奇瑞销量支柱艾瑞泽5陷质量困局

2016年3月-2017年2月汽车门网累计收到艾瑞泽5车型质量投诉265宗，2017年以来投诉量大幅攀升，2月份投诉量达到惊人的85宗，位于近一年来投诉最高峰。前后桥及悬架相关质量异响问题投诉最为突出，占比超过29%，此外变速箱异响和车身及电气相关部件问题同样占比较大，分别占比24%和19%。

2016年3月18日，奇瑞全新紧凑型轿车艾瑞泽5在北京正式上市，新车推出了搭载1.5L发动机的10款车型，售价区间为5.89-9.79万元。新车无论外观内饰还是产品售价都得到业界人士的广泛好评，销量也迅速破万，但伴随着销量的提升，产品质量投诉开始逐步攀升，从上市次月的2宗到今年2月的最高点85宗，完全没有停止的意思，引发不少媒体对其产品质量进行质疑。

典型案列

车主牛女士投诉表示：减震异响，走不平坦的路的时候老是会出现咚咚咚的异响声音，噪音十分的大，我找到当地的4S店去维修的时候紧了紧螺丝和记录了减震异响情况；现在5800多公里了，走铺装路面没响声挺安静的，但是过减速带或水泥路等不太好的路面时，前减震咚咚咚的异响声变大了，什么时候厂家的改进型减震能到店，能够解决此减震异响的问题。

车主闫先生投诉表示：前几天早起打火，第一下6秒左右，打不着，第二次打火6秒左右打着了，明显比正常情况下时间长（当时油量还有一半多点）。1月18日早晨，开车上班，变速箱异响严重，2、3、4、5挡均异响（已热车水位表显示到量程一半），像是有金属件掉变速箱里的声音，加速就异响，5挡跑到60多，完全松油门，再轻踩油门也有异响。到公司后发动机抖动严重，还有很大的哒哒声。之前变速箱的问题找过4S店，4S店说手动挡都这样，加速有异响。现在问题越来越严重。另外脚刹刹车有吱吱声，对车的安全性存疑。马上回家过年，希望尽快解决！

车主静先生投诉表示：现在我这里夜里最低温度1度左右，每天早上起来点火都要打2次，4s店说是正常，奇瑞网上客服说让我每次点火要开关四次。修车店师傅说可能是汽油泵压力不足。今天早上我开关了三次，才正常打起来，早上我在车库里看别人的车，全都是一次就打着，就我的车一次打不着，这是奇瑞的先天特性还是说有硬件问题？不同品牌的车停在同一地方，只有我的一次打不着，怀疑汽油泵有问题。

车主郭先生投诉表示： 车辆从买就有问题，挂四挡挡把震动，严重哒哒哒哒异响，手按下档把异响消失震动还存在，不是每次都有。3挡升4挡2000转以上特别容易出现，其他时候也经常出现。已经去4S多次，每次去都是试车，然后就说可能是这里可能是那里问题，然后又解决不了。厂家一拖再拖、老是说问题已经反馈反馈，得不到解决又有什么用，新车一个多月，这么大公司解决不了这个问题吗？

车主谢女士投诉表示：因为直接全款买的店内9月现车，所以我也想尽快交钱提车，但是问销售有没有做PDI检测时，他们说啥会做OBD。所以我坚决认定必须做了售前检测才给钱。而且是在我面前做这事。难道就因为买奇瑞艾瑞泽5便宜所以连这些本该做的都可以省略了吗？

艾瑞泽5自2016年3月上市以来，市场销量节节攀升，但上市次月便出现产品质量问题，说明艾瑞泽5新车质量可靠性还存在不确定性。由于目前在售车型仅2016款，产品质量投诉均围绕2016款展开。