自行车。
据悉,捷途山海T1融合了“超混动力”与“方盒子车型”两大元素,集前卫的造型设计、卓越的性能表现于一身,以公路旅行越野SUV的定位带来了城市SUV的新价值。
捷途山海T1与捷途山海T2同平台开发,整车设计依然采用方盒子造型,视觉感受上比一般的城市SUV更英朗,姿态也更挺拔。但不同于山海T2,山海T1的车身轮廓更柔和,棱角线条处理更得圆润。
而捷途山海T1大灯采用代表幸运的四叶草造型,不仅极具辨识度,而且它更是具备超群的照明功能,近光宽达36.2m,远光照射距离更是超过180m,提升夜间行车的安全性。此外,炫酷的地平线灯带能够带来迎宾灯语,传递情感温度。
新车的前脸延续了山海T2的设计,但造型略有调整,整体更柔润。贯穿式中网与两侧的“四叶草”大灯融为一体,科技而精致;宽大且厚重的保险杠透着带着不同于城市SUV的硬气。
山海T1的侧身比列很协调,平直的车顶和带着棱角的外凸前后翼子板透着浓郁的肌肉感。轮眉和侧身护板则带着野性。值得一提的是,捷途山海T1拥有28°接近角、29°离去角、200mm最小离地间隙、涉水深度达600mm。另外需要指出的是,山海T1的车身尺寸达到了4706mmX1967mmX1845mm,轴距达到了2810mm。虽定位为紧凑型SUV,但身材和轴距已经达到了中型SUV的水准。
新车的内饰也延续了山海T2的整体设计风格,平直的仪表台上,全液晶仪表盘和15.6英寸一字排开,副驾区的饰板还印了世界地图和北纬30°海岸线图案。副仪表板区域,水晶电子挡把和中控旋钮立与中央。整个内饰设计简洁精致,做工精良,质感不俗。
车机内置了TOUR OS 2.0系统,界面设计清新,车机运行流畅。值得一提的是,该系统还集成了50+出行场景、1000+旅行权益和15000+旅行路书,确保用户出行时最大化便捷。
配置出色的同时,山海T1的空间带来了更大的惊喜。
车辆的后排为纯平地台设计,即便有44码脚的成年人乘坐也有舒适体验。而且,后备箱还设计了下沉式储物空间,可以内嵌放置“限时生态礼”所赠送的车载冰箱;多达45处的储物空间,除了容纳全家的出行行李之外,还可实现干湿分离,满足分类归放需求。
值得一提的是,捷途山海T1选用了人体工学座椅,其表面为PU云肤革面料,采用的是蚕丝、大豆等天然蛋白处理剂,亲肤且0甲醛,满足3岁以下婴幼儿的直接皮肤接触。而且,二排座椅放倒即可获得2米纵深的纯平大床空间,轻松畅享“五星级移动私人空间”。
如前文所述,山海T1是一辆融合了“超混动力”与“方盒子车型”两大元素的公路越野SUV,强悍的动力成了一大核心价值。
据悉,捷途山海T1搭载了1.5TD混动专用发动机和电机组成的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术。其中,1.5TD混动专用发动机最大功率115千瓦,最大扭矩220牛·米;电机最大功率150千瓦,最大扭矩310牛·米。
山海T1搭载了1DHT无级电混变速箱,不仅运转平顺静音,而且最高效率可达98%。山海T1搭载的混动专用超充电池,容量达到了26.7kWh,CLTC续航超过150km,综合续航1300km,轻松覆盖通勤全程。30%-80%常温快充30分钟,零下20度快充时间也只需35分钟。而且支持6.6kW外放电,以满足用户露营时的各项用电需求。
官方还表示,性能出色的同时,山海T1的安全性也非常出色。
捷途官方称,捷途山海T1采用笼式车身结构,地板采用“六横四纵”的网状布局,前仓为“双三角式”设计,整车高强度钢占比80%,超高强钢占比超过55%。不仅如此,山海T1的转向横拉杆、后副车架等底盘关键部件的规格都较常规城市SUV车型提高了10%~20%。
得益于上述设计,捷途山海T1拥有1500MPa抗拉伸强度,相当于两头成年非洲大象站在一枚硬币上的压强值。简单来说,捷途山海T1在遇到土路、泥泞路段时可展现良好的支撑特性;而遇到包括较大坑洼、交叉轴等在内的极限路段,捷途山海T1依然能保持良好的车身完整性。
此前,捷途山海T1曾进行过包括护栏撞击、高速翻滚在内围绕高速公路安全的极限测试。在高速护栏撞击实验中,捷途山海T1以100km/h的速度,以25°角度撞击高速公路同款国家A级标准护栏,车头碰撞部位第一时间溃缩吸能,A柱及车身框架扛住了突如其来的冲击;在二次追尾实验中,捷途山海T1迅速吸能,持续保持完整的车身结构,且气囊无破损、车门正常开启,主打一个“扛造”。
在高速翻滚实验中,捷途山海T1以 72km/h的速度冲上2.5米高的单边飞车台,车辆翻滚后触地,随后车尾与护栏发生二次碰撞。全过程驾乘舱无明显变形;假人没有被摔出,无严重伤害。曾有数据统计,翻滚事故在所有交通事故中只占2.4%,但它的死亡人数却占全部交通事故死亡人数的33%。该测试证明在真实的事故中,山海T1能够有效降低事故伤害,大幅提升生存概率。
捷途山海T1准牵引重量为1.6吨,为出行带来了更多可能性与便利性,自行车、小船、摩托车等户外工具都能成为“旅行中的一员”,为户外生活增添更多意趣。
总结
近两年来,“方盒子”日益成为城市SUV的趋势。“去户外”也成了越来越多SUV消费者的用车新潮流。在这样的背景下,捷途汽车精准把握市场脉搏,推出了方盒子冠军家族,并迅速获得了消费者的认可。其中,捷途旅行者持续蝉联“方盒子SUV”销量冠军;捷途山海T2强势登顶“混动方盒子SUV”销量榜首。未来,捷途山海T1也必将凭借出众的外形设计及远超同级的性能表现,继续巩固并强化捷途“方盒子冠军家族”的市场地位。
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