比亚迪智驾平权老车主却不高兴了

2025-02-13 来源：汽车门阅读量：75423

2025开年，比亚迪又带着智驾“杀”疯了。比亚迪的“天神之眼”高阶智驾系统首次将价格下探到了10万级的价格区间，就在全民欢呼智驾平权之际，有一群人却笑不出来—那就是比亚迪的老车主们。

比亚迪宣布智驾平权次日，汽车网有关比亚迪被刺老车主的投诉铺天盖地，引发了车主集中投诉。一位车主投诉称，自己于2025年1月18日购入的海豹06，购车时销售未曾提及近期将有重大配置升级。如今购车不足一个月，新款海豹06新增智能驾驶系统、全景天窗等核心配置。车主希望比亚迪针对近期购车的用户提供免费增配服务。

相关投诉中，不止比亚迪海豹，新车增配升级的智驾版车包括海洋网、王朝网等多款车型都有涉及。要知道，以前的智驾系统只是高端车型的专属功能，需要花钱才能享受的配置，如今新车上市后，“天神之眼”高阶智驾系统所支持高速领航、自动泊车、城市NOA等功能，但这些功能只能新车才能享受。不仅如此，比亚迪的新车OTA升级频繁，功能越来越多，老车主门花了更多的价钱，却享受不了这些服务，只能看着自己的车越来越“落伍”。

老车主们都认为，自己花高价钱买的新车，却享受不到最新的智驾技术，这样很不合理。他们要求比亚迪给出升级方案或赔偿，比如免费升级智驾系统、提供保养优惠或者置换补贴。

但从目前来看，智驾系统升级让老车主享受科技平权希望有些渺茫，毕竟激光雷达这些硬件配置尚不能不能满足所有老车主的需求，给老车主加装配置的操作也不现实。

近年来，汽车市场卷到飞起。2024年，自从比亚迪打响了价格战的第一枪后，各大车企纷纷跟进，关于比亚迪新车降价被刺车主投诉层出不穷，投诉声量更是居高不下，长年霸榜。但比亚迪官方至今并未给老车主们一个合理的解决方案。

实际上，也有些车企为了维护在消费者心中的形象选择给老车主车主提供一定补偿。此前，领克宣布宣布受惠于电池原材料采购成本下降，对旗下多款车型指导价格最高直降8000元并给予老车主现金补偿；理想汽车在L系列降价后，给已经提车的车主提供1.5万-3万元的现金回馈；上汽荣威也对降价前订车的车主退还差价金等。

要知道，口碑来自时间积淀，车企一旦在用户心中形成“被刺车主”的刻板印象，将对企业未来的发展产生不利影响。比亚迪在技术升级的过程中，应该更加注重与老车主的补偿机制。比如，可以提前告知消费者智驾升级计划，让消费者在购车时能够做出更明智的选择。对于已经购车的老车主，比亚迪可以提供一些补偿措施，比如免费升级部分功能、提供保养优惠或者置换补贴等，让老车主感受到品牌的关怀。以缓解不满情绪。