208马力/1.5T 本田新思域Si官图发布

2017-04-07 来源:汽车之家 阅读量:5352

日前,本田发布了新一代思域Si(含Coupe版和四门版)车型的官图。两款新车基于新思域普通版车型打造,外观上采用了源于新思域两厢版的设计元素,同时动力方面搭载了一台最大功率208马力、峰值扭矩260牛·米的1.5T发动机。据悉,新车将于今年5月正式在海外市场开售,起售价格预计在2.5万美元(约合人民币17.24万)左右。


外观方面,新一代思域Si采用了源自于新思域两厢版(Sportback)车型的设计元素,其在前保险杠上增加了与后者相同的大尺寸黑色仿进气口设计,前进气格栅采用亮黑色涂装,下部进气格栅则改为大开孔的蜂窝隔离网,整体视觉效果更偏向于运动。

车内部分,新一代思域Si也同样保持了普通版车型的布局,三辐式多功能方向盘除添加红色缝线外,未做任何的调整,同时中控面板采用了更多碳纤维纹路材质。另外,新车换装了灰色的运动座椅,靠背上绣有Si字样标识,以突显其身份。


动力方面,新一代思域Si搭载了一台高功率版1.5T直列四缸发动机,最大输出功率达到208马力,峰值扭矩为260牛·米,传动系统继续匹配6速手动变速箱。相比于第九代思域Si,新车的最大功率和峰值扭矩分别提升了1马力和25牛·米,但最大功率转速由7000rpm提前至了5700转,峰值扭矩转速则由4400rpm提前至了2100rpm,并可在70%的转速区间内维持260牛·米的峰值扭矩输出。
据悉,新一代思域Si相比上一代车型大幅度降低了整备质量,车身刚性也有所提升。此外,新车还配备了可变转向比、可调运动悬架、LSD限滑差速器、235/40 R18规格轮胎(可选装高性能轮胎)。在悬架部分,新车的弹簧元件拥有更高的弹性系数(更硬),前后横向稳定杆、衬套加强,前悬架上控制臂甚至来自于新思域TYPE R车型。
关键词: 本田新思域
分享:

评论