2024年前三季度豪华品牌投诉指数排行:某热牌车投诉超奔驰
随着2024年前三季度投诉指数发布,汽车门网总结了车企、车型、发动机、变速箱等细分领域外,也针对豪华品牌的投诉指数进行数据整理。豪华品牌投诉排行TOP10中,奥迪、宝马、方程豹分别位居投诉榜单前三名。其中,奥迪因车灯开裂、变速箱异响、天窗漏水等问题位居投诉榜单第一名,宝马因车机ID7功能、轮毂减配和刹车片磨损等问题位列第二。方程豹因厂商降价、刹车油管设计缺陷等问题居投诉榜单第三名。理想汽车因厂商降价、天窗玻璃开裂遭车主集中投诉,同比上涨487%,成为上涨幅度最大的豪华品牌。
第一名:奥迪 投诉指数2319.8
典型故障:车灯开裂、变速箱异响、天窗漏水
汽车质量投诉点评:奥迪今年前三季度的投诉指数为2319.8,同比下降6.4%。车灯开裂、变速箱异响、天窗漏水成为投诉重灾区。数据显示,车灯开裂的问题主要集中在奥迪A4L、A5L和A6L等车型。有不少车主投诉,车辆未经过任何外力碰撞的情况下,车灯内部出现裂痕,且大部分新车都存在该问题,由此认为这是奥迪整批次存在的工艺问题。
其中,奥迪A4L车型还存在变速箱异响的问题。车主表示,购买的新车行驶4万公里,变速箱低速时出现卡顿,换挡敲击声严重,希望厂商能够召回处理,避免安全隐患。
第二名:宝马 投诉指数4031.5
典型故障:车机ID7功能、轮圈减配,刹车片异常磨损
汽车质量投诉点评:今年前三季度,宝马的投诉指数为4031.5,同比下降53.93%、车机车机ID7功能、轮毂减配、刹车片异常磨损成为车主吐槽的主要原因。据悉,在宝马5系车主手册描述中,车机系统为ID7系统,但实际交付时却发现车主的车机与宣传不符,车主们希望4S店赔偿或者恢复手册里的全部功能。
另外,宝马M2的车主也反映,新车购买时,宝马中国官方宣传M2时表明该车型轮毂为锻造轮毂,当在修理厂维修车辆时发现,车辆是铸造轮毂。车主认为宝马官方宣传与实际严重不符,简直是割韭菜,希望厂商能够赔偿,注重车主诉求。
第三名:方程豹 投诉指数1862.05
典型故障:厂商降价、油管设计缺陷
汽车质量投诉点评:今年前三季度,方程豹的投诉指数为1862.05,厂商降价、油管设计缺陷成为车主吐槽的主要原因。今年7月,比亚迪旗下高端品牌方程豹延续降价策略,官直降5万,大幅降价令老车主不满,引发集中投诉。
另外,方程豹首批交付车辆的前轮刹车油管安装位置距离轮胎太近。有车主表示在实际使用过程中,轮胎脱圈把距离轮胎太近刹车油管瞬间打断,会导致刹车失灵。目前方程豹官方对此问题做出了改进,但是仍有部分车主的车辆没有召回,车主希望厂商能够一视同仁,召回全部问题车辆。
第四名:奔驰 投诉指数1184.3
典型故障:发动机渗油、故障灯亮、刹车异响
汽车质量投诉点评:奔驰今年前三季度的投诉指数为1184.3,同比上涨40.34%,发动机渗油、发动机故障灯亮、刹车异响成为车主吐槽的主要原因。投诉指数最高的车型主要集中在奔驰GLC、奔驰C级和奔驰E级。车主投诉称,新车在加第二箱油时就出现了漏油现象,经4S店检查发现,底盘护板布满机油。维修师傅建议更换滤芯器壳体、总成、包括机油车散热器一部分。车主认为,这是车辆质量问题,希望厂商能够给出一个合理的解决方案。另外,发动机故障灯亮、刹车异响等问题也频遭车主投诉。
典型故障:中控屏幕开裂/触摸失灵,燃油模块故障
汽车质量投诉点评:凯迪拉克今年前三季度的投诉指数为1158.15,同比上涨78.42%, 中控屏幕开裂、触摸失灵、燃油模块故障成为车主吐槽的主要原因。其中,投诉车型主要集中在凯迪拉克CT5、XTS、XT5等车型。
据车主反映,凯迪拉克XTS中控屏在非人为损坏的情况下,中控屏突然由内向外开裂。但由于车辆过保,厂商不承认这是质量问题。但车主普遍表示,中控屏开裂是凯迪拉克XTS等车型的通病。而且,除了中控屏开裂之外,凯迪拉克XTS还存在着中控屏黑屏、触摸按键失效、闪屏等一系列问题。这些问题给车主带来了极大的困扰和安全隐患。希望厂家能够统一召回并更换问题屏幕。
第六名:AITO 投诉指数1109.05
汽车质量投诉点评:今年前三季度AITO的投诉指数为1109.05,短期内增配降价、智驾包权益过期涨价成为车主吐槽的主要原因。
车主表示,当初订车时,销售称一年不会推出新款和改款,结果不到6个月就直接改款。新车不仅有192线激光雷达,cdc阻尼减震,重要的是,增配的这两项中,雷达探测距离的提升关乎智驾过程中的行驶安全,cdc阻尼减震提升了底盘驾乘舒适度,属于车辆质的提升。该车主认为,问界新M7上市不到6个月,就有重大的两项改款,感觉18万购车老车主被割韭菜了。车主认为,厂家此举涉嫌侵犯消费者知情权,希望厂家可以照顾老车主的诉求,在技术允许的前提下,让消费者拥有升级的权利。
汽车质量投诉点评:今年前三季度腾势汽车的投诉指数为1008.5,云辇悬架减配、车载冰箱不制冷成为车主吐槽的主要原因。其中,腾势N7、腾势D9成为投诉指数最大的车型。据车主投诉称,购车后发现腾势N7宣称的所谓云辇A-标准版,配置的都是单腔车空悬和普通座椅,并没有配置厂商承诺的双腔空悬和智能质侧翼座椅,量产版车型的配置与其前期宣传严重不符。而且,在腾势总经理多次表示不降价,会保障老车主权益后,该车系两次大降价,第二次幅度更高达5万元,没有兑现保价承诺,车主认为被厂商被刺,希望厂商重视老车主诉求。
第八名:理想汽车 投诉指数616.35
典型故障:厂商降价、天窗玻璃开裂
汽车质量投诉点评:理想汽车今年前三季度的投诉指数为616.35,同比暴涨487%, 厂商降价、天窗玻璃开裂为车主吐槽的主要原因。自从比亚迪开打价格战后,价格坚挺的理想汽车也进行大幅降价。今年4月,理想汽车官微宣布2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA售价全部下调。2024款理想L7、理想L8、理想L9全系降价幅度在1.8万—2万元、理想MEGA较此前下降3万元。值得一提的是,理想降价对老车主进行补偿,为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈,并将通过理想汽车App推送现金回馈通知。
典型故障:仪表台老化开裂、油电切换时严重闯动
汽车质量投诉点评:今年前三季度雷克萨斯的投诉指数为528.25,同比上涨68.29%,仪表台老化开裂、油电切换时严重闯动成为车主吐槽的主要原因。投诉的主要车型主要集中在雷克萨斯ES、IS、XS等车型。据悉,仪表台老化开裂的问题主要集中在雷克萨斯ES车型,车主表示购车不久仪表台就出现发粘反光问题,严重影响驾驶安全。
典型故障:厂商降价、车内氛围灯开裂
汽车质量投诉点评:今年前三季度特斯拉的投诉指数为468.2,同比上涨89.32%、 厂商降价、车内氛围灯开裂成为车主吐槽的主要原因。今年1月,特斯拉不仅推出了新款Model S与新款Model X,更对Model 3与Model Y进行了价格调整,降价幅度高达4.8万元。自24年打响价格战以来,降价已经成为车企常见的获客手段,但是官方也应该考虑到老车主的感受。
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