全新景逸X5怎么敢推出8年16万公里超长质保?

2017-03-20 来源:高氏观市 阅读量:12659
柳州位于广西壮族自治区中北部,濒临珠江水系西江干流第二大支流——柳江,是以工业为主、综合发展的区域性中心城市和交通枢纽,是山水景观独特的国家历史文化名城,也是西江经济带的龙头城市。柳州不仅是个美丽的城市,还有着山水城市中工业最强的著称,而坐落于此的东风柳汽乘用车基地年产值已超200亿元,包括乘用车基地、商用车基地、研发中心、发动机工厂等项目,共占地约5300亩,年产能将提升至40万辆。

日前,”高氏观市“参观了东风柳汽乘用车基地二期工厂冲压、焊装、涂装、总装和发动机等车间,从中看到了东风风行2.0时代的进步,也找到了全新景逸X5敢于推出8年或16万公里超长质保政策原因。


冲压车间:全封闭高自动化

在东风风行现代化生产基地,车门、车窗、车盖等车身零部件的冲压过程由巨大的机床完成,每道工序之间的搬运环节则由机器人用端拾器完成。为了保证产品的质量和品质,冲压车间为全封闭无尘环境,采用6轴/7轴机器人自动冲压,仅需少量工人负责监控或调整设备。高度洁净、高度自动化的冲压生产线,将尺寸误差降到最低,带来较高的良品率,并大幅提高生产效率。


据东风风行的工程师介绍,冲压工艺作为整车生产制造的第一步,相当于建筑施工中的打地基,非常重要。冲压工序完成后,质检机器人开始工作,通过摄像头、激光等技术检测成品是否有瑕疵。此外,为了确保冲压产品质量的合格,还需要通过人工一一检测,确保产品质量100%的品质保证。


焊接车间:自动化率达到100%

整个焊装车间布有焊装1线和2线两条线。焊装1线的D线生产CM7, B线生产的是风行S50和S500以及前款景逸X5。焊装2线是一个全新的平台,自动化程度较高,全新景逸X5就是在这里诞生,整个车身焊点全部由机器人焊接完成,自动化率达到100%,最大限度地提高了焊接质量。

激光焊接引起的车身变形小,镀锌层烧损少,焊缝不宜腐蚀,焊接状态稳定,焊缝缺陷率极低,焊缝成形美观。这不仅能提高了车身的抗疲劳性、抗冲击性以及抗腐蚀性能,也使零部件贴合精度控制到2mm以内,整体车身尺寸精度达到97%,可以和合资品牌相媲美。


涂装车间:用料环保注重消费者健康
零部件进入涂装线以后,经过预处理、电泳、中涂、色涂、清漆的步骤,就完成了涂装环节。在整个过程中,前处理电泳通过十几个槽池无需人工干预,车身底板涂胶采用机器人喷涂,中面漆内外表面喷涂均采用机器人喷涂。

涂装车间先进的ABB自动化涂装机器人,多为高端合资和进口企业采用。从里到外的防腐防锈电泳漆、增强色漆附着力的中间漆、呈现缤纷色彩的色漆以及起保护作用的清漆的四层涂装,质量更出色,且全部为无毒无污染的水性漆,环保性强。


东风风行采用的全部是水性漆,水性漆不含有害致癌物质,无毒无味,对人体没有损害,废气通过TNT处理后才排放,VOC排放满足沿海地区最严厉的要求。同时也不会向空气中挥发有毒物质,有附着性好不易燃等特点。

总装车间:规模大效率高

在总装车间参观的装配流水线,主要生产BX系列、S50系列以及S500系列三大类车型,按照工艺结构特点分为内饰、底盘、整车、调试等四大工艺段,行政划分为7个工段15个班组,生产工位122个,生产员工约850人,是公司员工数最多的一个部门,车间实行双班生产,双班正常产能为800台,平均70秒可完成一台车的装配。


总装车间物料输送采用AGV自动小车集配指示系统,由机器人自动扫码配料,并引入防错防误技术,最大程度减少人为缺漏,大幅提高装配质量,也是车间高度自动化的直接体现。

为了保证产品装配质量,车间对新入职生产线员工的培训有完善的流程,主要分为两个阶段,第一阶段是为期一周的基本技能训练,所有新入职员工都必须通过基本技能考试后,合格后才能分配到生产线各班组,再由班组组织开展第二阶段的岗位技能训练,最后取得上岗资格,成为生产线上的装配工。


本次参观的乘用车基地二期是全新景逸X5的诞生地,全新景逸X5代表着当前东风风行最高水平的造车技术,是东风风行持续践行“品质向上、品牌向上”发展战略的成果,更是东风风行不断努力强化体系能力建设的体现。


全新景逸X5率先推出“8年或16万公里”超长保修政策,让消费者用车无忧。而这背后也代表了东风柳汽60余年造车历史的厚积薄发,是东风风行十余年来在乘用车市场的用心耕耘,更是东风风行全面加强体系能力建设、努力转型升级为主流车企的成果。通过这次实地探访,看到了东风风行在产品品质方面的努力,这可能也正是全面进入2.0时代的东风风行,敢于推出8年或16万公里”超长保修政策的原因吧。
关键词: 景逸X5
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