宝骏730受自主竞品围攻压力之下改款应敌谋突围

2017-04-11 来源：汽车门阅读量：16195

阳光、沙滩，在三亚的海边，来自上汽通用五菱宝骏品牌的宝骏730迎来了它的第一次中期改款，宝骏品牌此次举办的发布会，一改其品牌比较接地气的传统，试图为改款的宝骏730开辟一个全新的细分市场。

有分析人士对时代周报记者表示，宝骏也是不得已为之，此前这个领域的对手纷纷以宝骏为目标，像东风旗下、长安旗下多个自主品牌推出单品，目标都直指宝骏730，因此，近段时间宝骏的销量出现了较大幅度的下滑，加上宝骏自身在品牌建设方面的不足，目前客户很容易因此而选择其他竞品。作为如今硕果仅存的合资自主品牌之一，虽然宝骏近期“爆款”频出，但面对日益加大的竞争压力，后续将如何应对，仍考验企业的市场应对能力。

竞争压力下突围

步入2017年以来，拥有“神车”称号的另一个品牌，上汽通用五菱以及宝骏品牌觉得日子突然间就没那么好过了。

根据上汽集团(25.400, -0.28, -1.09%)公布的销量数据，上汽通用五菱2017年1月销量182156辆，同比下滑15%。除新车型外，每款车型均有不同程度下滑。其中；宝骏品牌新上市的宝骏310表现不俗，但无奈宝骏560和宝骏730销量下滑严重，宝骏品牌总销量同比下滑6%。

有上汽通用五菱内部人士对时代周报记者表示，下阶段企业重点发展放在宝骏品牌之上，今年除宝骏560、730等车型的改款外，宝骏还将推出几款全新车型，势要打造下一款“神车”。

进入2月，另一款全新品的宝骏510正式进入市场销售，尽管宝骏730和宝骏560分别下滑22.5%和25.7%，但是凭借310和510的增长，使得宝骏汽车销量为70201辆，同比增长13.14%。因此，进入3月，上汽通用五菱就针对宝骏的不足进行了针对性的解决，就是此次的宝骏730改款上市。

2014年7月，上汽通用五菱凭借宝骏730，成功开辟了“7座家用车”的蓝海市场，不到3年的时间，累计收获用户超过86万。正是宝骏汽车的成功，令许多竞品都争相进入这个细分市场，包括江淮、东风、长安、力帆等多个汽车集团旗下纷纷推出目标宝骏730的竞品，意图瓜分这个市场的份额。

这实际上也是宝骏730今年以来出现持续下滑的重要原因，原本这个蓝海市场只有宝骏730一款车畅游，如今加入了数位竞争对手，留给宝骏的空间早已不多。根据时代周报记者的不完全统计，在宝骏730所处的细分市场，目前有近50款自主品牌的产品博弈，3年时间，扎堆进入的竞品早已令这个市场变成红海。

有业内人士对时代周报记者表示，原本5万-10万元MPV市场基本以三四线城市为主，这类消费者无所谓品牌的忠诚度，哪个品牌的车实惠好用就会买，原本依靠五菱商用车转换下来的宝骏车主，随着消费升级很容易脱离这个细分市场，因此宝骏必须将自己的产品力进行提升，才能持续满足该市场领域的需求。上述业内人士表示，毕竟宝骏新推的310和510属于更入门级的产品，宝骏汽车需要守住730的阵地，才能给原本就溢价空间不大的新品以生存空间。

品牌向上

简单回顾2016年的MPV市场，就能够体会到宝骏730向上的意图。

2016年MPV市场累计销量为246万辆，同比增长21.8%，增速超行业平均增速。其中，小型MPV市场，有6款单品销量突破10万辆；宝骏730所在的中型MPV市场当中，只有宝骏730和幻速H3累计销量突破10万辆，更上一级的大型MPV市场当中，则依然还是别克GL8独大。

因此，作为中型MPV市场的领头羊，宝骏730感受到了来自竞品的压力，同时，目前主流合资企业尚未有更多的产品进入到中型MPV和大型MPV的领域，留给了宝骏730一个上升的空间。

有宝骏汽车内部人士对时代周报记者表示，与此前五菱汽车的目标客户不同，宝骏品牌的消费者有年轻化的趋势，因此，为了获得年轻消费群体的关注，不仅推出了310和510这样的入门级产品，同时也希望有更多的像80后和90后成家之后，会选择宝骏730这样的产品作为家庭的第二辆用车。

上述分析人士对此表示，此前并没有多少乘用车营销经验的五菱，得益于通用在营销方面的经验，宝骏汽车或许能够获得更好的销量表现。

关键词：宝骏730 改款