特朗普政府将审查美国自动紧急制动规定

1月24日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，正在重新考虑美国前总统拜登政府的一项具有里程碑意义的规定，该规定要求到2029年几乎所有新车和卡车都要配备先进的自动紧急制动系统。

NHTSA表示，将把美国自动紧急制动规定的生效日期推迟到2025年3月20日，以便让美国新总统特朗普的政府有时间进一步审查该规定。

代表通用汽车、丰田汽车和大众汽车集团等汽车制造商的美国汽车创新联盟上周向美国华盛顿上诉法院提出申请，要求审查美国自动紧急制动规定，称该规定在现有技术下是不可行的。

美国汽车创新联盟表示，美国自动紧急制动规定要求汽车和卡车必须能够在时速不超过62英里（约合100公里）的情况下停车并避免撞上前面的车辆，但这一要求是不切实际的。

美国汽车创新联盟去年曾要求NHTSA重新考虑这一规定，但未能成功。2024年11月，美国汽车创新联盟首席执行官John Bozzella称美国自动紧急制动规定在本质和科学上是错误的，是一个灾难性的决定，并写信给特朗普，敦促他重新考虑这项规定。

美国自动紧急制动规定是近年来影响最深远的美国汽车安全法规之一。2024年4月，NHTSA表示，由于新冠疫情后美国因交通事故死亡的人数激增，该规定每年将至少挽救360人的生命，并防止至少2.4万人受伤。

美国国会在2021年正式通过的《基础设施投资和就业法案》中，指示NHTSA制定自动紧急制动系统的最低性能标准，该系统使用摄像头和雷达等传感器来检测车辆何时快要发生碰撞，并在驾驶员没有刹车的情况下自动刹车。

2016年，20家汽车制造商自愿同意在2022年之前为几乎所有美国汽车制定自动紧急制动标准。到2023年底，所有20家公司至少有95%的车辆配备了自动紧急制动系统，但批评人士表示，如果没有政府监管，就无法确保这项标准的有效性。

2023年5月，NHTSA要求汽车制造商在三年内符合美国自动紧急制动规定的要求，但现在汽车制造商获得了五年的时间。