汉兰达销售眼中的途昂车主：小白鼠

2017-04-18 来源：汽车门阅读量：17715

近日，上汽大众途昂低价上市，售价30.89-51.89万，较低的售价直逼持续火爆销售的汉兰达，为此，不少媒体预测途昂的上市将成为汉兰达销量持续向上的终结者，笔者为探究竟，近日走访了广汽丰田的4S店，看看汉兰达销售顾问眼中的上汽大众途昂究竟是什么样的？揭秘途昂上市后对汉兰达的销量究竟有没有影响。

笔者上周六下午四点左右进入的位于望京的一家广汽丰田的4S店，刚进入店内，映入眼眶的都是轿车车型，雷凌、凯美瑞等车型依次排开，此区域几乎没有什么消费者的踪影。汉兰达被安置在店内的边缘位置，但走进过去，会发现周边的看车顾客不在少数，看车聊车的人真的不少，笔者在店面停留的半小时内，有至少五次询价和体验，有的是小两口有的是家庭，销售顾问可以说是忙的不亦乐乎。

笔者找到店内一位销售顾问，询问汉兰达现车和优惠情况，从销售顾问的口中得知目前汉兰达北京区域店内均无现车，订车需要等四个月，当然这要求必须要上北京的牌照，由此可见汉兰达的火热程度依然不减。当问及竞争对手途昂的情况时，销售顾问第一句话就是途昂拿消费者当小白鼠，主要原因如下：

途昂核心部件不靠谱加价提车普遍

大众的汽车发动机烧机油问题家喻户晓，而且双离合变速箱质量问题至今不是很稳定，相比汉兰达的发动机都是全进口来说，稳定性差了不少。销售顾问断言，途昂为了与汉兰达抢市场，加速上市销售，就是拿用户当小白鼠。

此外，销售顾问提到，目前途昂全北京加价特别凶，至少要3万元起，而且提车周期有的比汉兰达还长。当笔者询问汉兰达能否尽快提车时，销售顾问表示也有捷径，可以加价15000装饰，提车只需要一个月左右。

最后，笔者提出计划试乘试驾一下汉兰达车型时，销售顾问表示，当天的试驾已经排满，只能改日提前预约。笔者体验了下汉兰达的整体空间，说实话第三排空间真的小的可怜，别说长途乘坐，就是店面体验的几分钟都是让我非常的不舒服，如果要是稍微偏胖的人，估计都没有乘坐的勇气，相比笔者之前体验的自主传祺GS8第三排空间还要小不少。