美国将延长安全气囊调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在12月18日表示，将不会立即要求13家汽车制造商召回约5,000万辆汽车，而是将进一步调查汽车中使用的存在缺陷的安全气囊充气装置。

NHTSA曾在今年7月表示，这些车辆存在严重的安全风险，并正在考虑要求车企召回。经过长达8年的政府调查，该问题已经在美国导致了八起伤亡事故。

NHTSA在12月18日表示：“NHTSA希望收集更多关于不同厂家车辆中安装的安全气囊充气装置之间的技术和工程差异，以及相关工厂和生产线之间的流程差异。”

NHTSA在2023年10月的一次听证会上曾表示，应当召回两家安全气囊制造商生产的充气装置，因为它们可能会炸裂，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。由于汽车制造商在2023年12月提出异议，该机构并未立即做出最终决定。

NHTSA在今年7月表示：“基于常识，我们必须承认，金属碎片飞出会造成人员伤亡，对安全构成了不合理的风险。”

通用汽车、丰田、大众等主要汽车制造商以及两家气囊制造商在2023年12月表示，他们反对NHTSA的召回提议。

外媒在2023年10月报道，至少有2,000万辆通用汽车可能受此问题影响，而Stellantis则在490万辆汽车使用了存在缺陷的安全气囊充气装置，并在2009年发生过一次充气装置炸裂事件。

汽车制造商和气囊生产商表示，该问题带来的风险极小，并对NHTSA的分析和召回理由提出了质疑。

在2000年到2018年初期间，多家车企使用了涉事的充气装置，包括捷豹路虎、福特、奔驰、宝马、现代、起亚和保时捷在内的13家汽车制造商。