斯柯达柯迪亚克上海车展上市 售价18.98-26.98万

2017-04-20 来源:汽车门 阅读量:9826

4月19日,斯柯达全功能SUV 柯迪亚克于2017年上海车展正式上市,新车共六款车型,有5座和7座版本可选,市场售价18.98-26.98万。柯迪亚克车长4698mm,车高1676mm,车宽1883mm,轴距2791mm,车宽和轴距傲视同级,驾驶者从踏入车厢的那一刻起就能明显感受到车内空间之大。除了座椅采用“2+3”常规布局的5座车型外,柯迪亚克还拥有“2+3+2”布局的7座车型。针对7座车型,柯迪亚克设计了Easy Entry功能,方便用户坐入第三排。


外观方面,柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺,并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素,以精准犀利的线条、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态,将斯柯达现代、极具表现力和充满情感的全新设计语言演绎得淋漓尽致,展现了人境合一的美学理念。从前脸看,三维直瀑式进气格栅采用双条幅的设计,犹如奔流的瀑布粗犷刚毅。前大灯与格栅紧密相连,营造出视觉上的横向扩张感。三维力量腰线贯穿整个侧面,见棱见角的造型不仅突显力量与肌肉感,更凝结着斯柯达高超的制造技艺。尾部型面交错有致,层次感丰富,冰晶C形LED尾灯极具辨识度,在茫茫车流中轻易脱颖而出。



内饰方面,柯迪亚克的内饰同样充满新鲜感,实现了审美与功能的统一。全新宽体中控台线条流畅舒展并融入了三角棱面的元素,呈现出开阔的视野。三幅式方向盘简洁而不失动感,且握感舒适,贴合驾驶者手型。四个空调出风口采用了纵向布局的形式,看起来非常新颖。细节处理和做工用料也极其精致:多达18处的氛围灯既可起到照明的功效,也使车内氛围更加温馨;仪表台应用了搪塑材料,摸起来柔软舒适;副驾驶侧手套箱饰板为钢琴烤漆材质,颇为考究。



此外,柯迪亚克在车内提供了多达20项智慧解决方案,其中许多还是同级别独有。驾驶员侧前门板设置有伞槽,能够放入短柄雨伞,伞上的雨水还可以通过导水槽排至车外;副驾驶侧手套箱采用了双开口的设计,容量大、收纳更有条理;中控台驾驶员侧留有卡槽,为停车卡等提供了安放之所;后排有两个USB接口,方便给手机等电子设备充电。这些凝结着生活智慧的设计正是斯柯达品牌“实在 不简单”精神的完美体现。

高强度车身为行车安全提供保障


柯迪亚克采用了高强度一体式车身结构,并在15处车身关键部位100%使用热成型钢材,抗拉强度可达1500兆帕,相当于普通钢材的4-5倍。其高强度、超高强度、特高强度及热成形钢覆盖率达到86%,搭建起牢固的车身。在主动安全配置方面,柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统、MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统、前排WOKS安全头枕、三点式燃爆预紧式安全带等为驾乘人员提供了周密的安全防护。
动力澎湃掌控自如
柯迪亚克搭载了第三代EA888系列涡轮增压发动机,提供1.8TSI及2.0TSI两种排量。变速箱方面,1.8TSI发动机匹配DQ380 7挡DSG双离合变速箱,2.0TSI发动机匹配DQ500 7挡DSG双离合变速箱。数据显示,柯迪亚克1.8TSI车型发动机最大扭矩为300N•m/1450-4100rpm,最大功率为132kW/4300-6250rpm,百公里综合油耗低至7.2L,0-100km/h加速时间最短仅需8.9秒;2.0TSI车型最大扭矩350N•m/1500-4400rpm,最大功率达162kW/4500-6200rpm, 百公里综合油耗也只需8.3L,0-100km/h加速时间仅为7.5秒。

驾驶模式选择是柯迪亚克的另一大亮点。其七座版车型提供了经济、运动、标准及个性化四种模式,七座四驱旗舰版还增加了雪地与越野模式,带给用户不同的驾驶感受。例如,选择经济模式,方向盘更轻盈,变速箱提前升挡,油耗更低;选择运动模式,方向盘变得更沉稳,变速箱延迟升挡,富有驾驶乐趣。 


点评:与途观L出自同一平台的柯迪亚克正式上市,虽然两款车型都属于大众,但在产品风格设计上有了本质性的区别,柯迪亚克采用最新家族式语言设计,富有力量感的前脸设计,改变以往消费者对斯柯达的老套设计吐槽。此次柯迪亚克的全新来袭,在价格上相比途观L具备一定的优势,大有青出于蓝而胜于蓝之势,相信凭借柯迪亚克一身的真本领,在未来激烈的SUV市场挣得一杯羹应该不是什么难事。
关键词: 上海车展 柯迪亚克
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