极狐T1成都车展大放异彩，重新定义A0级纯电市场

8月29日，2025成都车展盛大开幕，极狐展台成为了车展上的焦点之一。一场别开生面的“和生活轻轻交手吧”脱口秀，让极狐展台充满了轻松愉悦的氛围。与此同时，北汽极狐正式宣布歌手大张伟担任极狐品牌挚友兼T1快乐大使，旨在将快乐、自在的生活态度传递给更多年轻用户。

作为北汽极狐基于“北极星数字智能架构”打造的首款精品车型，极狐T1自8月22日开启预售以来，便备受瞩目。新车共推出320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS、425 MAX 5款车型，预售价格区间为6.88万-9.38万元。预售期通过极狐APP或小程序支付2000元定金，用户还可享色彩先享礼、空间先享礼、安心先享礼三大预售权益。

设计美学：新一代设计语言ARC-FLOW极智源流

极狐T1采用了新一代设计语言ARC-FLOW极智源流，整体风格前卫、运动、凌厉且科技感十足。这种设计语言不仅展现了用户独特的审美和价值取向，还高度匹配了能耗、空间、布局等实用价值。

从车身比例来看，极狐T1的轴长比达到0.64，高宽比为0.85，轮高比2.27。0.64的轴长比接近中型车，实现了空间的极限扩容，四轮四角设计更是带来了操控乐趣；0.85的高宽比逼近B级中型车，让视野更加开阔，头部空间充裕；2.27的轮高比看齐豪华车，行驶更加稳健安全。

其灵动冰璨贯穿式前大灯以极光为设计灵感，融合了极光的神秘与数字像素的精确，宛如一个动态画布，流动且响应，令人沉浸其中。同级少见的豪车同款18寸双色铝合金多幅细条轮毂，视觉效果饱满，尽显运动活力，同时带来更强的抓地力，实现了更好的操控稳定性，当然，用户也可以选择17寸轮毂。

在颜色方面，极狐T1提供了晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰6种车身颜色，内饰配色有云米、沙棕、黑金三色可选，深浅色系一应俱全。车色与生活场景深度绑定，不同的颜色匹配不同的心境和情绪。而符号化尾灯采用简单的几何线条排列，平面与立体相结合，呈现出数字化及图标化，提升了科技感及辨识度，尾门饰板也延伸了符号化的尾灯元素纹理，在视觉上形成连贯效果。

空间魔法：小车“大”空间越级标杆

极狐T1虽然定位为A0级车，但在空间表现上却远超同级。其车身长度为4337mm，宽度1860mm，轴距更是达到了惊人的2770mm，不仅比大部分A0级车大了一圈，轴距甚至超越了一些热门A级车，堪称A0级中的“大一号”车身。

2770mm的轴距让后排空间表现极为出色，后排乘客跷腿不顶腿，三人同乘不碰肘，全家满员出行也十分宽敞。T1的前后排乘坐距离达到903mm，比奔驰GLC还要长60mm，后排乘客的坐姿更加舒适。前排头部空间1004mm，后排头部空间981mm，即便是1.85m的大高个乘坐也不会感到局促。越级领先的1508mm二排肘部空间、102mm二排膝部空间，让后排三人并排乘坐时也不会碰腿。

在储物空间方面，极狐T1同样表现出色。全车拥有32处储物空间，大件小件都能灵活收纳。超大容积中空设计和大容积扶手箱，方便放置随身物件；4个门板储物格可轻松放置雨伞，搭配防滑双杯托、座椅背袋、拉手盒及3个手机位，扩展了更多功能。车内还自带5处隐藏挂钩，方便挂放早餐、饮料、湿衣物、露营灯等，票据也有专属收纳位。

其后备厢总容积达到459L，作为家庭用车，能够满足五口之家外出旅行所需，轻松放下8个20寸行李箱。后排座椅放倒后，空间最大纵深达1950mm，容积可达1352L，无论是天幕帐篷还是食材器具，都能轻松打包，满足露营、旅行等更多出行需求。此外，后备厢采用下沉式设计，下沉式储物空间容积达到74L，蔬菜、水果、鸡蛋等易碎品可以与行李箱、工具箱分层放置，不怕挤压损坏，灵活可调节高度隔板，防刮好收纳。

精致享受：小车“大”舒适不输B级车

车内采用了接近零醛零苯的极净座舱，延续了极狐一贯的健康标准。从源头管控，使用更优质的环保材料，叠加220℃低温注塑工艺，最大程度降低了可能的有害物挥发，让新车没有异味。北汽极狐自主研发的正向设计验证舱，在4大极端场景对30多种零部件与上百种组合反复验证，使车内气味达到同级领先水平。内饰软触材料表面的纳米级防污涂层，低气味、低VOC、低污染，环保健康，让全家人使用都放心。

仪表板等处采用了百万级豪车同款的高级材料Microcloud纤维绒高级皮革，实现了高级绒面效果，细腻环保。座椅及方向盘均采用皮质材料，增加了高级感。全新云感环抱座椅采用人体工学设计，贴合国人坐姿，包裹感强，高密度高回弹座椅发泡组合，回弹大于60%，久坐不变形，低温柔软高温不烫，零压坐感带来如坐云端的惬意。座椅还经过20000次耐久循环、50万次振动验证，做到10年不塌陷、不破损，耐用性十足。前排座椅带通风加热与记忆功能，夏天开车不怕闷出汗，时刻保持清凉舒爽；冬季 - 18℃低温下，座椅5分钟内可升温至32℃，入座即享温暖，且座椅通风无噪音，声音≤38分贝。

极狐T1拥有同级最大智能双屏，全系标配15.6英寸中控屏与8.8英寸液晶仪表，及仪表台中饰板与门板上饰板连贯设计，形成环抱式科技座舱。15.6英寸超大悬浮中控屏，高频功能常驻屏幕上，操作快捷顺手，超高分辨率清晰还原真实路况，界面设计语言和内饰风格统一，打造了座舱级别的视觉体系，给用户提供沉浸式驾乘体验。

同时，极狐T1还配备了同级最大无边视野全景天幕及电动遮阳帘。2.34m²的天幕玻璃，日可遮阳，夜可观星，坐在车里视野更加通透。全景天幕不仅自带隔热效果，还有更到位的物理防晒。同级领先的电动遮阳帘，能够阻挡99.9%的紫外线，并满足10000次开闭，可手机远程控制、无级调节还能联动空调，防晒、防夹又智能。

此外，极狐T1还是可编程座舱，堪称座舱场景自定义大师，20+车内模块、90个整车控制接口全面开放，多种自定义场景随心定制，无需复杂操作，即可创造专属场景。全场景AI语音助手实现了声纹识别及跟随、一句话多任务连续执行、方言自由说、全车免唤醒，懂用户所想，随叫随到，动口不动手，让车秒懂心思。全系标配V2L/V2V外放电功能，功率可达3.3kW，如同一个超大号的移动充电宝，户外露营时，电磁炉煮火锅、电水壶烧水都能轻松供电，让露营体验更加惬意。

好开好停：小车“大”智慧便捷出行

极狐T1搭载了360°全景影像，4颗百万像素全景鱼眼摄像头，多视角无缝拼接，具有全屏及浮窗两种显示功能，可查看全景鸟瞰图、单一方向视图，影像还能显示车辆下方的路面图像，实现底盘盲区可视化。在变道、转弯、启动时，能够清晰查看车底障碍，即便有小动物待在车下，启动时也能及时发现。540°立体全景影像上帝视角，让驾驶者能够准确看清车辆底部及周边情况，侧方停车、地库直角弯，窄路会车、儿童/宠物盲区全覆盖，透明底盘透视识别，精密计算最佳角度和转弯轨迹，有效规避擦碰行人或剐蹭风险，新手也能秒变老司机。

极狐T1还拥有窄路影像辅助、循迹倒车等功能。狭窄路段全方位影像视野，通过胡同/城中村窄巷、超窄限宽墩与狭窄弯道、老旧小区/园区/郊区小路等极端窄路时，雷达探测到周围有障碍物时可手动开启全景影像，辅助用户通过狭窄路段。同级唯一的50米循迹倒车功能，在误入胡同、老旧小区或窄路会车时，开启循迹倒车功能，全程无需驾驶员操作，轻松原路退回起点，最大距离50m，避免剐蹭。

得益于行业首搭的“随心转”黑科技，T1即便拥有2770超长轴距，转弯半径也仅有5.2米，窄路掉头一把过，窄小车位轻松泊，城市拥堵路段变道更灵活。通过低速智能辅助转向功能，让转弯直径缩短30厘米，当车辆处于低速、需要大方向盘转角的场景时，系统对车辆转向内侧车轮施加制动，同时请求扭矩，实现平稳无感转向，既能有效缩短转弯半径，又能保持灵活与舒适的黄金转向传动比。最小离地间隙181mm，保证了车辆拥有良好的通过性。

在泊车方面，极狐T1在12个超声波雷达、4颗全景鱼眼摄像头及1颗长距摄像头等硬件加持下，通过雷达长距离检测，实现泊车识别率98%，泊车成功率>95%，支持58大类泊车场景，带来了更便捷、更丝滑的智能辅助泊车体验。自动泊车功能，泊车识别率98%，泊车成功率>95%，一把入库率90%，泊车时间<20秒，泊入更轻松。遥控泊车功能，泊车精度误差<5CM，避免车门磕碰，轻松应对极窄车位上下车难题，支持直接手机遥控车辆，轻松实现直线与转弯驶出驶入，狭窄车位也能优雅上车不狼狈，下雨天人在屋檐下，车自己停好，雨天停车也能不湿鞋。

此外，极狐T1还配备了L2级驾驶辅助系统，拥有12个超声波雷达、4颗全景鱼眼摄像头，多项主被动安全系统保障行车安全。更有7种驾驶模式，令驾驶乐趣丰富多样，从容应对不同路况。L2级辅助驾驶拥有12项主动安全辅助驾驶（AEB自动紧急制动、PCW行人前碰撞预警、FCW车辆前碰撞预警等）+6项巡航辅助驾驶（CCS定速巡航系统、ACC自适应智能巡航系统、ICA集成式巡航系统等），更符合中国路况。在舒适、经济、运动、个性化4种基础驾驶模式上，升级湿滑路面、极致节能、自适应3种新驾驶模式，独有自适应驾驶模式，根据用户的驾驶习惯精密计算、自动调节驾驶体验，不同路况皆可从容应对。驾驶模式记忆、座椅记忆功能与账号深度绑定，自动切换账号可以更改驾驶模式，让家人共驾更轻松便捷。

品质保障：小车“大”价值高端品质

在电池技术方面，极狐T1全系标配热泵空调，最大可节能15%，提升续航30-35km。低温热泵可在-30℃极寒环境正常工作，冬天上车不挨冻，用车更省心。同时，采用直冷直热技术，行业领先，冷媒直接通入电池，集成化程度更高，能耗可减少10%。能快速将电池“调节”到适宜的工作温度，使电池在低温环境下也能保持较好的性能，减少续航里程的衰减。极狐首次创新采用高集成电池直冷直热技术，冷却系统整体减重2kg，系统响应时间提升42%，相比传统技术系统能耗减少10%，以更低能耗，时刻让电池保持最佳工作温度，让驾驶更节能。电池充电工作环境温度为-20℃~55℃；电池放电工作环境温度为-30℃~55℃，有效控制电池工作温度，延长电池使用寿命。

其搭载的高铁同源的八合一电驱，重量降低15%，体积降低18%，功率密度提升10%，传承高铁级可靠性与高效能，动力响应更快，能耗更低，全面降低出行成本。极狐T1拥有同级领先的425KM续航里程，一周通勤充一次电就够用。而且补能速度快，电池电量从30%充到80%实测仅需16min，一杯咖啡的时间，即可轻松补能。

在安全方面，极狐T1更是做到了极致。极光电池采用高强度龙骨框架技术，电池包箱体采用纵横交织的高强度结构梁，配合多宫格结构组成防护、吸能的“双道防线”。在高速碰撞下，电芯零变形，冷却液零泄漏。底部复合防冲击技术，电池底部设计由高强钢底护板、防石击涂层、高弹性缓冲层等七层防护组成的玄武护甲，运用航天级材料及工艺，让乘客面对各种复杂路况，无惧磕碰，同时兼顾绝缘、保温、导热、防腐四大功能。提前一年满足并高于新国标要求，在“不起火、不爆炸”基础上实现“无热扩散”。安全标准严苛千倍，极狐T1采用的极光电池，达到PPB级安全标准，十亿分之一的缺陷率，比行业常见的PPM级严格1000倍。电池包采用高强度防撞框架和横纵立体加强梁打造10层电池防护矩阵，24h电池远程监护，7*24h云端守护，配合大数据AI模型测算，异常提前3天预警，准确率>95%。

车身安全方面，极狐T1采用高强度笼式车身，A、B柱等关键部位100%采用1500MPa高强度钢，侧碰撞传力结构采用100%高强度钢，整车采用39米结构胶提升强度，实现超强抗压能力，车身坚如磐石，车顶可承受超过4.5吨重力承压。配备全方位安全气囊防护、碰撞车门自动解锁、四门一键升降带防夹功能、儿童机械安全锁、道路救援呼叫等安全设计，全维守护每一次出行。

极狐T1凭借其出色的设计、越级的空间、舒适的驾乘体验、便捷的驾驶感受以及高端的品质保障，极狐T1无疑将在A0级纯电市场中掀起一股新的浪潮，为消费者带来更多优质的选择，让用户花小钱办大事，给生活多一种可能。相信在未来，极狐T1将凭借自身的实力，赢得更多消费者的青睐，成为A0级纯电市场的明星车型。