投诉销量比A级车:受SUV打压销量整体下滑
在SUV车型火热的年代,A级车市场份额正在逐渐受到打压,甚至有业内人士断言:若干年后,汽车市场将被SUV垄断。索然现在轿车特别是A级车吸引力在下降,但仍有很多销量不错性价比超高的车型深受消费者喜爱,例如以节油著称的轩逸、德国品质的朗逸等。
典型案例:一年多车,4万公里就发现机油有明显消耗时,4s店说正常损耗,后来随着公里增加机油消耗越来越严重了,6万多公里基本在下线,售后还说在消耗范围内,目前处理结果不满意,厂家只承认维修,为什么有的却能换新的发动机。
典型案例:一年多的新车,才行驶两万多公里,发生两次严重漏油,第一次是发动机的曲后轴油封漏机油,己维修过了,这次又是另外一个油封漏齿轮油,4s店维修人员己检查过,店内没有配件,叫我回家等通知,目前正在等待中,这种永无止境的漏油,车辆让我没有安全感,存在严重的安全隐患。
典型案例:低速异响顿挫严重,多次去4S店都被搪塞过去。后来一小师傅用电脑从新学习了一下,问题基本解决,一个星期后又出现这问题。这次运气就不好了,出来一个大师傅好像是技术总监明确的告诉我:这车就这样,厂家在会上都说了,这个问题很棘手,以后不会再花费精力解决这个问题了,变速箱是合格的,你就是告到质检总局都无所谓。
典型案例:发动机在怠速时异响,在驾驶室能明显的听到很大的哒哒哒的声音,类似拖拉机的声音,去东莞检查,连接待人员都说这声音不正常,但没有维修方法,说会录音上报厂家,但一直没有回复/没有解决方案。
典型案例:气温低的时候,停一夜启动就会有一声放气声,很刺耳,问题出现时间较长,由于要经常用车,所以一直没有时间去维修,网上看过很多车友都有类似情况出现。
桑塔纳堪称A级车的经典,在中国卖了20几年仍然经久不衰,特别是在如此高的保有率下,12月却无一宗质量问题投诉,在此不得不配的称赞一句“大众神车”。
典型案例:买车都不够一年,今年六七月份时已经会唧唧响,那时已经有一点点声音,觉得开着没什么问题!现在唧唧声越来越大,去4s店说是正常的!
典型案例:我车在15年3月购买,才跑了2万多公里,全部在4s店按规定保养。10月的时候发动机异响,4s店维修把发动机拆成了零件检修,发现因质量问题凸轮轴烧了,索赔更换发动机总成,厂家不同意。只换双凸轮轴,缸盖,正式链条,气门挺筒,张紧器总成。
典型案例:本人购买新车,对4S店特别愤慨,变速箱固定挡有异声,4S店技术经理说正常,匹配了离合器和变速箱说是给厂家并答应上传数据但是好像并没有,一直推脱不作为。他们说不怕投诉,我怎么做也没用。
典型案例:车门边由开始的淡绿色一直到发黄腐蚀掉漆,副驾驶已经掉漆,其余三个门都开始出现发绿的情况。售后人员服务态度差,是什么问题都不清楚,说一句我们也解决不了找理由推脱,还叫我自己出钱去外面修复,难道自家产品出现质量问题就这样处理的吗?
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